Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » lunedì 30 novembre 2009, 7:55
http://www.opcon.se/index.asp?sPage=1&langID=2&cID=15
Praticamente è uno scambiatore di calore in miniatura,raffredda l'olio tramite il liquido di raffreddamento,o lo riscalda piu' velocemente sempre tramite lo stesso liquido ...è piccolo e soprattutto non causa perdite di pressione nel circuito,essendo montato all'interno del circuito stesso senza dover aggiungere altri tubi e manicotti.Lo montano anche sulle moto...non darà la stessa resa di un radiatore olio ma contribuisce sicuramente ad abbassare le temperature,magari in aggiunta ad un radiatore acqua maggiorato
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typer558
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da typer558 » lunedì 30 novembre 2009, 8:13
sulla ep3 già c'è.....
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » lunedì 30 novembre 2009, 8:25
Anche sul B18 ci dovrebbe essere,pero' puoi sceglierlo anche con due camere e raffreddare anche l'olio della trasmissione volendo.Magari su Honda non serve..pero' sicuramente non fa male
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Voodooo
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da Voodooo » lunedì 30 novembre 2009, 12:44
idem b16-b18
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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eTiLiKo
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da eTiLiKo » lunedì 30 novembre 2009, 14:51
Ma anche sulla tempra 1.9 TD c'è già. Son poche le auto senza scambiatore.
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Ilya
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da Ilya » lunedì 30 novembre 2009, 20:59
i B series ce la hanno tutti!
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anche gli H e i K
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alex_novi
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da alex_novi » lunedì 30 novembre 2009, 21:15
F anche!
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » martedì 1 dicembre 2009, 7:55
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Voodooo
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da Voodooo » martedì 1 dicembre 2009, 10:19
idem dove sta per f, h, k è dove chiude il filtro dell'olio
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Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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COPACABANA
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da COPACABANA » mercoledì 2 dicembre 2009, 15:50
Non è che non serve ad una cippa ..........
Credo proprio che loro li costruiscano principalmente per i costruttori di auto ........
Non per venderne un pezzo a peppinello l'amico dello sparello.
Questo mi viene in mente guardando che tipo di azienda è (dal sito).