Ma si, alla fine se ci faremo fuoristrada la vernice a forza di prendere ramate durerà pure poco...Luporum ha scritto:Può esserci la qualità a basso costo, non è che se si spende tanto si abbia per forza il meglio,ma ad un prezzo così basso mi sembra strano. Solo il tempo ti dirà se è ok come qualità.
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Re: Restauro Uaz 469
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Re: Restauro Uaz 469
Sempre interessante entrare qui 
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 
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Lorenzo88
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Re: Restauro Uaz 469
HillsKiller ha scritto:Ma si, alla fine se ci faremo fuoristrada la vernice a forza di prendere ramate durerà pure poco...Luporum ha scritto:Può esserci la qualità a basso costo, non è che se si spende tanto si abbia per forza il meglio,ma ad un prezzo così basso mi sembra strano. Solo il tempo ti dirà se è ok come qualità.
figa finalmente uno realista...
Non avrebbe senso avere la jeep immacolata, vuol dire che non fai il vero fuoristrada, che da quant ho capito è il tuo vero obbiettivo.
Cmq ho conosciuto un pazzo qua ad aosta...
Defender passo corto e cabinato, è andato l'altro giorno su per i bricchi piemontesi con questo affare modificato a manetta( non sò cosa di perciso) in puro stile della foto che te hai messo ( alto come una montagna e ruote un pò più piccole ma sempre abbastanza larghe) ed è ritornato pieno di fango e schifo anche sopra il tetto e con una fiancata un pò malconcia.. la sua tesi?
deve essere così un vero fuoristrada altrimenti prenditi un auto normale.
1° autorizzato ufficiale da Manzo per l'uso dell'old!
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Re: Restauro Uaz 469
Certo, finire il lavoro e avere un oggetto quasi da museo darebbe un enorme soddisfazione, ma poi penso che alla prima uscita prendo ramate, schizzi di fango e pietre sulla fiancata e faccio così...Lorenzo88 ha scritto:HillsKiller ha scritto: Ma si, alla fine se ci faremo fuoristrada la vernice a forza di prendere ramate durerà pure poco...
figa finalmente uno realista...
Non avrebbe senso avere la jeep immacolata, vuol dire che non fai il vero fuoristrada, che da quant ho capito è il tuo vero obbiettivo.
Cmq ho conosciuto un pazzo qua ad aosta...
Defender passo corto e cabinato, è andato l'altro giorno su per i bricchi piemontesi con questo affare modificato a manetta( non sò cosa di perciso) in puro stile della foto che te hai messo ( alto come una montagna e ruote un pò più piccole ma sempre abbastanza larghe) ed è ritornato pieno di fango e schifo anche sopra il tetto e con una fiancata un pò malconcia.. la sua tesi?
deve essere così un vero fuoristrada altrimenti prenditi un auto normale.
Il tipo ha ragione...
Passa piu spesso den...denwis86 ha scritto:Sempre interessante entrare qui
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Re: Restauro Uaz 469
Aggiornamenti!!! Tolto tutto l'impianto gpl anche bombola e tubi sotto l'auto... verniciato il pianale e provato a verniciare un cerchione...


Ovviamente non sono perfetti perchè ho usato vernice per ringhiere e pennello, visto che prendendo sassi e rami si staccherebbe subito...

Un ricordino dell'impianto gpl, il buco dove c'era il bocchettone...
qui va saldato e stuccato!

Il motore che finalmente è libero da elettrovalvole, ho regolato gli anticipi e pulito i contatti, ora si accende subito...

Video bonus dell'accensione!!!!!


Ovviamente non sono perfetti perchè ho usato vernice per ringhiere e pennello, visto che prendendo sassi e rami si staccherebbe subito...

Un ricordino dell'impianto gpl, il buco dove c'era il bocchettone...

Il motore che finalmente è libero da elettrovalvole, ho regolato gli anticipi e pulito i contatti, ora si accende subito...

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Re: Restauro Uaz 469
bravo!!! sta venendo fuori proprio un gran bel lavoro!!!
però caxxo!!! la macchina è tutta smontata!!! a sto punto pianta quattro tasselli chimici sulla volta, fai frame off e sabbia il telaio!!!
non ci tornerai MAI più!!!
però caxxo!!! la macchina è tutta smontata!!! a sto punto pianta quattro tasselli chimici sulla volta, fai frame off e sabbia il telaio!!!
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Re: Restauro Uaz 469
Graziegas guzzler ha scritto:bravo!!! sta venendo fuori proprio un gran bel lavoro!!!![]()
però caxxo!!! la macchina è tutta smontata!!! a sto punto pianta quattro tasselli chimici sulla volta, fai frame off e sabbia il telaio!!!
non ci tornerai MAI più!!!
Eh sarebbe l'apoteosi...
Pero c'è un soppalco e non si potrebbe... inoltre dovrei portare la carrozzeria a sabbiare non so come... non si può...
Mi accontento di questo!
Prossimo passo : carteggiare tutto e preparare per la verniciatura!
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Re: Restauro Uaz 469
dovevi gridare qualcosa in russo brandendo un AK-47, stile quando intervistano qualche talebano a bordo di Toyota pick up...HillsKiller ha scritto: Grazievisto il video??
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Re: Restauro Uaz 469
i Land cruiser dei talebani....gas guzzler ha scritto:dovevi gridare qualcosa in russo brandendo un AK-47, stile quando intervistano qualche talebano a bordo di Toyota pick up...HillsKiller ha scritto: Grazievisto il video??
Se riuscissi a scendere in sardegna con la uaz.........
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Re: Restauro Uaz 469
no devi scendere con l'EG!

Ex Civic TypeR 30th Anniversary proud owner!!!
[/size]now on lightweight oldie...
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Re: Restauro Uaz 469
Janjo ha scritto:no devi scendere con l'EG!![]()
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Re: Restauro Uaz 469
la UAZ con SOPRA la EG.... 
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Re: Restauro Uaz 469
anche l'idea di gas non è male...
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Re: Restauro Uaz 469
l'eg con sopra la uaz... 
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Re: Restauro Uaz 469
Ieri ho modificato i mozzi liberi e finalmente sono riuscito ad innestare il 4x4...
Sono i mozzi liberi peggiori che abbia mai visto...
Ovviamente mi sono divertito e ho schiacciato della robbba...
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Re: Restauro Uaz 469
News moooolto importante

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Re: Restauro Uaz 469
hai recuperato due ponti a portale?HillsKiller ha scritto:News moooolto importante![]()
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hai trovato un pezzo di lamiera non invaso dalla ruggine?
hai superato i 70km/h?
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Re: Restauro Uaz 469
1 = NOgas guzzler ha scritto:hai recuperato due ponti a portale?HillsKiller ha scritto:News moooolto importante![]()
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hai trovato un pezzo di lamiera non invaso dalla ruggine?
hai superato i 70km/h?
2 = SI
3 = 90 km/h
Abbiamo trovato un altra Uaz da spolpare praticamente gratis! questo progetto costa meno del previsto
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Re: Restauro Uaz 469
Oggi ho costruito un nuovo supporto batteria in quanto il vecchio oltre ad essere piccolo per questa batteria era pure marcio! (tanto per cambiare)...
In via di preparazione, puntato ad elettrodo:

Pittato ovviamente a pennello...

Alcuni particolari dell'alternatore a doppia cinghia:

In via di preparazione, puntato ad elettrodo:

Pittato ovviamente a pennello...

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