Che avevano?
I powerflex quali sono?
Non mi sembra che ce ne siano che regolino la convergenza per ITR
I powerflex erano quelli neri da mettere sui braccetti stock che si usano per regolare la convergenza al posteriore, quelli che lavorano nell' asola per intenderci.
I pistoni dc2 usa non sono uguali a quelli europei/jdm, hanno il cielo più basso di 6 decimi. Non a caso l' ITR USA ha un rc più basso, di sicuro non sarà solo per quello ma 6 decimi non sono pochi, io non li ho montati alla fine. L' unico motivo per cui li presi era il prezzo.
La mia guarnizione Hondata era blu, arrivata in una confezione con scritto sopra Hondata. In una estremità era più sottile che dall' altra e durante il serraggio delle viti nell' angolo in cui mancava del materiale si è crepato il collettore di aspirazione.