secondo voi...

[andrea_crx]

è verosimile che la testa di un motore con 60000km presenti dei condotti di aspirazione così puliti?

secondo me la risposta è NO

ah, trattasi di un B18C6

[MOTORPUNX]

Sarà microfiltrato....

[alex_novi]

Essendo dopo gli iniettori potrei dire di si...
ma non avendo visto altre teste aperte, non saprei.

[andrea_crx]

Essendo dopo gli iniettori potrei dire di si...
ma non avendo visto altre teste aperte, non saprei.

io dico che è improbabile proprio perchè ho visto altre teste, anche se tutte con più di 100k km

ma non credo possa esserci tutta questa differenza di pulizia, le altre che ho visto erano tutte abbastanza nere

[Spazius]

Domani provo a fare una foto ai condotti di una testa che ha fatto circa 8000 km dopo esser stata rifatta, e, se non ricordo male, è ben più sporca.

[alex_novi]

wait... hai l'OCT?

[AliEN61]

io l'ho vista così solo dopo che è stata lavata....

altrimenti può darsi che sia andato ad aria questo b18

[andrea_crx]

wait... hai l'OCT?

non è mio il motore, cmq era completamente stock, compresa pcv

cmq è ben noto che, tranne in caso di WOT, i gas combusti escono per un istante dalla valvola di aspirazione quando questa si apre, per poi essere riaspirati, per cui è normale che si imbrattino i condotti

ma lo scopo ora è capire se la testa era stata montata da poco, o può essere che sia normale che a 60000km siano ancora così puliti

[DOK85]

non esiste

[Sgarboman]

Sinceramente dopo aver visto i cerchi e le gomme di quella macchina direi di si.
Anche la testa che ho io smontata dopo 4.000 Km è pulita, ma non so se sia stata pulita.

[MOTORPUNX]

Io di teste ne vedo diverse tutte le settimane quando passo dal mecca ma di cosi' pulite non ne ho mai viste

[andrea_crx]

ma che shampoo usate?

insomma pareri discordanti come al solito

[Nrg17]

la magia della vpower

[MUGENPOWER]

quando ho montato la guarnizione di aspirazione hondata sulla mia, e ho tirato giù i collettori, l'interno era molto pulito.

uso sempre Agip Blu Super, e credo che il motivo per cui il condotto rimane molto pulito, si proprio per il fatto che ci sono gli iniettori a monte.

quando ho smontato i collettori avevo circa 110k km e non avevo ancora montato la OCT.

forse avevo anche fatto una o due foto...se le trovo le posto.




ovviamente non erano così bianchi e illibati, ma comunque molto puliti....

mi metto alla ricerca

[MUGENPOWER]

no, probabilmente melo sono solo sognato di aver fatto le foto

comunque prendi la tua foto andrea, e sporca leggermente i condotti di una lievissima patina tendente al marrone, ma senza alcun tipo di sporco intenso o di incrostazione...

[Nrg17]

e sporca leggermente i condotti di una lievissima patina tendente al marrone, ma senza alcun tipo di sporco intenso o di incrostazione...

[andrea_crx]

ecco la testata di JG Tiranium, ha 100000 km ed è pulita come quella postata da me

quindi sembra essere normale a questo punto

meglio così

[AliEN61]

bè può darsi... io di solito vedo testate di Fiat, Alfa, Renault, Opel... dentro sono nere... anche a 20.000km...
solo una volta ho visto una testata di una Honda del 1985 ed era nera, ma aveva 450.000km...

[andrea_crx]

idem tutte quelle che ho visto erano nere,


BOHHHHH

[RobyVTEC]

I condotti si anneriscono dopo 100 km