Exotics Cars & Supercars

[Michel_ITR99]

A me piace come linea, è solo quell'ala uscita dal peggior raduno tuning di periferia a renderla stupida

[palmieriteam]

Fanno un edizione limitata specifica da pista non ti puoi lamentare dell'aereodinamica secondo me.
Se lamacchina fosse bella non sarebbe di certo un alettone a rovinarla.

[Michel_ITR99]

No davvero, mi piace l'auto ma non quell'ala. La rovina, per me.

[felixvanpelt]

no, dai
è come dire che il difetto stilistico della veneno è la pinna e della egoista è il disegno dei cerchi




mclaren 25 anni fa come prima stradale costruiva questa



come diceva lufo, su un prodotto di questi livelli non puoi trascurare il design, a costo di sacrificare qualcosa in termini di efficienza.
frontale, zona abitacolo e posteriore non hanno continuità tra di loro. se la guardi frontalmente, lateralmente o posteriormente, non sembra la stessa auto. e ci sono troppe soluzioni che appesantiscono la linea. i quattro profili orizzontali del posteriore sono degni di una millefoglie.
pareri personali ovviamente, ed ognuno ha i propri, ma ho la brutta impressione che non avessero le idee molto chiare su cosa volessero raggiungere.

[Michel_ITR99]

Ho chiamato in McLaren e annullato l'ordine

[felixvanpelt]

fatto bene

intanto prenditi questa

https://www.autoscout24.it/annunci/mcla ... ?cldtidx=6

spendi il giusto e ti diverti di più. e quando non la usi, puoi guardarla senza sensi di colpa

[LuFo R]

recentemente ho visto quanto costa mantenere una mcLaren f1 per mantenerla circolante... lasciamo perdere va...

[tommisin]

recentemente ho visto quanto costa mantenere una mcLaren f1 per mantenerla circolante... lasciamo perdere va...

Ora lo voglio sapere

[LuFo R]

http://www.carscoops.com/2017/12/nothin ... n-f1s.html

[Mick Doohan]

PD!

[tommisin]

[felixvanpelt]

recentemente ho visto quanto costa mantenere una mcLaren f1 per mantenerla circolante... lasciamo perdere va...

ma infatti, è per quello che ho messo il link di una mp4-12c gt3, così non spendi neppure di bollo e passaggio proprietà da vero barbone


comunque i costi di gestione di una f1 sono l'ultimo problema se puoi acquistartela: (penso sia l'unica venduta recentemente)

https://www.bonhams.com/auctions/23977/lot/73/

guardatevi le foto una ad una, perchè è da sorriso da orecchio a orecchio e lacrime agli occhi contemporaneamente

(p.s. le foto sono in ultraaltarisoluzione, potete ingrandirle quanto volete, buon divertimento )

[YOSHI EG9]

Quasi 25 anni e non sentirli! Sempre bella,una evergreen

pesantezza e ridondanza. i supporti dell'ala sembrano riciclati dalla demolizione del petrolchimico
alla fine ci si abitua a tutto, ma il primo impatto urta un pochetto... ma tanto

il razzomissile AMG gli passa sopra a sto aborto Mclaren,anche solo nell'estetica

http://www.carscoops.com/2017/12/nothin ... n-f1s.html

Ed io che mi lamento del bollo della S....

[felixvanpelt]

Quasi 25 anni e non sentirli! Sempre bella,una evergreen

la verità è che quando venne prodotta era almeno 10 anni avanti al resto dell'universo conosciuto.
la prima stradale con monoscocca in fibra di carbonio (ed utilizzo smodato di quest'ultimo, pesava come un'utilitaria dell'epoca) la concorrenza più blasonata ci mise appunto almeno 10 anni per tenersi al passo.

pesantezza e ridondanza. i supporti dell'ala sembrano riciclati dalla demolizione del petrolchimico
alla fine ci si abitua a tutto, ma il primo impatto urta un pochetto... ma tanto

il razzomissile AMG gli passa sopra a sto aborto Mclaren,anche solo nell'estetica

ecco appunto, un altro problema di sto bacarospo. il confronto con le altre. prendedo le sopracitare in questo thread, la project one è la prima auto stradale ad usare un propulsore di formula uno, ne più ne meno, solo un po' strozzato per farlo durare 50000km (poi torna in fabbrica ). anche se fosse un vespasiano con le ruote, quasi quasi sarebbe perdonabile.
la valkyrie è un delirio aerodinamico che manco nei più allucinati racconti cyberpunk si era mai visto:

difficile giudicare finchè non si vedrà come va.
ma oggettivamente sta mclaren non propone nulla di innovativo o talmente estremo da farti dire "vabbè chiudiamo un occhio sull'estetica và"

ok, la mollo qui, ma almeno non sono l'unico a persarla così
http://autofield.org/2017/12/16/refresh ... vs-p1-gtr/
http://www.carscoops.com/2017/12/op-ed- ... to-do.html
sono solo due esempi dei tanti, e neppure i più spietati

Thus, the end result might produce tons of downforce and boast blistering performance, but its looks are so incongruous even a mother would have trouble calling it beautiful

[YOSHI EG9]

Felix,su queste recenti Hypercars abbiamo la stessa opinione,concordo in tutto quello che hai scritto
Aggiungo solo che,non oso immaginare cosa tireranno fuori dal cilindro Ferrari e Porsche per stare al passo delle ultime nate

[felixvanpelt]

non oso immaginare cosa tireranno fuori dal cilindro Ferrari e Porsche per stare al passo delle ultime nate

nonostante l'uscita dal wec a fine stagione 2017, porsche sta continuando a lavorare sul V6 ibrido che doveva equipaggiare le future lmp1 al posto dell'attuale V4 guinto a fine sviluppo. alcuni rumors hanno associato la cosa ad un possibile approdo in f1, viste le analogie dell'architettura. con le regole attuali entrerebbero nel 2019, per essere buttato l'anno successivo visto che dal 2021 ci sono dei nuovi regolamenti tecnici però non ancora definiti in toto. però, con molta probabilità, nel 2021 sarebbe un concept comunque obsoleto.
io mi son fatto la vaga idea che questi si vogliano giocare bonus, jolly ed aiuto da casa tutto in un colpo solo su una nuova hypercar un pelo estrema a partire dal propulsore. "mercedes ha trasferito power unit di f1 su una stradale? ok, noi facciamo una lmp1 omologata stradale"

marchionne invece ha puntato tutto su un suv made in maranello
(e di sicuro farà più soldi di mercedes, aston martin e porsche messe insieme con le loro hyper. filosofie diverse... e obiettivi aziendali diversi immagine vs fatturato )

[LuFo R]

che porsche voglia tornare equipaggiando la redbull mi pare più di un rumors

[felixvanpelt]

mi stai dando un assist per un ot di qualche decina di pagine
essendo però un argomento interessante si potrebbe continuare nel topic f1. (effettivamente porsche ed aston martin erano sempre presenti ai meeting fia/f1 per i propulsori 2021, al che ce ne sarebbe da ricamarci sopra)

invece per restare nel discorso:

https://www.autosport.com/wec/news/1332 ... new-engine

nel brevissimo periodo, solo formula E nel motorsport, ed un motore ad alta efficienza, 50% come il mercedes, ma per uso stradale. io mi ero fatto quell'idea, poi chissà

[LuFo R]

vista anche la nuova ford GT... sempre più ingiustificabile la mcLaren

[felixvanpelt]

in mclaren urge immediatamente un corso intensivo di "linee pulite"

e mi sà che bisogna cominciare dai fondamentali