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da riccardo » venerdì 6 settembre 2013, 14:59
che io sappia, nel 90% dei casi la ventola sta a valle - ovvero dietro - del radiatore, quindi verso il motore, e serve ad incrementare il passaggio di aria aspirando quella calda e "sputandola" verso il motore.
Se la ventola fosse davanti al radiatore farebbe "ombra" allo stesso, diminuendo con la sua presenza la capacità di smaltimento del radiatore stesso; ci sono alcuni casi in cui ciò accade, ma in questi casi si tratta di ventole che sono sempre in funzione...anche perché, altrimenti, ci penserebbe l'aria che le investe a farle girare comunque - come quando soffiate su una girandola per bambini - creando un movimento del tutto inutile.
Insomma, sarebbe tutto un giramento di...pale.
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riccardo il lunedì 9 settembre 2013, 14:13, modificato 1 volta in totale.
Honda VTEC; quando gli altri cambiano, io comincio a divertirmi !