WTCC 2006

quoto il valvolino, sono convinto che ford avrebbe valorizzato il marchio alfa cosi' come ha fatto vw con il (volgarissimo) marchio Seat.
Fiat si e' solo levato un concorrente dalle palle in pratica chiudendolo.
E' stata la piu' grossa cappella mai fatta dai sindacati nella storia.

Messaggio da **SoNiK** » venerdì 4 novembre 2005, 16:05

Il vero problema del 159 è che non con un 2.0 aspirato non andrebbe granchè bene..penso che in effetti l'Alfa la butterebbe in pista se prendesse un pò piede il campionato diesel a cui però nessuno aderisce (si correrebbe contestualmente al WTCC ma con classifiche separate).

Messaggio da **mauri** » venerdì 4 novembre 2005, 16:14

va che una macchina solo perchè è grossa non è detto che non vada forte...

la 159 sviluppata bene aprirebbe culi a destra e a manca,nn avete ancora capito che della macchina di serie per quel che si dica in giro che sono TURISMO non resta nulla?

è proprio questione che NON VOGLIONO.

AndreHCI

quoto il mauri.

Messaggio da **SoNiK** » venerdì 4 novembre 2005, 19:31

Ho capito ma che ci mettono dentro? Non so nemmeno se lo fanno un 2.0 per quella macchina! Certo però che in pista sarebbe proprio bella..

Messaggio da **Cunili** » venerdì 4 novembre 2005, 21:16

Cmq c'è da dire che anche i sindacalisti e co erano d'accordo...Ho goduto poi asd

i sindacalisti se ne fottono dell'italianità o meno del marchio, gli interessa solo che la gente non finisca per strada senza lavoro...

valvolin

Cunili ha scritto:
Cmq c'è da dire che anche i sindacalisti e co erano d'accordo...Ho goduto poi asd
i sindacalisti se ne fottono dell'italianità o meno del marchio, gli interessa solo che la gente non finisca per strada senza lavoro...

cunily te lo assicuro ci abito vicinissimo...
E conosco un sacco di gente che ci lavorava...

Ci son state anche promozioni strane ecc...ecc...
Tutti so omini!

Cmq il problema del motore e subito risolvibile...

Forse il problema è un altro...
Il dinero...
E forse il peso di 1550kg e passa...

Messaggio da **Cunili** » sabato 5 novembre 2005, 0:35

ci credo valvo che il soldo compra, non credere

Messaggio da **mauri** » sabato 5 novembre 2005, 0:56

parlare a una panchina da piu soddisfazioni,almeno qualcuno che passa ti da dello scemo...

IL PROBLEMA NON E' LA MACCHINA.

antonio · Messaggio da **antonio** » sabato 5 novembre 2005, 1:28

-mauri- ha scritto:
.......nn avete ancora capito che della macchina di serie per quel che si dica in giro che sono TURISMO non resta nulla?

Io avevo visto la accord di Larini (se non ricordo male

)
dall'esterno poteva sembrare "semplicemente" una Accord molto più bassa dell'originale,
aprendo il cofano si vedeva che di originale non c'era proprio niente.
Mi sembra di ricordare che sotto il cofano ci fosse un traliccio tubolare al quale venivano poi fissati parafanghi, frontale e cofano solo per farla somigliare alla vettura d'origine.

Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » lunedì 7 novembre 2005, 18:57

Tralascio anche io la politica nel discorso.
So solo che si è consentito ad un gruppo di avere il monopolio nel mercato interno dell'auto, che è il settore trainante dell'economia nazionale, con la conseguenza che se ora fallisce Fiat si porta appresso tutto. Questo gli dà un potere di ricatto unico nei confronti dello Stato.
Ricordo a memoria che i sindacalisti vollero la Fiat perch? la Ford minacciava licenziamenti a go go a Pomigliano dove c'erano tassi di assenteismo incredibili, ma che i sindacati difendano quelli che non fanno un c@zzo dalla mattina alla sera è storia nota per chiunque lavori in una Pubblica Amministrazione. Tutti zitti poi se viene chiusa Arese dai culattoni

Ricordo anche che Ford avrebbe aperto la sua rete di vendita negli Usa all'Alfa Romeo (ben conosciuta dagli americani contrariamente a Fiat) consentendole di aprire ad un bacino d'utenza che l'avrebbe fatta felice con anche lo 0,1% del mercato.
Ricordo infine che seppure la proprietà della Ducati è americana nessuno si sogna di mettere in dubbio l'italianità del marchio in tutto il mondo dove ha stravinto negli ultimi anni. E a goderne sono anche gli operai italiani della fabbrica.
Insomma Fiat è stata la peggiore delle scelte possibili (il primo a farne le spese il glorioso boxer sostituito dal motore della Tipo, poi la 164 col motore della Thema senza controalberi e così via

) e la storia lo dimostra.

Messaggio da **mauri** » venerdì 11 novembre 2005, 11:31

SCOMMETTIAMO che appaiono non uno ma due team non senza ufficialità nominale ma comunque ad alto livello di contenuti... tipo la jas...