PROBLEMA ACCENsIONE -HELP!

[victorpapa]

Giro il quadro della mia ITR ed a volte non succede nulla, niente. Il quadro si accende ma il motorino non si muove....provo e riprovo a girare l'interrutore e a volte riparte, altre volte ingrano la marcia e faccio qualche cm per farla ripartire.

Pensavo alle spazzole del motorino di avviamento e così ho cambiato l'intero motorino (Tnx to Roby) ma il problema persiste.

c@zzo è? relè motorino? quadro?

[streetracer]

blocchetto!!!
quello dove metti la chiave

[Mugen_Stumpo]

anch'io ho avuto un problema simile...

era il blocchetto della chiave che nonprendeva bene le "posizioni" della chiave stessa

[NIPPONSTYLE]

bestiaccia, ma sei a casa allora?????
Comunque quoto il blocchetto della chiave.

[civic4ever77]

Lo fa anche a me, ogni tanto.
Dovrebbe essere l' immobilizer.
Quando accendi il quadro ti lampeggia la chiavetta verde, ma la car non da segni di vita. Se spegni( levi le chieve, la rimetti) e riaccendi, di solito, alla terza o quarta volta dovrebbe andare...
Ero stato in conce, ma quando mi hanno detto che avrei dovuto cambiare la centralina dell' immobilizer(?) ho salutato e me ne sono andato...

[DINO]

Scusate l'ignoranza,l'hardware dell'immobilizer non è nella ecu?
Se è così,lui monta l'N1,per cui non dovrebbe essere quello..

Mi sa il blocchetto pure a me.

[civic4ever77]

Se non sbaglio la chiave te la "riconosce" il blocchetto.

[victorpapa]

Grazie mille raga siete fantastci come al solito

Al blocchetto proprio non ci avevo pensato

MA come si rimedia? occorre cambirlo o basta una sana martellata o similia?

@ Dino: comunque anche con la N1 l'immobilizer lampeggia e sembra apposto

@Dani: si sono a casa appena ritornato cicci

[Luporum]

Grazie mille raga siete fantastci come al solito

Al blocchetto proprio non ci avevo pensato

MA come si rimedia? occorre cambirlo o basta una sana martellata o similia?

Se non sbaglio, le viti che lo tengono attaccato al piantone sono quelle che si spaccano per non farlo svitare... Quindi serve tanta pazienza e provare con uno scalpellino a far girare le viti, oppure se c'è spazio, fori e svasi la testa.

Non so se c'è solo il blocchetto di ricambio... Io il mio MB4, l'ho smontato tutto da una MB1 in demolizione e l'ho tenuto per il futuro...

[PierGSi]

Giro il quadro della mia ITR ed a volte non succede nulla, niente. Il quadro si accende ma il motorino non si muove....provo e riprovo a girare l'interrutore e a volte riparte, altre volte ingrano la marcia e faccio qualche cm per farla ripartire.

Pensavo alle spazzole del motorino di avviamento e così ho cambiato l'intero motorino (Tnx to Roby) ma il problema persiste.

c@zzo è? relè motorino? quadro?

Potrebbe essere l'immobilizer, prova ad osservare la spia quando accendi il quadro : se è tutto a posto riconosce la chiave, rimane accesa per un paio di secondi e poi si spegne. Se trascorsi i due secondi inizia a lampeggiare, il problema risiede nell'immobilizer (ed il mio consiglio in tal caso e' di provare come prima cosa ad usare la chiave di riserva, sempre che tu ce l'abbia).

P.S. immobilizer ed immobilizer della ecu sono due cose collegate tra loro ma distinte.

[civic4ever77]

Giro il quadro della mia ITR ed a volte non succede nulla, niente. Il quadro si accende ma il motorino non si muove....provo e riprovo a girare l'interrutore e a volte riparte, altre volte ingrano la marcia e faccio qualche cm per farla ripartire.

Pensavo alle spazzole del motorino di avviamento e così ho cambiato l'intero motorino (Tnx to Roby) ma il problema persiste.

c@zzo è? relè motorino? quadro?

Potrebbe essere l'immobilizer, prova ad osservare la spia quando accendi il quadro : se è tutto a posto riconosce la chiave, rimane accesa per un paio di secondi e poi si spegne. Se trascorsi i due secondi inizia a lampeggiare, il problema risiede nell'immobilizer (ed il mio consiglio in tal caso e' di provare come prima cosa ad usare la chiave di riserva, sempre che tu ce l'abbia).

P.S. immobilizer ed immobilizer della ecu sono due cose collegate tra loro ma distinte.

( Pier )

[Mugen_Stumpo]

potrebbe essersi rotto quell'aggeggino bianco che è all'interno della chiave affogato nella plastica di quest'ultima....

quello ti fa riconoscere o meno la chiave dall'immobilizer...

[victorpapa]

Ma in realtà l'immobilizerr sembra riconosca la chiave, certo dovrei verificare cosa succede nel momento in cui tutto pare morto.

I lampeggi di cui parlava pier intendo.

Ma nel caso fosse invece il blocchetto di accenzione esiste un rimedio, si ripara, oppure occorre sostituirlo in blocco?

[PierGSi]

Ma in realtà l'immobilizerr sembra riconosca la chiave, certo dovrei verificare cosa succede nel momento in cui tutto pare morto.

I lampeggi di cui parlava pier intendo.

Ma nel caso fosse invece il blocchetto di accenzione esiste un rimedio, si ripara, oppure occorre sostituirlo in blocco?

Mi pare di aver cambiato solo la parte elettrica sull'auto di void...dovrebbe separarsi dalla parte meccanica



Potrebbe anch'essere il relè del motorino d'avviamento, comunque...oppure l'immobilizer che non lo alimenta correttamente...

[Binsyoo]

Potrebbe essere benissimo l'antenna dell'immobilizer. Un mio collega ha un difetto simile su una civic e lo hanno diagnosticato come tale.

[victorpapa]

Ma in realtà l'immobilizerr sembra riconosca la chiave, certo dovrei verificare cosa succede nel momento in cui tutto pare morto.

I lampeggi di cui parlava pier intendo.

Ma nel caso fosse invece il blocchetto di accenzione esiste un rimedio, si ripara, oppure occorre sostituirlo in blocco?

Mi pare di aver cambiato solo la parte elettrica sull'auto di void...dovrebbe separarsi dalla parte meccanica



Potrebbe anch'essere il relè del motorino d'avviamento, comunque...oppure l'immobilizer che non lo alimenta correttamente...

Eventalmente si arriva a trovare il relè? dal manuale sembra imbucato a sx della plancia ?