AliEN61 ha scritto:Spettacolo! l'intake sembra abbia una restrizione nella curva. sbaglio?
ma dove si nota più l'aumento di prestazioni? a bassi giri od in VTEC?
L'intake ha una sezione costante di 80mm interni
. L'aumento si nota a tutti regimi e nella risposta all'acceleratore.....anche se in alto davvero fanno paura.. esplode davvero:shock
@ uanema: collettore e cf vengono sui 1.000 dollari spediti....salvo dogana
@ fabry: esistono collettori in carbonio ed ovviamente sono un vantaggio in fatto di isolamento termico ma costano un botto.....
In ogni caso questo collettore presenta 3 vantaggi notevoli.
1) plenum enorme ...parliamo di 50cm di lunghezza
. Tanto per fare un paragone i già ottimi AEBS maggiorati che avevo prima stanno sui 27 cm di plenum
2) conformazione rastremata per ottimizzare il flusso interno e riequilibrare le pressioni ed i flussi d'aria all'interno di ciascun runner. Soprattutto del 4 che in genere soffre e becca meno aria
3) I c.d. "raised stack" ovvero i tromboncini interni rialzati che da soli assicurano un 20% in più di capacità di flusso
...anche se negri facevano molto killer 
