Raikkonen, incauto acquisto?

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Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » domenica 17 giugno 2007, 19:47

Raikonnen pippa assurda! :teach

Dakun
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Messaggio da Dakun » domenica 17 giugno 2007, 21:02

basterebbe mettere delle ali, ant e post, davvero semplici (tipo le indy di qualche anno fa o le F1 degli anni 80) ed eliminare il TC...

Immagine

non mi sembra una cosa cosi' difficile...
:sbonk

Daniel M
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Messaggio da Daniel M » lunedì 18 giugno 2007, 18:06

Dakun ha scritto:basterebbe mettere delle ali, ant e post, davvero semplici (tipo le indy di qualche anno fa o le F1 degli anni 80) ed eliminare il TC...

non mi sembra una cosa cosi' difficile...
:sbonk
Le Indy hanno anche il fondo con efetto Venturi che le tiene giù anche in scia! ;)

Mistostretto
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Messaggio da Mistostretto » martedì 19 giugno 2007, 9:06

LE PISTE SONO STRETTE.
GLI ALETTONI TROPPO GRANDI E TIRANO VIA TROPPA ARIA A CHI STA DIETRO, CHE NON RIESCE IN PERCORRENZA DI CURVA AD ESSERE AGGRESSIVO SU QUELLO DAVANTI.
IL TC VA ELIMINATO PER RIDARE VALORE AI PILOTI E PER RISPETTO DEL PUBBLICO.
VANNO USATI FRENI IN ACCIAIO.
FRAZIONAMENTO DEI MOTORI LIBERO.
IL SISTEMA DI PUNTEGGIO NON INCORAGGIA UN PILOTA AD UCCIDERSI PER PASSARE DAL 3? POSTO AL 2?.
DARE UN PUNTO AL GIRO VELOCE.
DARE UN PUNTO ALLA POLE POSITION.
MANDARE VIA ECCLESTONE.
MANDARE VIA MOSLEY.

Drake
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Messaggio da Drake » martedì 19 giugno 2007, 22:39

Mistostretto ha scritto:LE PISTE SONO STRETTE.
GLI ALETTONI TROPPO GRANDI E TIRANO VIA TROPPA ARIA A CHI STA DIETRO, CHE NON RIESCE IN PERCORRENZA DI CURVA AD ESSERE AGGRESSIVO SU QUELLO DAVANTI.
IL TC VA ELIMINATO PER RIDARE VALORE AI PILOTI E PER RISPETTO DEL PUBBLICO.
VANNO USATI FRENI IN ACCIAIO.
FRAZIONAMENTO DEI MOTORI LIBERO.
IL SISTEMA DI PUNTEGGIO NON INCORAGGIA UN PILOTA AD UCCIDERSI PER PASSARE DAL 3? POSTO AL 2?.
DARE UN PUNTO AL GIRO VELOCE.
DARE UN PUNTO ALLA POLE POSITION.
MANDARE VIA ECCLESTONE.
MANDARE VIA MOSLEY.
Mi sembra ci sia tutto :sese

Shogun
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Messaggio da Shogun » martedì 19 giugno 2007, 22:56

L'uso del TC fa veramente ridere..
vedendo la gara in soggettiva, chi non ha notato in uscita di curva quanto a lungo entra..
e dai su..stanno in formula 1..

Levategli quel coso e quando cominceranno a girarsi vedrete come staranno più attenti e come tutto (dalla meccanica all'areodinamica) si adeguerà al "nuovo" stile di guida..

simolude
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Messaggio da simolude » lunedì 2 luglio 2007, 9:13

Immagine


Botta di culo??? :asd

Tenshi
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Messaggio da Tenshi » lunedì 2 luglio 2007, 9:18

o solito giochi da box ??

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Messaggio da simolude » lunedì 2 luglio 2007, 9:26

Sono partiti bene tutti e due stavolta, ma se Alonso non avesse avuto problemi in qualifica, e Hamilton fosse partito meglio non credo sarebbe finita così.

Solito problema dei sorpassi, eppure questa pista si prestava...

skyturnedred
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Messaggio da skyturnedred » lunedì 2 luglio 2007, 10:03

beh, alonso di sorpassi ne ha fatti... :amore
26.11.2013 - JAGUAR XF
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Messaggio da simolude » lunedì 2 luglio 2007, 10:31

Si ma quanto ha faticato?
Su macchine che vanno la metà poi
Ultima modifica di simolude il lunedì 2 luglio 2007, 10:56, modificato 1 volta in totale.

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » lunedì 2 luglio 2007, 10:45

Son troppo grosse e troppo insofferenti alle turbolenze..
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

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Messaggio da skyturnedred » lunedì 2 luglio 2007, 13:53

si vero...c'è divario tra le vetture, ma almeno abbiamo visto un pò di movimento.

più che altro l'aereodinamica...è troppo avanti.
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http://caritosway.blogspot.com/

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Messaggio da simolude » lunedì 10 settembre 2007, 10:46

:pietrasopra

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Messaggio da Max_Coupè » lunedì 10 settembre 2007, 11:23

e io ero anke alla roggia... e ogni giro, raikkonen arrivava sempre + tardi... la differenza si vedeva anke cronometrandoli a mano col cell

:tris

eppure a me raikkonen piace come pilota c@zzo

Dakun
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Messaggio da Dakun » lunedì 10 settembre 2007, 12:41

ecco, ma cosa e' successo a rikkionen??

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » lunedì 10 settembre 2007, 15:29

ha perso
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