MOTOGP 2011

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Looka
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Looka » domenica 3 luglio 2011, 20:50

Dav ha scritto:Ma ce l'hai con me? :sosp

Pussa via tu, parlavo con il ducatistone antivale per eccellenza, tu in confronto a lui non sei nulla :amore
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Dav » domenica 3 luglio 2011, 20:52

Looka ha scritto:
Dav ha scritto:Ma ce l'hai con me? :sosp

Pussa via tu, parlavo con il ducatistone antivale per eccellenza, tu in confronto a lui non sei nulla :amore
Bé, siamo comunque due contro uno :asd
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Looka
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Looka » domenica 3 luglio 2011, 20:57

Dav ha scritto:
Looka ha scritto:

Pussa via tu, parlavo con il ducatistone antivale per eccellenza, tu in confronto a lui non sei nulla :amore
Bé, siamo comunque due contro uno :asd

Che sfidona :daniel
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

Dav
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Dav » domenica 3 luglio 2011, 22:20

Looka ha scritto:
Dav ha scritto:
Bé, siamo comunque due contro uno :asd

Che sfidona :daniel
Vero. Interessante come dar retta al gay di Tavullia :teach
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zan
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da zan » domenica 3 luglio 2011, 23:11

grande dovizioso!oggi ho visto la gara ad adria in mezzo ai motociclisti,al sorpasso su stoner si è alzato un boato pazzesco!
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

Binsyoo
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Binsyoo » lunedì 4 luglio 2011, 7:20

A me invece la gara è piaciuta. Grandissimo recupero di Lorenzo con un sorpasso da manuale al castoro. Causa corsa casalinga addirittura secondo Dovi! Sic ha provato ma non aveva il ritmo e nel finale se le è date con Spies finendo dietro. La regia indugia fin troppo su Vale nelle retrovie facendo perdere la lotta fra Dovi e Lorenzo, a me Rossi piace ma non si può seguire la lotta per il settimo posto!!! La Ducati, diciamocelo chiaro e tondo, rispetto ad Honda e Yamaha è un vero cesso!!! Tanto motore (vel. più alta per Barbera e terza più veloce la 11.1 con un motore inventato al volo accorciando la corsa del mille) ma ciclistica sballata. Mettiamoci poi l'affidabilità precaria di una moto prototipo (cavi, centraline, ammortizzatori, frizione, che altro si romperà?) e Rossi fa un miracolo a portarla sesta e ad essere comunque quarto in campionato. E' comunque evidente che Rossi non lavora per questo campionato ma per mettere a posto questo disastro di telaio per l'anno prossimo... pioggia permettendo.

Mick Doohan
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Mick Doohan » lunedì 4 luglio 2011, 10:30

Per vincere sono tornati al telaio 2010 ... quello sviluppato da VR ... :pop
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da CommissarioMugello » lunedì 4 luglio 2011, 12:29

veramente? :shock

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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Janjo » lunedì 4 luglio 2011, 12:47

già...ma guarda un pò te che casualità...



:pop
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now on lightweight oldie... :love

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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Mick Doohan » lunedì 4 luglio 2011, 12:51

è già ... JLo ha detto che col telaio 2010 la moto è molto più stabile rispetto a quella col telaio 2011. Basta vedere cosa hanno fatto Spies e JLo in queste due gare.
Comunque i complimenti a JLo e al Dovi per la gara che hanno fatto, a CS27 bisogna che li compriamo un manometro nuovo :asd
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Binsyoo » lunedì 4 luglio 2011, 14:59

La fregatura è che in Ducati hanno fatto il passo più lungo della gamba! Honda e Yamaha testano diversi telai e, quando c'è da fare una moto completamente nuova, anche diversi motori. Basti pensare che della RC211 erano stati fatti tre propulsori: a 4, 5 e 6 cilindri, e poi fu scelto il cinque. Ducati non solo non ha la capacità economica di sobbarcarsi una cosa del genere ma in più, in un campionato dove i motori sono contingentati, se ne è uscita con il motore che fa da telaio. Per carità idea usatissima (ce l'ho pure io sul VFR800) ma quantomeno rischiosa su una moto da corsa che deve essere regolata al millimetro. C'è di più, la configurazione ad L costringe ad arretrare il motore alleggerendo di conseguenza l'avantreno, questo problema sarà ancora più evidente con la 1000 dalla corsa più lunga. Il problema di Ducati in sostanza è dato da scelte progettuali vincolate dai limiti imposti dalle tradizioni del marchio, elementi che gli altri non hanno e che pertanto li fa partire svantaggiati. Più che Valentino sarà Burgess a dover fare il miracolo!!!!
Ultima modifica di Binsyoo il lunedì 4 luglio 2011, 15:17, modificato 1 volta in totale.

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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Mick Doohan » lunedì 4 luglio 2011, 15:06

è che in Ducati c'è Preziosi, che da questo punto di vista è un pò visionario. Secondo voi quando vedremo una giappa con motore portante e telaio in carbonio? Nel 2100? :asd
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Binsyoo » lunedì 4 luglio 2011, 15:28

Potrebbero portare i radiatori di lato (come sul VFR salvo che il motore della GP fonde :asd) guadagnare qualche centimetro per spostare in avanti il motore, allungare il forcellone per avere più trazione ed accorciare di conseguenza il telaio di carbonio che va al cannotto.

:pop

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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Mick Doohan » lunedì 4 luglio 2011, 15:43

ruoteranno all'indietro la V (chiudendola un pò) trasformarmandolo in motore a V classico, come stanno facendo per la Extreme.
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da BubiChan » lunedì 4 luglio 2011, 16:23

Mick Doohan ha scritto:Per vincere sono tornati al telaio 2010 ... quello sviluppato da VR ... :pop
Se ti sente Forcada ti spacca una forcella sulla faccia! :shock
...letale come un CalCraccilo

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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Mick Doohan » lunedì 4 luglio 2011, 16:29

se me la regala è meglio :asd

:pop
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da CRXED9 » martedì 5 luglio 2011, 11:34

eccomi looka..ho sempre letto le vostre lodi al Canarino non ti preoccupare,
e quando è arrivato in ducati ho maledetto Del torchio,Preziosi, e tutta la dirigenza Ducati.
per riprendere il discorso Lamentino..
ma come mai essendo lui il re della messa a punto non riesce a far andare sta ducati del c@zzo..
Ah già..è la moto che è una merda..
Ma aspetta..la 11.1 non è stata fatta su sue direttive?
C@sso..non capisco una fava in ducati..
Possibile..ma secondo me improbabile..
punto due..la sua magica squadra..o non capiscono un c@zzo di moto..o la ducati è una merda..possibile..ma visto i risultati degli anni passati improbabile..almeno in qualifica era sempre in prima fila,o quasi..
però..valentiniani....spiegatemi perchè un pilota privato come Abrahm,si qualifica ormai stabilmente,
davanti al canarino..
quindi..le mie conclusioni sul pagliaccio di tavullia sono sempre quelle..
Spero passino presto sti due anni e che vada a correre in macchina..
HCI è coerenza?...mmhhhhh...NO!!

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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Looka » martedì 5 luglio 2011, 12:19

La Ducati deve abbandonare l'idea del motore portante secondo me, andava bene nel 2007 quando le altre moto non erano a livello Ducati sia come prestazioni motoristiche che come telaio e inoltre avevano delle Bridgestone favolose, senza contare che il Canguro Mannaro aveva imparato a stare sulla moto anzichè finire sempre sull'asfalto. Nel 2011 le altre moto si sono evolute, Honda ha tirato fuori una moto pazzesca, la Yamaha è ritornata al telaio 2010 (chissà come mai :asd) e Ducati si è migliorata certo, ma non abbastanza. Tieni in considerazione che il mille frazionato che sta usando il Vale non motora come gli altri motori Ducati, basti vedere con che scioltezza Barbera passava Vale sul rettilineo del traguardo.
Valentino è sempre Valentino, non si disimpara a guidare da una stagione con l'altra.
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da BubiChan » martedì 5 luglio 2011, 13:08

Senza dimenticare i due anni abbondanti di vantaggio Ducati sul TC, vantaggio ormai perso dallo sviluppo delle giapponesi.
Il motore portante probabilmente andava bene con delle gomme meno performanti, adesso le cose sono cambiate radicalmente...
E poi abraham? A quanti secondi di distacco finisce una gara Abraham?
Le qualifiche in moto dicono poco poco poco poco ;)
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Re: MOTOGP 2011

Messaggio da Dav » martedì 5 luglio 2011, 17:09

Valentino a me sta sui coglioni da spettatore TV, magari ci parlo di persona e me ne innamoro.

Mentre quanto a qualità e talento non si discute, resta il migliore per l'efficacia, la costanza, l'inventiva.
Il fatto che non sia davanti come sempre non significa che abbia perso il tocco; anzi, direi che è proprio il contrario, perché sta bene o male portando a casa i suoi punticini arrivano 4°, 5° o 6° in tutte le gare. Addirittura, una delle prime poteva anche vincerla o arrivare secondo se non avesse fatto una cagata, se ricordate. E' uno dei pochi che sanno gestire una gara, senza strafare (Simoncelli, Lorenzo), senza partire a cannone e dimenticare di usare il freno e mollare il gas quando serve (Stoner); Pedrosa è il più simile, a mio avviso, ma Rossi ha quasi sempre quel decimo nella manica e quella staccata che tira fuori da chissà dove...

Per me sono rimasti indietro, punto e basta. A stagione iniziata non possono fare altro che tentare di recuperare il gap. Mettici poi che Stoner è in grazia di dio e Lorenzo anche, per non parlare di Dovizioso e Simoncelli che gli anni precedenti combinavano poco ed è automatico che una Ducati impreparata passi in secondo piano.

Questo, almeno, è quello che mi par di capire. Chiacchiere da bar.
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