[Thread ufficiale] Olio motore

[capi1311]

ci darò una strettina con la chiave,cmq aprendo una brevissima parentesi sul filtro olio,mi hanno consigliato di mettere quello della s2000 perchè è migliore,ma nn mi hanno spiegato il perchè..

voi sapete qualcosa a riguardo?

[Michel_ITR99]

Si. Che non hai usato il "CERCA"

[capi1311]

scusate se non ho usato il tasto cerca

[pavo88]

La prossima volta 5 virtua-frustate!!!

[Sgarboman]

ci darò una strettina con la chiave,cmq aprendo una brevissima parentesi sul filtro olio,mi hanno consigliato di mettere quello della s2000 perchè è migliore,ma nn mi hanno spiegato il perchè..

voi sapete qualcosa a riguardo?

Di a chi te l'ha consigliato di aggiornarsi.

[bagga typeR]

esatto
adesso la honda fa un filtro uguale per tutti

[Andre]

Come olio ho un castoro 5w30...
In 2500 km è passato da tacca Max a metà dell'asticella...
uso poco l'auto,ma quando la uso nn la risparmio,magari sbaglierò ma il limitatore è amico mmio...

Naturalmente le svutecate avvengono con motore in temperatura...
ho il vizio di farla scaldare da ferma al minimo sino a quando la lancetta dell'acqua nn è a metà,poi parto gradualmente

Scaldarla fino a metà temperatura acqua al minimo non è il massimo, meglio dopo pochi minuti partire con limitati giri e carico motore (imho)...
Io su ep3 ho cambiato l'olio dopo 7000 km (con un breve turno in pista) e con mobil 1 5W50 ne ha mangiato pochissimo...
X le svuteccate no problem
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[capi1311]

esatto
adesso la honda fa un filtro uguale per tutti

Quindi se volessi il filtro grande della s2000 nn posso più trovarlo?

[curra80]

Scaldarla fino a metà temperatura acqua al minimo non è il massimo, meglio dopo pochi minuti partire con limitati giri e carico motore (imho)...

quoto, altrimenti hai l'acqua in temperatura, ma olio e cambio no

[bagga typeR]

Quindi se volessi il filtro grande della s2000 nn posso più trovarlo?

è il contrario,non puoi più trovare quello piccolo perchè usano solo quello grande ora

[Michel_ITR99]

Ma non era il contrario ?

MOLTA ATTENZIONE!!!
Il filtro grande per s2k è stato sostituito da quello piccolo, il cui codice è 15400-RBA-F01 (ne sono sicuro, ce l'ho in mano).
Il motivo della sostituzione è stato il famoso svitarsi dei filtri delle S2000 (capitato anche a me PD).

[bagga typeR]

allora può essere che ricordo male quello che mi hanno detto in honda qualche tempo fa ma di certo mi hanno detto che ora usano un unico modello per tutti,a questo punto direi che sia il piccolo e non il grande

[Michel_ITR99]

A 2:15

[ciccior]

per chi non sa l'inglese e sa giusto solo un po di italiano?

[Michel_ITR99]

Spoon preferisce il filtro piccolo perchè con quello grosso c'erano più sbalzi di pressione.

[Sgarboman]

allora può essere che ricordo male quello che mi hanno detto in honda qualche tempo fa ma di certo mi hanno detto che ora usano un unico modello per tutti,a questo punto direi che sia il piccolo e non il grande

Ti hanno detto una cazzata perchè i filtri per il diesel e per l'NSX sono diversi.

[ciccior]

Spoon preferisce il filtro piccolo perchè con quello grosso c'erano più sbalzi di pressione.

[bagga typeR]

Ti hanno detto una cazzata perchè i filtri per il diesel e per l'NSX sono diversi.

per i diesel lo immaginavo,ma l'nsx pensavo avesse lo stesso

[alex_novi]

Anche l'S ha un filtro specifico!
Il filtro "universale" si svita.

[capi1311]

Ho letto per puro caso che in nord europa la s2k veniva venduta con olio ow30,quando i proprietari andavano a girare in pista sfasciavano i motori

Maè vera sta storia ?