Mi rifersco ovviamente ai motori che da quello che ho potuto vedere a magione in genere sono i b18, ma in un'occasione ha interessato anche l'f20 di voodoo, perchè si verifica questo fenomeno? a cosa è dovuto?
se potete, se volete, spigatemi un pò?
Perchè fumano?
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Perchè fumano?
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Re: Perchè fumano?
nel mio caso il problema è dovuto al mobil 5w50 che risulta un po' troppo liquido per f20c, unito al fatto ke si era riempita la oil catch tank e di botto è andata a risukkiarsi olio e nn + vapori d'oliopeppe ctdi ha scritto:Mi rifersco ovviamente ai motori che da quello che ho potuto vedere a magione in genere sono i b18, ma in un'occasione ha interessato anche l'f20 di voodoo, perchè si verifica questo fenomeno? a cosa è dovuto?
se potete, se volete, spigatemi un pò?
per gli altri casi ke si verificano in tutti i motori, quando li vedi fumare in tiro solo le fascie di tenuta + quelle raskiaolio che hanno perso il perfetto contatto col il cilindro del pistone(ovalizzazione del cilindro o usura delle fascie) mentre quando lo vedi fare in rilascio sono i gommini guidavalvola ke hanno perso tenuta magari dopo tanti km oppure se il motore è rimasto fermo senza olio o per tanto tempo riskiano di seccarsi
cmq olii troppo liquidi portati a temperatura elevate diventano + facilmente volatili specialmente con i sbattimenti in coppa
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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Re: Perchè fumano?
GRAZIE!!!!! spiegazione completa ed esaustiva
Ps. ne deduco che nella maggior parte dei casi il motore non è "in perfetta forma"
Ps. ne deduco che nella maggior parte dei casi il motore non è "in perfetta forma"
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Re: Perchè fumano?
Nel mio caso era il Barchal XTC C60 10W40. Che non mi piaciuto per niente.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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