Honda NSX: numeri e dettagli del V10

[bagga typeR]

Trova le differenze...

quella vecchia è
quella nuova è

[Toro-R]

Io vedo una bella macchina di estetica e che sicuramente pettina l'altra alla grande di motore, per le curve è presto per dirlo.

[Dakun]

beh con un motore/telaio concepito 20 anni dopo, vorrei ben vedere!!

[KeTaMiNa]

Nuove notizie

Lo spaccato è interessante, ma Auto Express se ne “lava le mani” non diffondendo alcun dato tecnico più approfondito. La potenza? Già si sapeva. La tecnologia anche. L’Honda Nsx, pertanto, rimarrà ancora per qualche tempo avvolta nel suo alone di mistero. Comodo minacciare Nissan GT-R e compagnia bella se poi non si varcherà nemmeno l’Oceano.

La domanda “la vedremo mai ai nostri lidi?”, per dirla alla Gerry Scotti, necessita di una risposta da “only the brave”: la crisi attuale, infatti, potrebbe rendere ancora più problematico lo sbarco in Europa. Ed allora consoliamoci con i suoi numeri: motore da 5,5 litri con cilindri in numero di dieci, 560 cavalli ed un evoluto sistema di trazione integrale denominato Super-Handling All-Wheel Drive. Rimarrà tutto sulla carta?

[delta08]

vabbè tanto c'è sempre quello col golf tdi dietro che prima o poi passa

[denwis86]

Trova le differenze...

non vorrei sembrare affrettato, ma la nuova ha la forma di un z4 coupè dietro, ossia mi fa vomitare se confrontata alla vera NSX

vabbè tanto c'è sempre quello col golf tdi dietro che prima o poi passa

uahuahau

[KeTaMiNa]

La versione GT dell' NSX
In takata green

Honda NSX: ecco come sarebbe la versione del Super GT giapponese



Incredibile a dirsi, ma la Honda NSX del 1990 ancora si fa valere nel Super GT giapponese, classe un tempo nota come JGTC. Secondo alcuni tuttavia, il prossimo arrivo del nuovo modello sarebbe l’occasione perfetta per dare una degna sostituta all’inossidabile vecchietta.

Il suo destino chiaramente sarebbe quello di debuttare nella categoria GT500, la classe regina del campionato giapponese in cui gareggia la sua rivale d’elezione, la Nissan GT-R che vi abbiamo mostrato a inizio gennaio.

[skyturnedred]

innanzitutto dallo spaccato si vede che il motore è anteriore centrale, quasi tutto dietro l'asse anteriore

sperem

[Dakun]

cmq nei vari camera car, quella vecchia ha una reattivita' impressionante!!

sperem per quella nuova!

[BubiChan]

Nuova nsx cancellata...non rimandata, proprio cancellata.

[LuFo R]

Nuova nsx cancellata...non rimandata, proprio cancellata.

um... prepariamoci alla chiusura della honda.

[KeTaMiNa]

L’amministratore delegato di Honda, Takeo Fukui, ha dichiarato poco fa che la sua azienda è stata costretta ad annullare i piani per il ritorno della sportiva NSX a causa dell’attuale, gravissima crisi economica. La dichiarazione è stata rilasciata contestualmente all’annuncio della riduzione dei ricavi futuri.

“La situazione peggiora giorno dopo giorno e non vediamo alcuna via d’uscita a questa crisi”. Queste le parole drammatiche e allarmanti pronunciate da Fukui oggi.

Se pensiamo che la NSX aveva già da tempo iniziato i collaudi si capisce quanto grave sia questa congiuntura attuale: non capita spesso di vedere un modello abortito nel pieno del suo sviluppo. E pensare che Fukui aveva detto che la NSX era necessaria per la casa…

Venendo alle previsioni sugli utili si scopre un dato ancora più impressionante, con il 2008 che chiuderà a 2 miliardi di dollari, ossia al -67% rispetto a quanto pronosticato. Non solo: il secondo semestre dell’anno sarà molto probabilmente in rosso, secondo Reuters: un evento che non ha precedenti negli ultimi 11 anni.

Amarissima ciliegina sulla torta è l’annuncio che nel corrente anno fiscale si produrranno 314.000 auto meno del previsto e che in Giappone 1200 lavoratori a termine saranno presto a spasso.

http://www.leftlanenews.com/acura-nsx-cancelled.html

[BubiChan]

La Honda viene da 15 anni di utili e di crescita continua, un paio di anni in rosso non fa smollare tutto...è una delle aziende meccaniche più grandi del mondo.
Se tagliano una supersportiva "inutile" non ci vedo niente di male...la vecchia nsx sarà bella e veloce ma è stata costruita in perdita!
La fiat ha fatto 10 anni di perdite ed è ancora lì, anzi marchionne e montezemolo fanno i gradassi che si alleeranno con un gruppo (psa o bmw) e saranno in rapporto di forza...
Quindi: di schifez tipo Fn ne vedremo ancora molte

[LuFo R]

15 anni di utile e in meno di sei mesi vai in crisi nera, vuol dire che sono stati 15 anni di malamente amministrati.

[Luporum]

15 anni di utile e in meno di sei mesi vai in crisi nera, vuol dire che sono stati 15 anni di malamente amministrati.

Non sapendo la durata della crisi, penso che a ragione abbiano eliminato i rami che possono portare prestigio ma a costi elevati. Quindi super car e F1 e magari motogp. Mentre la Fiat sa che pantalone paga sempre...

[delta08]

La Honda viene da 15 anni di utili e di crescita continua, un paio di anni in rosso non fa smollare tutto...è una delle aziende meccaniche più grandi del mondo.
Se tagliano una supersportiva "inutile" non ci vedo niente di male...la vecchia nsx sarà bella e veloce ma è stata costruita in perdita!
La fiat ha fatto 10 anni di perdite ed è ancora lì, anzi marchionne e montezemolo fanno i gradassi che si alleeranno con un gruppo (psa o bmw) e saranno in rapporto di forza...
Quindi: di schifez tipo Fn ne vedremo ancora molte

si ma la fiat è ancora li dopo 10 anni solo perchè siamo in Italia credo

[Stine]

Ragazzi la crisi c'e' ed e' innegabile, e non vuol dire nulla 15 anni di crescita non si arrestano con 6 mesi di crisi... SI arrestano eccome!!! A livelli cosi' alti, non si vedono i cali leggeri, si arriva a un punto critico senza ritorno molto facilmente e di punto in bianco...
Bisogna sperare che riescano a riprendersi, ma la vedo difficile, xke' in europa honda ha troppe rivali, e oltreoceano non ne parliamo (ricordiamo Toyota)... Insomma non e' fiat (che per inciso e' ancora qui grazie al fatto che siamo in italia... e grazie al fatto che il suo segmento non era minacciato seriamente, erano comunque le piu' vendute... Auto di merda, ma le piu' vendute... e poi Fiat non aveva le mani in pasta ovunque come honda...
Brutto, brutto segno il ritiro dalla F1...

[BubiChan]

Honda ha tagliato i rami "morti" o non redditizzi, stop.
Non è in fallimento e non lo sarà in futuro. Prima che possa arrivare ad una situazione così critica altre case prima di lei dovranno chiudere.
Ci sono compagnie che stanno entrando in amministrazione controllata (gm).
Qualcuna si è fatta scalare da una piccola compagnia pur di continuare a vivere (vw).
Altre che stanno avendo una contrazione spaventosa di utili (bmw).
Altre che non hanno abbastanza coraggio per sviluppare nuovi motori per nuovi modelli (fiat).

Insomma...honda è messa ancora bene.

[valvolin]

Non avete capito.
In epoca di crisi nera, si fa poca ricerca e poca innovazione.

Honda per me sta facendo una furbata!

Vuole investire sull'ibrido per ampliare la gamma nel 2010-2011 battendo la concorrenza sul tempo...

[LuFo R]

se intendi la posche come "piccola compagnia che ha scalato VW", sappi che è una delle industrie più capitalizzate al mondo... proprio priccola non direi.
comunque che la honda chiuda o meno mi pare chiaro.. scordiamoci in futuro auto divertenti da questa casa.. se chiudono con la nsx di certo non vedremo eredi della s2000 ne delle type-r.