In the meantime:
Honda pronta per il Campionato WTCC 2013
Honda parteciperà con un team di 2 auto. I piloti sono l’italiano Gabriele Tarquini - Campione del Mondo Turismo nel 2009 – ed il portoghese Tiago Monteiro. Honda Ricerca e Sviluppo ha sviluppato un motore su misura 1.6 litri 4 cilindri a iniezione diretta con turbo-compressore a benzina per alimentare la sua auto Civic da corsa nel Campionato WTCC, con Mugen che fornirà il supporto a terra.
Commentando l'evoluzione tecnica della Honda Civic WTCC 2013, Andrea Adamo, Capo del Design della Honda Racing Team JAS, ha detto: "A seguito di numerosi test, abbiamo fatto una serie di miglioramenti alla Civic WTCC. Abbiamo migliorato l’aerodinamica e migliorato il disegno delle sospensioni, così come la struttura anteriore della vettura. Abbiamo sviluppato i dischi e le pinze dei freni anteriori e posteriori su misura in collaborazione con AP Racing "
Daisuke Horiuchi, Project Leader di Civic WTCC di Honda Ricerca e Sviluppo, ha dichiarato: "Il Campionato WTCC è una gara di velocità emozionante dove la coda può durare per 20 minuti. Per superare l'auto di fronte con meno di 50cm di distanza i nostri piloti hanno bisogno di reagire in una frazione di secondo, quindi hanno bisogno della garanzia di una risposta immediata del motore e dell’auto.
Per raggiungere questo obiettivo, ci siamo concentrati sullo sviluppo per migliorare la guidabilità della vettura. Abbiamo anche ottimizzato il motore per dare ai piloti un maggiore controllo, in modo da poter guidare in qualunque stile desiderano. Ciò ha comportato, tra gli altri lavori, vari miglioramenti del controllo della velocità della turbina, la pressione della turbina e il sensore dei giri del motore. Abbiamo anche lavorato sulla forma delle luci di aspirazione, ottimizzando sia la lunghezza del collettore di aspirazione che del sistema di accensione. "
In linea con la filosofia Honda di condividere le gioie delle competizioni con i propri clienti, sarà introdotta nel paddock delle gare europee del Campionato WTCC 2013 una "zona appassionati Honda"*, al fine di dare agli spettatori la possibilità di essere più vicini che mai al mondo delle competizioni Honda.
*gnagna a volontà?
