Importare e immatricolare...RHD

[B18C4 in Full Effect]

dai luporum...lo so ke ti sto sul c@zzo....
la mia citazione è ironica...conosco bene la Honda Domani ma gli altri poco o niente..il muso gli assomiglia moltissimo all accord, la carrozza molto simile al roverone power
la motoristica è molto simile all Integra GSR (serie americana) (B18C1) e il nome sul libretto è e resta HONDA CIVIC


xcio nn mi cagate 3/4 di minkia...

[Luporum]

dai luporum...lo so ke ti sto sul c@zzo....
la mia citazione è ironica...conosco bene la Honda Domani ma gli altri poco o niente..il muso gli assomiglia moltissimo all accord, la carrozza molto simile al roverone power
la motoristica è molto simile all Integra GSR (serie americana) (B18C1) e il nome sul libretto è e resta HONDA CIVIC


xcio nn mi cagate 3/4 di minkia...

Non mi stai sul pene, perchè dovresti?

Ho solo fatto una puntualizzazione su una tua affermazione non del tutto veritiera. Poi puoi lasciare scritto ciò che meglio credi, ho solo espresso una mia idea rispettando la tua.

[B18C4 in Full Effect]

adesso rispondimi a una cosa Luporum ...sono reali le affermazioni da me citate nell ultimo intervento riguardante la nostre civic??

[Luporum]

adesso rispondimi a una cosa Luporum ...sono reali le affermazioni da me citate nell ultimo intervento riguardante la nostre civic??

Non conosco i motori a menadito, so che tra C6 e C4 ci sono differenze, si il muso ricorda la accord, no è la rover che ha preso parte della carrozza della Honda così come altre macchine (Triumph acclaim vs. Prelude)
Poi è e resterà sempre una Civic.

[B18C4 in Full Effect]

cmq...l'importante nn è avere ragione....ma saper condividere le diverse opinioni e punti di vista.......

[Luporum]

cmq...l'importante nn è avere ragione....ma saper condividere le diverse opinioni e punti di vista.......

Adesso basta OT altrimenti ci caxxiano...

[Dakun]

possiamo tornare in topic?

grazie per la collaborazione!

[B18C4 in Full Effect]

scusate x la parentesi...
cmq...
treno84 vai dall agenzia dell auto ke vorresti importare e tratta direttamente con loro...cosi saprai bene come muoverti....

[Treno84]

mah, Treno se la trovi in UK o meglio ancora in Germania ti eviti un sacco di rotture di palle.

Quindi, auto usata japponese non importata ufficialmente...

Se vuoi fare tutto da solo, ti faccio santo subito e avrai a vita la mia stima!!! Calcola che un mio amico, per farsi omologare da solo la sua GTR e' dovuto passare OBBLIGATORIAMENTE dalla germania....
In poche parole, dopo 6 (SEI) mesi di attesa per una risposta dalla motorizzazione, gli hanno dato picche per l'omologa.. a quel punto cosa fai?

a) ti ammazzi (parlo in generale oppure se sei Engo )
b) esporti in germania, con tutte le spese annesse e connesse alla esportazione/trasporto/targhe provvisorie/assicurazioni provvisorie... un casino! ><'

Oppure ti appoggi a qualcuno (engo) che lo fa di mestiere (i vari importatori che trovi sulla rete). Ecco, se ne potranno pure approfittare, magari ti faranno aspettare piu' del previsto, pero' l'auto che decidete insieme (eh si, la scegli tu ma dal loro catalogo ) e te la omologano.

so che andare in jap, scegliere quella che ti piace, portarsela in ita e omologarla sarebbe un sogno, ma in realta' e' un incubo!!

P.s.: non voglio demoralizzarti, ho dato diversi consigli anche a nipponstyle, hai visto come e' andata a finire??
p.p.s: se davvero si trova in jap, parliamone

Thanks!

Purtroppo temevo che bisognasse passare dalla germania per forza...
Ad ogni modo, sai se passando dalla germania c'è comunque il problema vetri/fari? Come si risolve? I fari li scotcho??? I vetri?? Li porto dal vetraio e mi faccio fare il bollino falso???

Discorso antiinquinamento... come me la omologano? Euro 0??

Tornando al tuo amico...quanto gli è costato trasporto e pratiche varie? Giusto per avere un'idea...

pps: in che senso "se si trova in jap"???

[civic4ever77]

dai luporum...lo so ke ti sto sul c@zzo....

Ma stai scherzando?!?!
Guarda che Luporum non potrebbe mai avercela con nessuno... Non è nel suo carattere

[Dakun]

Nel caso invece in cui il veicolo sia importato direttamente da un privato, quest'ultimo può provvedere di persona o tramite un'agenzia di pratiche auto, comprese le Delegazioni ACI; in questo secondo caso, oltre ai costi "vivi" della pratica (imposte e diritti) è dovuto anche il compenso per il servizio di intermediazione prestato dall'agenzia.

Chi vuole provvedere personalmente deve rivolgersi innanzitutto all'Ufficio Provinciale del Dipartimento per i Trasporti Terrestri - DTT (la Motorizzazione) per richiedere l'immatricolazione del mezzo.

E' essenziale acquisire presso l'Ufficio Provinciale DTT tutte le indicazioni per il caso specifico, in modo da presentare la documentazione in forma corretta e completa. Inoltre, nella stragrande maggioranza dei casi sarà necessario sottoporre il veicolo a collaudo tecnico.

Una volta effettuata l'immatricolazione, si deve richiedere - entro 60 gg dalla data di effettivo rilascio della Carta di Circolazione - l'iscrizione del veicolo al PRA.



Pratica per l'iscrizione al PRA

Per l'iscrizione al PRA dev'essere presentata la seguente documentazione:

istanza al Conservatore del PRA con autentica notarile (nel caso il soggetto sia già proprietario all'estero del veicolo e ciò risulti dalla carta di circolazione estera o dalla fattura d'acquisto) o atto di vendita con firma autenticata dal notaio o atto pubblico o sentenza;
fotocopia della carta di circolazione;
fotocopia della carta di circolazione estera;
codice fiscale dell'acquirente.
inizio pagina



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SOMME DOVUTE PER IMMATRICOLARE ED ISCRIVERE IN ITALIA I VEICOLI NUOVI E USATI DI PROVENIENZA EXTRA UE
Imposta Provinciale di Trascrizione
importo variabile a seconda del tipo di veicolo, del fatto se l'atto è o meno soggetto a IVA e della provincia di residenza dell'acquirente (i motocicli non sono soggetti alla tassazione I.P.T)

Emolumenti ACI: 20,92 euro

Imposta di bollo per trascrizione al PRA: 29,24 euro

Diritti DTT: 9,00 euro

Imposta bollo per immatricolazione: 29,24 euro

Rilascio targhe:
Importo variabile a seconda della tipologia di targa e di veicolo

il mio amico, col giochetto dell'iva e mazzi ha speso un botto(come se l'avesse pagata 2 volte..), ora pero' non ricordo...
inoltre, se stai importando una nissan, puoi chiedere a nissan italia la traduzione del "non mi ricordo il nome" e da quello ti sanno dire che omologa e'
un'altro mio amico, e' riuscito ad omologare una Levin (1986) come EURO 3. il tutto grazie a mimmo 'o meccanico.. sempre la solita storia..

mi spiace dirlo, ma se uno ha tempo e soldi da buttar via si puo' far da solo, risparmiando un botto.. senno' ti appoggi ad una ditta che lo fa di mestiere e tu dormi tranquillo, spendendo un po' di piu'

[B18C4 in Full Effect]

scusa na roba dakun....ma voi il LEVIN TRUENO ce l'avete solo d'importazione???

[Dakun]

scusa na roba dakun....ma voi il LEVIN TRUENO ce l'avete solo d'importazione???

gia'.. non ce l'abbiamo. il mio amico l'ha presa proprio dalla sfizzera!!
che bella, se lui si trasferira' in jap e non se la porta dietro, la prendo io!

e 'fanculo ecopass, passeremo sotto le telecamere driftando e gli facciamo pure il dito (ovviamente l'auto sara' guidata da Mauri)!!!

[Luporum]

Ma guarda il nostro Dakun com'è preparato...

[Dakun]

ero a un passo, l'avevo gia' scelta, poi..

[Cunili]

dai luporum...lo so ke ti sto sul c@zzo....

Ma stai scherzando?!?!
Guarda che Luporum non potrebbe mai avercela con nessuno... Non è nel suo carattere

[Treno84]

Grazie a tutti.

Ora, supponendo che la macchina dei miei sogni si trovasse in KUWAIT e fosse stata convertita LHD, ci sono possibilità di immatricolarla in Italia? Consideriamo anche che sia preparata....

[Silvio87]

Se preparata la vedo grigia perchè deve passare in motorizzazione per essere immatricolata però aspetta i + esperti....

[B18C4 in Full Effect]

se vuoi ti faccio da traduttore...ho origini arabe....
cmq... ke minkia è la LHD???? droghe nuove ????? bottano o no ???

[Treno84]

se vuoi ti faccio da traduttore...ho origini arabe....
cmq... ke minkia è la LHD???? droghe nuove ????? bottano o no ???

RHD = Right Hand Drive
LHD = Left Hand Drive

Ovvero da che parte se guida: RHD guida a destra, LHD guida a sinistra (come le nostre).