Due settimane fa ha iniziato a perdere parecchio olio dal carter dove c'è il variatore e la frizione, mi sono messo a smontarlo e ho visto parecchio olio fuoriuscire da un paraolio e ho notato che la cinghia era rovinata, perciò ho ordinato i pezzi li ho presi e li ho cambiati mi sembrava anche semplice l'operazione, ma una volta montato il paraolio e cinghia dopo qualche giorno ho ricontrollato e ho visto che fuoriusciva ancora dell'olio dal paraolio naturalmente meno rispetto a prima. a questo punto non so se c'è l'albero consumato oppure ho montato male il paraolio magari non avendo certe accorgimenti .....
E' possibile avere qualche consiglio per risolvere questo problema?
grazie
Stefano
