Quale fusibile per gli HID?

Mick Doohan ha scritto:
MOTORPUNX ha scritto:Mi spiegate dettagliatamente quali sono le controindicazioni a montare un fusibile maggiorato,le mie conoscenze di elettricità sono meno di zero....
I fusili servono per proteggere i cavi elettrici e tutto quello che sta a monte dei fusibili stessi. Ogni cavo è dimensionato per sopportare una certa corrente massima e sul valore di questa (o di una sua percentuale) è dimensinato il fusibile. Se cambi il fusibile con uno più grosso rischi che i cavi non risultino più protetti e che quindi rischino di bruciarsi.

Quoto.

Però, protegge dal fusibile a valle...

Luporum ha scritto:
Mick Doohan ha scritto: I fusili servono per proteggere i cavi elettrici e tutto quello che sta a monte dei fusibili stessi. Ogni cavo è dimensionato per sopportare una certa corrente massima e sul valore di questa (o di una sua percentuale) è dimensinato il fusibile. Se cambi il fusibile con uno più grosso rischi che i cavi non risultino più protetti e che quindi rischino di bruciarsi.
Quoto.

Però, protegge dal fusibile a valle...

ho visto cose che voi umani ...

Meglio partire con il fusibile stock... Al limite lo si cambia con uno un pochino più grande, dopo

Messaggio da **Luporum** » sabato 15 dicembre 2007, 8:24

*controlla che il numero dei VV.F. sia sempre 115

Messaggio da **RobyVTEC** » sabato 15 dicembre 2007, 10:59

Vanno benissimo fusibile e cablaggio stock

Messaggio da **Cunili** » sabato 15 dicembre 2007, 13:20

civic4ever77 ha scritto:Meglio partire con il fusibile stock... Al limite lo si cambia con uno un pochino più grande, dopo

col rischio di rovinare tutto

date retta a chi li monta da tempo e non ha problemi