xkè il nos?

[lord_dingo]

sono rimasto un pò incuriositò... cioè xkè usare una miscela di protossito di azoto? N2O??? cioè con l'aggiunta dell'ossigeno si può mandare + benza e quindi spinge di + ma le due molecole di azoto ke ci fanno? nn sono inerti? mi sembra ke servano a raffreddare giusto? ma nn era + vantaggioso invece di n2o sparare o2??? cos' si ha + ossigeno.. e dato ke è compresso in bombole il passaggio di stato di pressione dovrebbe raffreddare cmq la miscela...

delucidazioni?

[Max_Coupè]

probabilmente ha la stessa funzione degli antidetonanti nelle benzine... boh forse xkè se sparassimo solo o2 esploderebbe il motore... nn so. questo è quello ke suppongo, aspettiamo pareri + esperti.

[Murdock]

N02!

Gas stabile...fino ad una certa temperatura!

Voi girereste con una bombola di O2...
Io no!

Avete presente le camere iperbariche!


By valvolin

[lord_dingo]

N02!

Gas stabile...fino ad una certa temperatura!

Voi girereste con una bombola di O2...
Io no!

Avete presente le camere iperbariche!


By valvolin

bè la bombola della saldatrice (o2) io la tengo in officina.. mica fuori all'aria xkè ho paura ke esploda....

cmq io nn sarei sicuro manco con una bombala di n2o in macchina

[Sonata Arctica]

Il N2O è un comburente, ovvero quella sostanza che chimicamente occorre assieme al combustibile per avere una reazione di combustione.
In camera di scoppio la molecola si scompone dando luogo a N2 e ad O; gli O si legano formando una molecola di O2 (ossigeno) che finisce diritta a bruciare assieme alla benzina. Risultato: come se fosse un turbo, una palettata di ossigeno in più da bruciare e quindi una botta in avanti di spinta.

[Furious]

Questo lo sapeva, la domanda era un'altra

[TyPeppe]

l' ossigeno serve per uno scopo prettamente prestazionale,ma se si usasse solo l' ossigeno si rischierebbe di riscontrare dei problemi di tenuta del motore,quindi c'è l'azoto che serve per non rendere troppo prepotente la combustione,diciamo che ha la funzione di una sorta di freno nella combustione dell' ossigeno,che da solo creerebbe dei problemi di detonazione.

[Sonata Arctica]

Hai ragione furious, come al solito rispondo senza leggere

Allora facciamo che la mia risposta è: BOH

[Max_Coupè]

allora avevo ragione io

probabilmente ha la stessa funzione degli antidetonanti nelle benzine... boh forse xkè se sparassimo solo o2 esploderebbe il motore... nn so. questo è quello ke suppongo, aspettiamo pareri + esperti.

in sintesi è un antidetonante, un ritardante o come si voglia kiamarlo.

[TyPeppe]

SI

So' che si possono usare anche altre sostanze ma l'azoto è risultato il miglior compromesso

[N2O]

Mi avete chiamato.............eccomi

[TyPeppe]

Mi avete chiamato.............eccomi

Ma sei come la particella di sodio?

[Voodooo]

nn per dire nulla ma il protossido d'azoto nn è infiammabile indipercui anche ammesso ke fuoriesca nn prende fuoco, casomai è un comburente...provate a fare uscire o2 e a metterci una fiamma davanti

[marcellomc]

o2 è troppo pericoloso da portare in giro ..... e soprattutto se inietti ossigeno pure in camera poi avrai la testa incastonata sulla luna.....

N è stabile e da quello che so contribuisce a mantenere la pressione all'interno della camera normale .... nn brucia e raffredda.....

cioè iniettare o2 puro è un suicidio .... i motori girano con percentuali bassissime di ossigeno.... con il nos sale mi pare al 45 50% ..... nn voglio pensare al 100%.....

[lord_dingo]

fa le fiamme.. vuuuuuuuuuuuuum vuuuuuuuuuuum.... e poi esplode? va ma una piccolissima parte viene iniettata a bassa pressione.. mica ho detto ke deve iniettare la stesa dose di nos... se no lo so ache io ke succede...

[Voodooo]

sai ke se ti fermano con una bombola di O2 in makkina riski la prigione???

[lord_dingo]

sai ke se ti fermano con una bombola di O2 in makkina riski la prigione???

ovviamente se collegata all'impianto di iniezione... xkè se io la trasporto nn attaccata nn è vietato.. se no ogni volta ke vado alla ferramenta a comprarla ke devo andare a piedi?
la stessa cosa vale x il nos...

ma il napalm lo posso trasportare???

[Voodooo]

e mica lo so!

[Furious]

Tanto il napalm è sapone, succo d'arancia e poco altro....

[Tolt]

sono rimasto un pò incuriositò... cioè xkè usare una miscela di protossito di azoto? N2O??? cioè con l'aggiunta dell'ossigeno si può mandare + benza e quindi spinge di + ma le due molecole di azoto ke ci fanno? nn sono inerti? mi sembra ke servano a raffreddare giusto? ma nn era + vantaggioso invece di n2o sparare o2??? cos' si ha + ossigeno.. e dato ke è compresso in bombole il passaggio di stato di pressione dovrebbe raffreddare cmq la miscela...

delucidazioni?

ALLORA...

il gas non si chiama NOS (che è un MARHIO) bensì N2O... o protossido di azoto (o FORSE anche diossido di azoto... mannaggia al prof di chimica).

E' mantenuto allo stato liquido sotto pressione in bombole a tenuta ULTRASTAGNA... ma non perchè esplode, anzi non fa proprio niente così da solo... è solo che... avete presente il principio di funzionamento delle "granate a frammentazione"?
Bene... ricordandoci che casino accadde ad un dirigibile caricato A IDROGENO ora possiamo capire perchè usiamo il protossido di azoto invece dell'ossigeno puro (che peraltro è costosissimo da produrre mentre il protossido di azoto lo trovi anche nelle scurregge):
E' più facile domare un cane piuttosto che un ghepardo della savana (oh io ne ho visto uno VERO di ghepardo! in Kenya!! CHE STORIA!!!)

Quando un gas si decomprime si raffredda quindi ABBASSA LA TEMPERATURA IN CAMERA DI SCOPPIO scongiurando una parte dei problemi di DETONAZIONE; in più, visto che la miscela è più fresca, l'aria aspirata è ancora più densa quindi si iniettano LITRI DI BENZA.

Il protossido di azoto, se ECCITATO a dovere (si dice così... ) con la pressione collegata all'aumento della temperatura (effetto intrinseco alla compressione dei gas, oltre che causato dall'inizio della combustione), come disse il professor NonSoChi dell'interchimico di Padova... SI INCAZZA e si scinde in due molecole: N2 (azoto) ed O2 (OSSIGENO)... BENE!!!!! In camera di scoppio abbiamo dell'azoto del quale non ce ne può fregare di meno... ed OSSIGENO!!! MIRACOLO!!!

Così nacquero gli iniettori da 1 litro al minuto

Ci sono 3 tipi di impianto di sovralimentazione a N2O:

1. Dry Shot: si aggiunge un iniettore di N2O... punto. Il combustibile viene iniettato dagli iniettori stock.

2. Wet Shot: oltre all'iniettore N2O, si aggiunge un secondo iniettore BELLO GROSSO dedicato alla benzina; così facendo si può iniettare più protossido mantenendo la carburazione corretta (gli iniettori stock ovviamente hanno un limite).

3. Direct Port / Direct Shot: il sistema di iniezione stock viene rimosso per dar vita ad un nuovo miracolo... gli iniettori che sputano sia N2O che benzina contemporaneamente, ad una pressione pazzesca, con l'angolo di incidenza giusto, con l'apertura giusta ecc ecc.
(in quest'ultimo potrei sbagliarmi, cmq ci sono andato sicuramente vicino)

Per concludere, il protossido d'azoto NON E' IL COMBURENTE visto che è un gas praticamente interte; il comburente è l'OSSIGENO, il carburante è la benza.

visto che ditemi se è tutto giusto ora vado a lavorare