respect man
...e buon build 
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dadoz79
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Re: Restauro Uaz 469
la cosa che mi sorprende di te e' la voglia e la fantasia...e bello vederlo anche oggi,e sopratutto con sta mentalita' bacata!!
respect man ...e buon build
respect man
...e buon build l'invidia e' come il k20,viaggia di brutto..
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HillsKiller
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Re: Restauro Uaz 469
graziedadoz79 ha scritto:la cosa che mi sorprende di te e' la voglia e la fantasia...e bello vederlo anche oggi,e sopratutto con sta mentalita' bacata!!
respect man
Penso che sia cosi anche per te che sei meccanico di professione, una delle soddisfazioni piu grandi e prendere una cosa malconcia che non funziona e farla tornare come nuova e pefettamente funzionante, da troppa soddisfazione
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HillsKiller
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Re: Restauro Uaz 469
Qualche number e varie curiosita:
Liquidi vari:
Liquido raffreddamento 15 litri
Olio motore 6 litri
Cambio 3 litri
Differenziali ant e post 4 litri in totale
Filtro aria 300 cc circa...
Il filtro dell'aria è in paglietta metallica...
Nello spinterogeno c'è una levetta per cambiare gli anticipi, a seconda degli ottani della benzina
La pompa benzina è meccanica ed ha la sua bella levetta per pompare benzina quando resti a secco o dopo un po che non la si usa
ha due serbatoi che godono di personalita propria, se sono tutti e due pieni uno dei due trabocca giusto per il gusto di farlo
gli abbaglianti sono a pedale, i lavavetri sono meccanici a pedale
davanti al radiatore ha una veneziana comandata dall'interno per poter usare l'auto nei climi siberiani fino a -45 gradi e volendo oltre range di utilizzo : da 50 gradi a meno di -45
spettacolo la 'bajour' che c'è all'interno del vano motore per lavorarci su!
ogni giorno che la controllo scopro sempre cose nuove
Liquidi vari:
Liquido raffreddamento 15 litri
Olio motore 6 litri
Cambio 3 litri
Differenziali ant e post 4 litri in totale
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Nello spinterogeno c'è una levetta per cambiare gli anticipi, a seconda degli ottani della benzina
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davanti al radiatore ha una veneziana comandata dall'interno per poter usare l'auto nei climi siberiani fino a -45 gradi e volendo oltre
range di utilizzo : da 50 gradi a meno di -45spettacolo la 'bajour' che c'è all'interno del vano motore per lavorarci su!
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denwis86
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Re: Restauro Uaz 469
Cacchio adesso ci fai foto di tutte queste chicche e ci fai vedere pure a noi 
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000
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Re: Restauro Uaz 469
complimenti per il progetto 
vogliamo dei video dimostrativi...
HillsKiller ha scritto:gli abbaglianti sono a pedale, i lavavetri sono meccanici a pedale
vogliamo dei video dimostrativi...
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Re: Restauro Uaz 469
lavavetri a pedale
come la vecchia APE
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manzo
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Re: Restauro Uaz 469
quanto vale quel cadavere? 
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Re: Restauro Uaz 469
Uff, oggi, dopo aver grattato i fondi ho messo l'antirombo\catrame nel 'pavimento' della uaz per farla inondation ready
Mi sono messo sotto, ho controllato il cambio e ho trovato che era tenuto da: bulloni molli, bulloni spanati e bulloni assenti!
L'olio del cambio, di conseguenza è sparito! quindi ho comprato 3 litri di 80w90 o qualcosa simile
ecco perche gratta sempre la prima quando la metti da fermo!
L'olio motore, penso sia quella pastetta verde che ho trovato sotto al tappo del coperchio delle punterie
Ho ingrassato gli alberi di trasmissione
Domanda: dove posso smaltirla la bombola di gas bulgara che in italia non e omologabile?
Avrete le foto delle cazzabubbole
Mi sono messo sotto, ho controllato il cambio e ho trovato che era tenuto da: bulloni molli, bulloni spanati e bulloni assenti!
L'olio del cambio, di conseguenza è sparito! quindi ho comprato 3 litri di 80w90 o qualcosa simile
ecco perche gratta sempre la prima quando la metti da fermo!
L'olio motore, penso sia quella pastetta verde che ho trovato sotto al tappo del coperchio delle punterie
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Re: Restauro Uaz 469
Pagato 1800 e basta!manzo ha scritto:quanto vale quel cadavere?
Quindi 900 euro a testa!
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Re: Restauro Uaz 469
"in fondo al mar... in fondo al mar..."HillsKiller ha scritto:Domanda: dove posso smaltirla la bombola di gas bulgara che in italia non e omologabile?
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Re: Restauro Uaz 469
In che bucho se la infila ariel??alex_novi ha scritto:"in fondo al mar... in fondo al mar..."HillsKiller ha scritto:Domanda: dove posso smaltirla la bombola di gas bulgara che in italia non e omologabile?
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Re: Restauro Uaz 469
Quand'è finita devi poter fare così...
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Re: Restauro Uaz 469
Che figata!!
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Re: Restauro Uaz 469
ma il freno all'uscita del cambio è il freno a mano o ha solo quello per il ponte post???
cmq,che figata!!!! avessi lo spazio mi piacerebbe anche a me fare un lavoro del genere...
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Re: Restauro Uaz 469
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Re: Restauro Uaz 469
No è il freno a mano! cmq sia davanti che dietro ha i tamburi, manco a dirlo, da rifareCivicNebu ha scritto:ma il freno all'uscita del cambio è il freno a mano o ha solo quello per il ponte post???
cmq,che figata!!!!
Oggi ho preso tutti i pezzi per fare il tubo benzina mancante, raccordi, tubo in treccia e rubinetto - 'allarme'... sara il caso che faccio qualche foto
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Re: Restauro Uaz 469
Soldi? fin'ora ho speso 950 euro in tutto ed il box e vuoto perche l'eg6 e dal carrozza che la vernicia tutta (con l'assicurazione)manzo ha scritto:cmq,che figata!!!!
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Re: Restauro Uaz 469
Finalmente ho sostituito l'olio cambio e riduttore, ok che era un 80w90 ma sembrava yogurt per la densità! ed il colore è quello del piombo fuso 
Ho anche finito di dare l'antirombo sul fondo dopo aver dato il mangiaruggine! a breve foto!
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Re: Restauro Uaz 469
Forse ne arriva una tra pocoMUGENPOWER ha scritto:foto
eccola!
L'inizio del lavoro dell'antirombo, la parte dx era ancora fresca...
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