Allargamento carreggiata

[MOTORPUNX]

Escludendo i distanziali non mi rimane che l'ET.Tra un cerchio 7x15 ET40 e un cerchio 6.5x15 ET35 a livello estetico penso sia la stessa cosa ma alla fine guadagno un po' di piu' con l' ET piu' basso,vero??Dovrei starci con i passaruota (EG6) ma dovrei avere la carreggiata aumentata di quasi 3 cm senza toccare... Illuminatemi che devo ordinare i cerchi estivi...in gennaio

[RobyVTEC]

Escludendo i distanziali non mi rimane che l'ET.Tra un cerchio 7x15 ET40 e un cerchio 6.5x15 ET35 a livello estetico penso sia la stessa cosa ma alla fine guadagno un po' di piu' con l' ET piu' basso,vero??Dovrei starci con i passaruota (EG6) ma dovrei avere la carreggiata aumentata di quasi 3 cm senza toccare... Illuminatemi che devo ordinare i cerchi estivi...in gennaio

Perchè nn uno di 7x15 et 30?
Ti dico la mia configurazione:
7x15 et 37, distanziale da 4 mm tra disco e cerchio, distanziale da 7 mm tra mozzo e cuscinetto.....
Rispetto alla configurazione stock , 5,5x15 et 45 ho allargato ( per insindacabili motivi ... )di 37,05 mm per lato....
Il camber è di -2.0? e la gomma tocca sul parasale solo nelle curve a gomito prese ad alta velocita'...

[Acid]

15 x 7 et 12

[MOTORPUNX]

Com'è il distanziale tra mozzo e cuscinetto??? Tra i cerchi che punto (Rota Slips,Rota Auto-X e Konig Feather) l' ET piu' basso disponibile è il 35 e poi non voglio paranoiarmi ad ogni tornante (tutti i giorni ne faccio diversi) perchè mi tocca tutto...

[RobyVTEC]

Com'è il distanziale tra mozzo e cuscinetto??? Tra i cerchi che punto (Rota Slips,Rota Auto-X e Konig Feather) l' ET piu' basso disponibile è il 35 e poi non voglio paranoiarmi ad ogni tornante (tutti i giorni ne faccio diversi) perchè mi tocca tutto...

Come ho gia' detto prima, cause insindacabili

[DINO]