Hahah ok Diego scusami sai l'ansia che era la tua prima volta che guidavi a dx mi ha messo in apprenzione
Questa estate al nostro primo giro purtroppo l auto è stata parecchio ferma accesa con ovvio saturamento del calore nel vano motore e temp aspirata di circa 60 gradi

il che non era proprio il massimo in termini di resa. Ma quando sono in movimento e entra aria e al maf segna 35 40 gradi è paurosa

in futuro ci sarà anche un bel upgrade del IC, un bel kit knight v mount e passa la paura

Ora l IC attuale ha un Po di problemi di saturazione nel traffico
