rettifica dischi + new quest (PAG.4)

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psico86
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rettifica dischi + new quest (PAG.4)

Messaggio da psico86 » mercoledì 12 marzo 2008, 19:46

guardando in giro sul forum non ho trovato niente a riguardo.

i miei EBC sono storti e vorrei rettificarli.
un meccanico mi ha detto che si rettificano e va tutto ok, un altro invece mi ha detto che è meglio prenderli nuovi perche dopo la rettifica non vanno piu bene come prima, sono molto piu morbidi e via dicendo.

il vostro pensiero qual'è?

i miei dischi sono degli EBC lischi con su 600km. li ho rodati, poi sono stato a monza e quando sono uscito il danno era fatto.. :(
Ultima modifica di psico86 il sabato 22 marzo 2008, 19:13, modificato 1 volta in totale.
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#58 ciao SuperSic! insegna agli angeli ad impennare

pro_tuner
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Messaggio da pro_tuner » mercoledì 12 marzo 2008, 20:09

Si pu fare, se lo spessore e ancora dentro il limite.

Prova con i Tarox la prossima volta. Son molto sodisfatto come si comportano.

DOK85
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Messaggio da DOK85 » mercoledì 12 marzo 2008, 20:10

dipende da quanto sono ovalizzati.... io i miei brembo serie oro forati li ho rettificati ho speso 60e la coppia e fin ora vanno da dio
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

SandriVTEC
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Messaggio da SandriVTEC » mercoledì 12 marzo 2008, 20:12

sicuramente i nuovi sono in ogni caso migliori anche perchè ci guadagna il tuo meccanico...
cmq lunico problema che puoi avvertire se li rettifichi e tiri via tanto materiale che si scaldano piu facilmente...
per il resto vai tra... :teach

naisbetter
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Messaggio da naisbetter » mercoledì 12 marzo 2008, 20:19

Per esperienza personale posso dire che i dischi rettificati si riovalizzano che è un piacere...
:strictlyboosted

psico86
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Messaggio da psico86 » mercoledì 12 marzo 2008, 20:27

naisbetter ha scritto:Per esperienza personale posso dire che i dischi rettificati si riovalizzano che è un piacere...
:(

la spesa ho visto che è sui 40€. quasi quasi ci provo e se si riovalizzano vado di brembo oro o tarox g88
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pro_tuner
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Messaggio da pro_tuner » mercoledì 12 marzo 2008, 20:32

Che tipo di pastiglie per i freni?

ecoVTI
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Messaggio da ecoVTI » mercoledì 12 marzo 2008, 20:33

a sentito dire l'ebc fa cagare ... pure le paste nn me ne hanno mai parlato un gran bene ... o vai di brembo con l'originale di pinza .. o vai di tarox con un impianto serio ...

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Messaggio da psico86 » mercoledì 12 marzo 2008, 20:39

di pastiglie ho le ds2500 messe su nuove con i dischi. l'impianto è ek4 e per l'uso che ne faccio io va piu che bene
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LuFo R
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Messaggio da LuFo R » mercoledì 12 marzo 2008, 20:48

1 turno in pista. 20 minuti di staccate serie e hai di nuovo i dischi a posto.

morpheus_07
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Messaggio da morpheus_07 » mercoledì 12 marzo 2008, 21:01

LuFo R ha scritto:1 turno in pista. 20 minuti di staccate serie e hai di nuovo i dischi a posto.
se i dischi sono dei buoni dischi si!!

ma come mai ti si sono stortati subito dopo il turno... li hai lasciati raffreddare a dovere?
EK4-DC2-EG6; Moglie: GG3. Hondisti per scelta... mia!!!!!! :asd

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Messaggio da psico86 » mercoledì 12 marzo 2008, 21:10

sono stati i 50minuti al japanday di monza..
il giro prima di rientrare ai box hanno iniziato a vibrare
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luka84
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Messaggio da luka84 » mercoledì 12 marzo 2008, 21:19

prendi le ds3000 e si rettificano da soli :asd

Sgarboman
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Messaggio da Sgarboman » mercoledì 12 marzo 2008, 22:43

luka84 ha scritto:prendi le ds3000 e si rettificano da soli :asd
:teach

Oltretutto anche a me le DS2500 mi fecero questo scherzo, ma dopo un po' me lo hanno anche sistemato :asd

Io non li rettificherei, alla fine il metallo continua ad avere le tensioni interne che lo hanno fatti piegare... oppure li devi fucinare :angel
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Messaggio da RobyVTEC » mercoledì 12 marzo 2008, 22:46

luka84 ha scritto:prendi le ds3000 e si rettificano da soli :asd
:teach :teach :teach
specRR Dark Lady

japan80s
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Messaggio da japan80s » mercoledì 12 marzo 2008, 22:51

scuza se guidi la machina da nonno... vol dire che non cori mai poi ...si puoi farlo ...ma se guidi normale e anche cori ...alora tieni prezente alcuni consigli che ti ano scrito...

DINO
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Messaggio da DINO » mercoledì 12 marzo 2008, 23:22

RobyVTEC ha scritto:
luka84 ha scritto:prendi le ds3000 e si rettificano da soli :asd
:teach :teach :teach
SI ma li solchi con quelle in pista,prova su strada per un migliaio di km al massimo :D
Dalli a me,li monto io e te li sistemo subito in 20 minuti al massimo :sifone :sifone

MAI STORTATO UN DISCO IN VITA MIA :teach

Raga,dipende anche da come si frena cavolo,meglio frenate corte e potenti che lunghe e meno aggressive :teach

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Messaggio da psico86 » giovedì 13 marzo 2008, 8:22

non ho una guida da nonna ma in pista ci vado 4volte all'anno.
allora invece di rettificare li riforo 5x114 e li presto a dino per 20minuti :asd
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Messaggio da japan80s » giovedì 13 marzo 2008, 15:53

dino te la deta giusta legi bene cuel che ti a scerito......se tu vai in pista 4 volte al ano non ci pensare nemeno pensare prendi sempre dei dischi nuovi...

MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » venerdì 14 marzo 2008, 15:58

Dei dischi EBC ne ho sempre sentito parlare male,con le EBC gialle io mi trovo bene,ma se vai in pista ti conviene comprare dei BRECO lisci e le DS3000...
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