Honda CR-Z: sfuggita la brochure. Immagini definitive

[valvolin]

[Dakun]

eh un po' cara... Magari con gli incentivi diventa un attimo piu' economica!

[peppe ctdi]

non sono proprio economici i prezzi, bisognerà aspettare o gli incentivi o qualche km 0.....

[simolude]

ragazzi ma se costa 20k la jazz, quanto vi aspettavate per una CR Z, 10 euri?

[redeg6]

[peppe ctdi]

ecco il listino ufficiale italiano:

http://www.autoblog.it/post/26322/listi ... z#continua

[Janjo]

ragazzi ma se costa 20k la jazz, quanto vi aspettavate per una CR Z, 10 euri?

Honda CR-Z 1.5 S: 21.800 euro

Honda CR-Z 1.5 Sport: 22.800 euro

Honda CR-Z 1.5 GT: 24.300 euro

[eddy]

[youtube]mrVj2BpQPqo&feature=player_embedded[/youtube]

[LionVTEC]

In alcuni concessionari d'Italia l'hanno gia esposta, sentendo alcune persone hanno fatto già un giro di prova.
Porte aperte l'8 e9 Maggio.

[soichiro]

Si ma anche questa come la fn ha quel maledetto ponte rigido al posteriore

[valvolin]

non male da provare.

A breve prova approfondita

PS: con il 2.0lt da 150cv per me in molti circuiti con rettilinei corti umilia una itr originale.

[delta08]

PS: con il 2.0lt da 150cv per me in molti circuiti con rettilinei corti umilia una itr originale.

anche se fosse ...

[KeTaMiNa]

PS: con il 2.0lt da 150cv per me in molti circuiti con rettilinei corti umilia una itr originale.

valvo su che base dici ciò?

pesa come una ITR, ha 40cv in meno, e dovrebbe sorpassare in rettilineo una ITR?

[valvolin]

PS: con il 2.0lt da 150cv per me in molti circuiti con rettilinei corti umilia una itr originale.

valvo su che base dici ciò?

pesa come una ITR, ha 40cv in meno, e dovrebbe sorpassare in rettilineo una ITR?

Perchè devi ragionare con potenza massima erogata a X velocità, non con la potenza massima.

Ora il cr-z in commercio ha una coppia conica finale lunga, però nonostante tutto riesce ad erogare la stessa potenza di un 1.6vti in un ampia range di velocità, in alcuni casi superiore (specialmente se si elimina la possibilità di usare la prima), quindi ad uscire di curva scappa via notevolmente.

Il tanto vociferato 2.0lt con 150-25cv di ibrido con un cambio più cortino beh...
Se provate a prendere il motore dell'accord e gli mettete 25cv su tutto l'arco, poi un cambio cortino con sesta da 230km/h (anche perchè mica avete 175cv per la Vmax ma 150cv), beh in una pista come franciacorta se la batteria tiene, una itr gira più lenta. L'itr va più veloce quando eroga la potenza di 165cv in su, tenendo conto del 10% in più di peso, a potenze inferiori un 2.0lt con elettrico erogherà sempre di più. In pratica riuscite ad accelerare con una itr più velocemente oltre 7200rpm. Considerando che a 50km/h una itr è a 4700rpm circa...

Quando eroga una civic vti in seconda a 50km/h? Circa 77cv
il cr-z attuale 1.5 con 14cv di elettrico circa 92cv
L'itr? 100cv (4600rpm)
Un ipotetico cr-z con il 2.0lt + 25cv di elettrico circa 120cv(prendendo la curva del 2.0lt attualmente montato sull'accord da 156cv e il cambio lungo del 1.5) a 3500rpm.
Utilizzando un cambio con la stessa lunghezza della civic type-r...erogherebbe 128cv, ossia il 28% in più di una itr, poi a 85km/h passa davanti l'itr per potenza erogata...ma appena l'itr mette la 3° si squilibra di nuovo a favore dell'ipotetico cr-z 2.0lt e così via.
In questa situazione in rettilinei corti, tipo franciacorta, che ve lo dico a fare chi sta davanti?
In montagna fra i tornanti vabbeh è una ovvietà

Su circuiti con rettilinei un po' più lunghi la valutazione è più complicata, perché l'itr ha pur sempre di serie un grosso salto tra quarta e quinta.

Io questa cosa l'ho vista con la civic di mio fratello, 1.8 140cv con 6marce vs la mia 1.6 160cv con 5 marce.
Se colmiamo i 100kg di differenza...la sua va di più.

[LuFo R]

l'itr è euro2... la cr-z è euro5/6, il che dovrbbe farti riflettere sulla erogazione.

[eddy]

[Dakun]

beh non vedo l'ora che arrivi!!

[Looka]

dal vivo non fa nemmeno troppo schifo, qui a Pavia ne han fuori un paio in expo, una bianca e una blu.

[KeTaMiNa]

grazie valvo

[peppe ctdi]

grazie valvo

Come sempre apprezzatissimi i tuoi interventi tecnici.