NACA - Carbonio Upgrade

[victorpapa]

Si l'ho fatto.

Era na vita che ci pensavo ed ora l'ho realizzata: una presa Naca sul cofano per sparare aria fresca sul prezioso collettore di aspirazione replica Iun e raffreddare tutta la zona aspirazione .

Presa aria NACA in Lexlan leggerissime . Ne userò soltanto una






Verniciatura






Montaggio con rivetti previa apertura sul cofano di asola sagomata in corrispondenza del collettore di aspirazione




Vista da sotto senza raccordo




Vista da sotto con raccordo per indirizzare esattamente l'aria sul metallo del replica jun



Vista estetica













Nella zona in cui spara aria con ci sono connessioni elettrico o altro per cui anche l'acqua eventuale non crea danni. Ovviamente è previsto un tappo con sfiato per i mesi invernali dove sono più frequenti gli acquazoni e non c'è necessità di raffredare (....certo in caso di turno in pista invernale può tornare utile.


Dai scatenatevi, sono pronto per i cazziatoni

[DINO]

Son fighe per i freni

[victorpapa]

Son fighe per i freni

[victorpapa]

arriveranno pure quelle Dino comunque ...tanto io non freno mai

[Daniel M]

Lo sapevo che sotto sotto eri un tamarro!

[CRXED9]

l'unico dubbio è appunto l'acqua come hai già detto tu...
sembra un pò troppo diretta

[victorpapa]

Lo sapevo che sotto sotto eri un tamarro!

[Zampa]

davvero interessante come sai?


ma alle alte velocità credi ke dia qualke problema?

e nello stesso tempo sia funzionante?


tu come la pensi? dimmi la tua son curioso del tuo parere

[Sciamano]

NACA --------> 996R





perdona l'OT ma ci stava tutto!

[victorpapa]

davvero interessante come sai?


ma alle alte velocità credi ke dia qualke problema?

e nello stesso tempo sia funzionante?


tu come la pensi? dimmi la tua son curioso del tuo parere

Ciao Zampotto

Guarda ci ho fatto un giro stamattina e ho subito notato un bell'abbassamento delle temperature anche con l'afa di oggi: Scannando arrivo si e no a 90° di temp olio. Inoltre la temperatura si abbassa molto + velocemente.

Magari sarà tamarra come dice daniel però secondo me E' EFFICACE ALLA GRANDE. Lasciami qualche giorno e faccio un report completo

[Max Payne]

solo 3 parole.....



tamarro, utile e figo

[victorpapa]

solo 3 parole.....



tamarro, utile e figo

Beh si non è il massimo del jdm....comunque meglio dei tanti airscoope o cofani con aperture che si vedono in giro

Comunque l'efficacia è indubbia. Ho fatto un altro giro e scannando a stento raggiungo i 90° di olio . Inoltre le temperature scendono molto + rapidamente . Il collettore di aspirazione resta nettamente più basso di temperatura del resto, anche dello stesso cf :Il tutto controllato poi dopo qualche minuto che la itr era ferma e quindi con un surriscaldamento indotto dell'alluminio sicuramente più alto di quello che si ha effettivamente in movimento.

Insomma il flusso da 80mm generato dall'uscita della naca spara aria fresca di brutto nel vano motore e abbassa le temperature all'interno con beneficio generale anche in termini di resa del b18.

Ho notato dei bobottii e scoppietti leggeri in rilascio

Alcun contro indicazioni secondo me sono:

- in inverno con moolta probabilità va chiusa altrimenti si rischia come minimo di aumentare alla grande il tempo di riscaldamento del motore

- accresciuta visibilità alle Fdo che penseranno sia la presa di aria di un turbo nucleare

[eTiLiKo]

Maaaaaaaaaa.....boh,non condivido.

[victorpapa]

Maaaaaaaaaa.....boh,non condivido.

Criptico magari spiegami cosa non ti convince

[TeoITR]

A me non dispiace, è la posizione secondo me a renderla tamarra. La R34 se non sbaglio la monta più o meno dove noi abbiamo il filtro e ci stà bene ma se sull'ITR serve lì.....

[victorpapa]

A me non dispiace, è la posizione secondo me a renderla tamarra. La R34 se non sbaglio la monta più o meno dove noi abbiamo il filtro e ci stà bene ma se sull'ITR serve lì.....

Hai ragione Teo...non sai quante posizioni ho cercato prima di rovinare il cofano ...anche a costo di creare un ram setup per far arrivare l'aria li dietro. Non c'è spazio in realtà dove la presa possa spianare per bene

[Voodooo]

interessantissimo per raffreddare i freni... da mettere sul paraurti di lato ovviamente

[victorpapa]

interessantissimo per raffreddare i freni... da mettere sul paraurti di lato ovviamente

si si se po fa.

[eTiLiKo]

Maaaaaaaaaa.....boh,non condivido.

Criptico magari spiegami cosa non ti convince

Non condivido bucare il cofano solo per mandare un po d'aria li dietro.
Avrebbe senso se ci fossero dei corpi farfallati senza airbox ad esempio.

[Voodooo]

interessantissimo per raffreddare i freni... da mettere sul paraurti di lato ovviamente

si si se po fa.

costo?

anche perke sto notando che i wilwood scaldano veramente troppo e la ventilazione normale nn ce la fa