Un modo per allungargli la vita è cambiare relativamente spesso l'olio, il problema è che costa un botto...
Aieie è tornato: Preparazione di un B16[FINITAAAA!!!!]
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radiatore olio termostatatoAieieVTEC ha scritto:un cambio automatico è sicuramente più delicato di uno manuale, questo è scontato...
Un modo per allungargli la vita è cambiare relativamente spesso l'olio, il problema è che costa un botto...
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!
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Mi state facendo venire la scimmia della pista... Lo sapevo che non avrei dovuto venire
Il tubicino c'è...
Comunque, cominciando per gradi, prima che il cambio, vorrei pensare al mini-me, ergo fino a che aieie non avrà tempo, posso ciucciarmi il calzino...
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@ Etiliko Tu sei già abituato
@ Aieie Non te li mando, ma vengo di persona...

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a beh, una stupidata ........ se mi dai i diametri te li vado a prendere al negozio che ho sotto l'ufficio ........... gran parte di oring , paraolio , cuscinetti ecc ecc li si trovano ............AieieVTEC ha scritto:Diciamo "gommini della sede iniettore"...
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Io ho dovuto creare dei distanziali per tenere in sede gli OR al posto dei gommini dati assieme ai collettori...RobyVTEC ha scritto:.....hem....la pelatina l'ho data agli rcEngo ha scritto: povero tornio!!!!![]()
che ti ha fatto di male?
Ovviamente gli americani mai una volta che fanno una cosa fatta perfetta...
Con gli ITB ti danno dei gommini per gli iniettori stock.
Con gli iniettori RC ti danno dei gommini per poterli montare sul collettore stock...
In sostanza manco un gommino andava bene e ho dovuto arrangiarmi...
Se tutto va bene e gli dei sono dalla mia parte magari e ripeto magari settimana prossima monto il motore sulla macchina....
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Amerregani del caxxoAieieVTEC ha scritto:Io ho dovuto creare dei distanziali per tenere in sede gli OR al posto dei gommini dati assieme ai collettori...RobyVTEC ha scritto: .....hem....la pelatina l'ho data agli rc
Ovviamente gli americani mai una volta che fanno una cosa fatta perfetta...
Con gli ITB ti danno dei gommini per gli iniettori stock.
Con gli iniettori RC ti danno dei gommini per poterli montare sul collettore stock...
In sostanza manco un gommino andava bene e ho dovuto arrangiarmi...
Se tutto va bene e gli dei sono dalla mia parte magari e ripeto magari settimana prossima monto il motore sulla macchina....
....sto' aspettando il t1r da 3 mesi
Bon...siamo impazienti
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pur'io sto aspettando un TOSCANO da un po' di mesiRobyVTEC ha scritto:Amerregani del caxxoAieieVTEC ha scritto: Io ho dovuto creare dei distanziali per tenere in sede gli OR al posto dei gommini dati assieme ai collettori...
Ovviamente gli americani mai una volta che fanno una cosa fatta perfetta...
Con gli ITB ti danno dei gommini per gli iniettori stock.
Con gli iniettori RC ti danno dei gommini per poterli montare sul collettore stock...
In sostanza manco un gommino andava bene e ho dovuto arrangiarmi...
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....sto' aspettando il t1r da 3 mesi![]()
Bon...siamo impazientitienici aggiornati....se puoi
![]()
nel frattempo ti dico solo che hai fatto una figlia
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