Nuova Legend

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pnx
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Nuova Legend

Messaggio da pnx » domenica 17 settembre 2006, 23:19

http://www.nuova-legend.com

"Uno tra i motori V6 più potenti sul mercato, il VTEC SOHC 24 valvole da 3.5 litri della Legend, interamente costruito in alluminio, eroga 295 cavalli (217 kW) a 6200 giri e una coppia massima di 351 Nm a 5000 giri." :meco

Cosa ne pensate?

BLaCK DRaGoN
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Messaggio da BLaCK DRaGoN » domenica 17 settembre 2006, 23:24

bella ... ma ...

non è una macchina sportiva ... è un berlinone ...

ok che ha 300 cavalli ... ma su 3500 di cilindrata (l'S2000 ne ha 240 ma su un 2000)

e fa da 0-100 in 7,3 ... più lenta di tutte le altre Honda sportive (ITR-CTR-S2000-FKR?)

NOSFERATU ZODD
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Re: Nuova Legend

Messaggio da NOSFERATU ZODD » domenica 17 settembre 2006, 23:26

pnx ha scritto:http://www.nuova-legend.com

"Uno tra i motori V6 più potenti sul mercato, il VTEC SOHC 24 valvole da 3.5 litri della Legend, interamente costruito in alluminio, eroga 295 cavalli (217 kW) a 6200 giri e una coppia massima di 351 Nm a 5000 giri." :meco

Cosa ne pensate?
forse l'unica pecca di questo motore oltre al fatto di avere i collettori saldati

Cunili
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Messaggio da Cunili » domenica 17 settembre 2006, 23:31

sohc :sbonk
------------------------
Ha da tornà BANFONE

Acid
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Messaggio da Acid » domenica 17 settembre 2006, 23:44

da quanto il 0-100 è interessante su una legend?

trovo molto più adatti, interni completamente in alcantara, clima multi-zona, etc etc
o-o)___(o-o

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BLaCK DRaGoN
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Messaggio da BLaCK DRaGoN » domenica 17 settembre 2006, 23:53

Acid ha scritto:da quanto il 0-100 è interessante su una legend?

trovo molto più adatti, interni completamente in alcantara, clima multi-zona, etc etc
non stavo valutando la macchina per la sua dotazione, ma per le prestazioni ... dato che si è posto l'accento sulle caratteristiche del motore
:good

alex_novi
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Messaggio da alex_novi » lunedì 18 settembre 2006, 1:06

Bella, ma... trooooooooopa elettronica!

Se la molli guida da sola!
Non esiste, la macchina non mi deve dire quando frenare, o addirittura frenare lei, ci penso io! no?

Però in autostrada l'automatic cruise control ogni tanto può essere utile, ma secondo me diventa pericoloso, perchè ci si distrae se non si deve guidare!
Ottimi i fari direzionali, l'unica cosa che vorrei avere sulla mia!

Il motore? potente ma non sportivo 300 cv servono eccome, altrimenti chi la muove? peserà almeno 1600kg, è una classica berlina di medio alto livello, vedi citroen c5! bye

P.s.: propongo un'idea alla Honda, invece che il cofano che si alza, io voglio i passaruota e le portiere che si aprano automaticamente in meno di 60ms così quando uno prova a pulirmi il vetro o mi viene a chiedere i soldi che guadagno faticosamente, viene sbalzato via! grazie
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
...LOOK AT MY HORSE, MY HORSE IS AMAZING!

banixj
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Messaggio da banixj » lunedì 18 settembre 2006, 2:40

E' una grande macchina! Su tutti i fronti! Potenzialmente pericolosa per le berline tedesche... ma tanto nel nostro paese non se la comrpera' nessuno perche' la massa non capisce niente di auto e si compra la grande punto del caxxo!
:sosp
loving "VTEC", loving "IMA", loving "Alps"

renatooo82
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Messaggio da renatooo82 » lunedì 18 settembre 2006, 3:12


giovagt
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Messaggio da giovagt » lunedì 18 settembre 2006, 6:39

il motivo per guardare bene la nuova legend è il sistema 4WD, altro che quattro by audi gmbh :teach :teach :teach

valvolin
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Messaggio da valvolin » lunedì 18 settembre 2006, 8:15

nn è 4wd!
Ma SH-AWD!
In pratica on demand, ma il modo di funzionare è tutto integrato con:
VSA (in pratica l'esp), e impianto frenante!

E cmq farei notare che eroga 295cv a 6200rpm! E 351Nm a 5000rpm!

Una S2000 eroga 240cv (:gianni) a 8300rpm e ha 208nm a 7500rpm!

Facendo le dovuto proporzioni...in versione spinta a 7500rpm, potrebbe erogare facilmente anche 350cv!Ed è totalmente in Alluminio!
Che poi SOHC o DOHC sempre a 4 valvole per cilindro è!Che cambia?

E cmq credo sia la base di partenza del motore della futura nsx!
Come il k20, di partenza era un motore da 160cv per lo stream! :asd

pigro85
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Messaggio da pigro85 » lunedì 18 settembre 2006, 10:29

renatooo82 ha scritto:carina la nuova legend :amore :amore :amore

http://www.mugen-power.com/concept/legendmax/

:asd
:amore
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Furious
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Messaggio da Furious » lunedì 18 settembre 2006, 11:42

renatooo82 ha scritto:carina la nuova legend :amore :amore :amore

http://www.mugen-power.com/concept/legendmax/

:asd
:asd mi hai fregato sul tempo :asd
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giovagt
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Messaggio da giovagt » lunedì 18 settembre 2006, 11:52

valvolin ha scritto:nn è 4wd!
Ma SH-AWD!
In pratica on demand, ma il modo di funzionare è tutto integrato con:
VSA (in pratica l'esp), e impianto frenante!


:nono :nono :nono ho visto un BM dove durante la prova fanno vedere la coppia che arriva ad ogni ruota (con un display multifunzione sulla plancia). il posteriore funziona sempre percui è four wheel drive :sifone :sifone :sifone

impressionante come varia la coppia ad ogni ruota durante una curva

valvolin
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Messaggio da valvolin » lunedì 18 settembre 2006, 12:00

E' SH-AWD!
Il nome nn l'ho inventato io!MA la honda

VTEC club 3 l'ho visto anche io!

E' AWD in quanto si parte da un 70% ant e 30% post di coppia trasmessa (condizione di perfetta aderenza su tutte le ruote), ma si può arrivare al 100% di coppia trasmessa alla singola ruota posteriore esterna! :asd

giovagt
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Messaggio da giovagt » lunedì 18 settembre 2006, 12:05

van tutte e quattro?????

allora è 4 W D :asd :asd :asd

Binsyoo
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Messaggio da Binsyoo » lunedì 18 settembre 2006, 15:46

Rispetto alla versione giapponese è scomparso il sistema a infrarossi di rilevamento pedoni per impedire investimenti nelle strade poco illuminate.
Auto dalle caratteristiche eccezionali.
Sarei curioso di vedere il sistema SH-AWD su un'auto sportiva.
Se sapranno pubblicizzarla a dovere in germania potrebbe vendere.

Sfox
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Messaggio da Sfox » lunedì 18 settembre 2006, 16:51

Conoscevo già la Legend Max maaaa.....dopo aver visto questo..... :shock

Immagine

Ho visto anche questo.... :amore :amore :amore

Immagine

Mamma mia!!!!!! :shock :shock :shock :shock

V8 4000cc NA

590hp @ 9500rpm :shock :shock :shock

weight 131kg :shock




Quei 590hp mi sembrano veramente troppi....ma saranno veri???
Sarà mica il motore della futura NSX??????
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

Sonata Arctica
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Messaggio da Sonata Arctica » lunedì 18 settembre 2006, 21:39

Oh madonna madonna madonna :amore

Sapere di più su questo motore, assolutamente!!!!

renatooo82
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Messaggio da renatooo82 » lunedì 18 settembre 2006, 21:44

ihihihihihih :asd

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