F1 2014

[simolude]

guardate dietro

[LuFo R]

io guardo solo dietro.. perchè davanti faccio davvero fatica... chemmerda!

[felixvanpelt]

non so più se ridere o piangere, e per molti motivi...

a me incuriosisce anche il dietro della mp4/29




intanto anche boullier lascia la lotus (con effetto immediato) e passa alla mclaren (bene per mclaren, malissimo per lotus)

lotus, dopo aver toccato il fondo, continua a scavare... la squadra è ridotta all'osso, durante i pitstop dovranno cambiare una gomma alla volta

e nonostante tutto, questi hanno il coraggio di presentare un'auto del genere (che si siano dimenticati qualche pezzo???)



se non è una bufala, mi fa incazza il pensiero che non avranno i soldi neppure per arrivare a metà stagione
penso che siano gli unici felici del limite di 100kg di benzina per gp... con quello che costa...

[Mick Doohan]

il muso a forchetta

[felixvanpelt]

questi sono dei fottuti geni!!!

il muso è asimmetrico, solo uno dei rostri è strutturale (come da regolamento), l'altro è più corto e farlocco! configurazione che garantisce un migliore/maggiore flusso d'aria verso il fondo rispetto la concorrenza




ribadisco, è una bestemmia che questi siano rimasti senza soldi prima di cominciare la stagione

[simolude]

sarebbe interessante vederla da davanti

[felixvanpelt]

già,
l'unica ipotesi plausibile è che il "tunnel" tra i due rostri sia fortemente scavato (tipo una U rovesciata). una soluzione del genere può essere giustificata solo dal fatto di massimizzare il volume d'aria.

poi non so... magari c'è uno scalino sotto

[alepwc]

Io so solo che sono tutte davvero brutte


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[Michel_ITR99]

[simolude]

[alepwc]

Buahahauaua


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[felixvanpelt]

se sola la smettessero di scrivere il regolamento alla pene (barzotto, visti i risultati di quest'anno)... un anno ti aggirano con lo scalino, sto anno con le protuberanze farlocche. e sta storia del nasopendulo si sapeva già da almeno ottobre scorso.

appunto, se non fosse per quella regola assurda della sezione minima a tot distanza e tot altezza del muso, forse non saremo qui a dire cha fan c....e e basta (a parte che finora, solo mclaren ha presentato qualcosa di reale, gli altri sono solo render +o- riusciti)

toh, senza pindol:




però dopotutto da altre angolazioni non è poi tanto male (a parte la necessità di evirarla brutalmente)

[alepwc]

Infatti a livello di proporzioni son belle. Punto.ma i musi rovinano tutto


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[Dav]

A parte queste sottigliezze estetiche, fanno PAURA

[felixvanpelt]

concordo,
solo guardare l'ala antariore della mp4/29 è follia pura, nonostante la riduzione in larghezza e i limiti regolamentari della corda nella parte centrale. questi fanno un baffo a gillette.
e non sarà neppure la versione definitiva, nè quella che porteranno veramente in gara. imho i flussi punteranno ancora di più verso il fondo scocca piuttosto che verso l'esterno/ruote. le pance sembrano volere tanta tanta aria.
da questo punto di vista però l'ala della e22 sembra un fake clamoroso (se non lo è tutto il muso)
vedere porre dei limiti, ed ogni volta superarli, per me è poesia
dopotutto anche il dr.i volava...

[felixvanpelt]

io guardo solo dietro.. perchè davanti faccio davvero fatica... chemmerda!

la mp4/4 è la cosa più bella che abbia mai corso su questa terra lo so che l'hai vista anche tu li dietro, fa impallidire tutto il resto

[XKennyEYE]

Perché, la Ferrari che tra nome (ufficiale F14T ) e muso non si capisce da che parte girarsi per vomitare?

[alepwc]

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[Finnico]

Perché, la Ferrari che tra nome (ufficiale F14T ) e muso non si capisce da che parte girarsi per vomitare?

Con un, neanche grande sforzo di fantasia, F14T scritto con caratteri stilizzati diventa in un attimo FIAT, forse forse non son collioni completi poi, che brutta sia brutta è un dato di fatto

[felixvanpelt]

sempre a criticare,

Kimi ha detto che è solo questione di punti di vista:
dopo il terzo vodka-martini ha ammesso che la Rossa è veramente bella!

sono d'accordo con kimi


W laF14T !!!