Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » lunedì 7 gennaio 2008, 9:43
Siccome tutte le volte che faccio qualche tornante in contropendenza,sento contorcersi il portellone post complice il vetro e zero rigidità torsionale...vorrei montare la c pillar bar Ma,c'è un MA...,non vorrei venire inc.lato dal primo pulotto zelante che la vede.penzavo di farmene una alternativa...consigli?

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Nippo
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da Nippo » lunedì 7 gennaio 2008, 10:49
La seconda che hai postato mi sembra perfetta, nera e senza le barre laterali, peccato costi una bestemmia

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Luporum
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da Luporum » lunedì 7 gennaio 2008, 10:56
Nippo ha scritto:La seconda che hai postato mi sembra perfetta, nera e senza le barre laterali, peccato costi una bestemmia

Anche a me sembra abbastanza anti sgamo.
Farla non è un problema, una piegatubi e un pò di pazienza e ci si riesce.
Io non l'ho messa perchè mi rompe un pò le balle, mentre tutte le altre le ho montate.
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » lunedì 7 gennaio 2008, 11:20
Infatti nippo>è proprio come avevo pensato di farla,senza pero' i due traversi laterali,in tubi di alluminio saldati,devo trovare un sistema di fissaggio con un antirotazione

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da Luporum » lunedì 7 gennaio 2008, 11:37
MOTORPUNX ha scritto:Infatti nippo>è proprio come avevo pensato di farla,senza pero' i due traversi laterali,in tubi di alluminio saldati,devo trovare un sistema di fissaggio con un antirotazione

Non vorrei dire una boiata, ma se usi acciaio puoi usare i tubi, se usi alluminio, forse è meglio che siano pieni. Le mie barre sono così.
Se stringi bene e metti poco,ma poco frena filetti non di dovrebbe muovere.
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » lunedì 7 gennaio 2008, 11:45
Lupo ma cos'è che pesa meno?Mi sa che dei tondi di alluminio siano un po' troppo...guardo se trovo dei tubi di acciaio da 1mm

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alex_novi
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da alex_novi » lunedì 7 gennaio 2008, 12:31
normalmente quelle in alluminio sono in trafilato, come la duomi per itr!
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da SoNiK » lunedì 7 gennaio 2008, 12:34
Tony raccontava che era la rete del cane e funzionava

Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato
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da Voodooo » lunedì 7 gennaio 2008, 12:39
SoNiK ha scritto:Tony raccontava che era la rete del cane e funzionava

lo racconta pure voodooo
cmq difficilissimo ke la notino... la mia è cromata con la scritta megan racing... cmq la prima ...

Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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Luporum
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da Luporum » lunedì 7 gennaio 2008, 12:45
MOTORPUNX ha scritto:Lupo ma cos'è che pesa meno?Mi sa che dei tondi di alluminio siano un po' troppo...guardo se trovo dei tubi di acciaio da 1mm

E' un discorso ampio...
L'alluminio pesa poco, ma se sottile è "fragile". Quindi o pieno in alluminio o tubo in acciaio.
1mm mi sembra pochino però...

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Nippo
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da Nippo » lunedì 7 gennaio 2008, 14:15
Solitamente con l'alluminio si usano diametri maggiori, quindi credo che
il classico acciaio C40 vada benissimo ed eviti sbattimenti per le saldature.
SECONDO ME la C-Pillar messa così da punto A a punto B non serve ad una
ceppa, bella da vedere, ma inutile, l'unica che vale la pena mettere è la
MIRACLE X BAR, anche autocostruita

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da MOTORPUNX » lunedì 7 gennaio 2008, 15:59
Sti c@zzi>me se 'nculano!!!

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da Nippo » lunedì 7 gennaio 2008, 17:25
Ma nooooo, la fai nera opaca e ci attacchi una rete elastica nera
tipo quella per i serbatoi delle moto, poi fai un pannello in polionda
rivestito in moquette con i due tagli per infilarla tipo cappelliera
Già così sei passato da un 98,2% di inculata ad un 34,8% !!!
Poi ora girano su ebay pure le copie delle cross bar, mi pare sui 150 tollari

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RobyVTEC
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da RobyVTEC » lunedì 7 gennaio 2008, 22:21
Nippo ha scritto:Solitamente con l'alluminio si usano diametri maggiori, quindi credo che
il classico acciaio C40 vada benissimo ed eviti sbattimenti per le saldature.
SECONDO ME la C-Pillar messa così da punto A a punto B non serve ad una
ceppa, bella da vedere, ma inutile, l'unica che vale la pena mettere è la
MIRACLE X BAR, anche autocostruita

Infatti me la sto' autocostruendo

su uniball

Ultima modifica di
RobyVTEC il lunedì 7 gennaio 2008, 22:59, modificato 2 volte in totale.
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da Luporum » lunedì 7 gennaio 2008, 22:26
RobyVTEC ha scritto:Infatti me la sto' autocostruendo

su inuball
Magari UNIBALL?
Anche se non ne capisco l'utilità di un attacco uniball...
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RobyVTEC
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da RobyVTEC » lunedì 7 gennaio 2008, 22:59
Luporum ha scritto:RobyVTEC ha scritto:Infatti me la sto' autocostruendo

su inuball
Magari UNIBALL?
Anche se non ne capisco l'utilità di un attacco uniball...
Editato mr. rompicojo'

Immagino che nn capisci...mica sei un "metalmeccanico" te
....semplice...con l'uniball hai la regolazione e l'attacco tutto in uno

specRR Dark Lady
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Luporum
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da Luporum » lunedì 7 gennaio 2008, 23:03
Ah...
Perchè non li fanno più le regolazioni con i filetti dx/sx? E immagino neanche i bulloni per il fissaggio...
Le uniball o inuball se preferisci

, io le userei per altri scopi. Qui per me sono sprecate.
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da eTiLiKo » martedì 8 gennaio 2008, 12:29
Io non metterei alcuno snodo a dirla tutta
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Daniel M
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da Daniel M » martedì 8 gennaio 2008, 23:16
eTiLiKo ha scritto:Io non metterei alcuno snodo a dirla tutta

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naisbetter
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da naisbetter » mercoledì 9 gennaio 2008, 12:50
Nippo ha scritto:Ma nooooo, la fai nera opaca e ci attacchi una rete elastica nera
tipo quella per i serbatoi delle moto, poi fai un pannello in polionda
rivestito in moquette con i due tagli per infilarla tipo cappelliera
Già così sei passato da un 98,2% di inculata ad un 34,8% !!!
Poi ora girano su ebay pure le copie delle cross bar, mi pare sui 150 tollari


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