DC2 vs EP3 ....

[cil8]

quoto tenshi e aggiungo....
x mè ora come ora l'unico swap sensato su eg ed ek è con il k20...se ne trovano e sono nuovi di pacca...
+ lavoro certo...
ma a quel punto illegale x illegale almeno hai un missile

[luchetto]

Personalmete dipende dall'auso che ne si fa della "macchina",se si usa la macchina spesso in pista credo sia più performante la dc2,x telio sospensioni,differienziale e credo x la più facile elaborazione,la ep3 invece l avedo + una macchina che se vuoi stare tranquillo vai tranquillo,se stai ink... allora se sveja,è+ capiente x e + automobile.Quindi dipende dalle esigenze.
Mi sogno la notte di tirare con una dc2 in autostrade con una boxster,e mentre il guidatore della porsche mi guarda dallo specchietto retrovisore cerca di capire che macchina sia....."mi pare abbia una H!e xhè +è rossa?",io sono in scia,lui prova a mettersi sulla destra come volermi dire se veramente pensi di passarmi ,passami! non so xchè ma lei continua ad allungare e mentre lo affianco gli sorrido come per dire"hai speso bene i tuoi soldi...." ..........
.....poi mi sveglio e sono tutto bagnato


Ecco xchè voteri personalmete la ITR.

[void]

passionalmente risponderei DC2 ...
perchè è coupè, perchè è unica, perchè è veloce.


nel mondo reale risponderei EP3, perchè è una civic.
comoda, spaziosa, facile, VELOCE, molto veloce.
Di motore non c'è paragone, la ep3 è nettamente superiore alla dc2...
non parliamo poi di quella INFINITA' di particolari che fanno vedere quanti anni siano passati dalla dc2 alla ep3...

l'ep3 è un'auto NUOVA, la dc2 è un'auto VECCHIA.

Se l'ep3 venisse fornita di serie con un bel autobloccante (Come la dc2) non so quanti qui dentro si sarebbero permessi di votare DC2...
L'ep3 è una evoluzione, è migliore della dc2 un po' in tutto dal punto di vista meccanico... peccato sia un furgone maledetto, ma alla fine se uno l'auto la deve usare per strada e non in pista è anche un pregio perchè dietro ci si stà con la testa, davanti si è comodi, si può apprezzare una radio, si sale e si scende dall'auto senza troppi contorsionismi...
il tutto mantenendo l'auto ad un livello prestazionale ECCELLENTE.

Non parliamo poi del cambio a 6 marce (l'itr coi 5 rapporti è scandalosa).

Preferisco la ventenne un po' meno fotomodella ma con la quale poter passare tutti i giorni felice di esistere piuttosto che la super star anni 80 superfiga e super stronza che ti fa patire ogni volta che le gira il mestruo.

Ep3.

[AndreHCI]

l'itr comincia ad avere quegli acciacchi e quel sapore old fashoned che me la fanno amare sempre più.

[Missultino]

Imho, la differenza che separa le due auto dal punto di vista prestazionale è insignificante se paragonata a quella dal punto di vista stilistico/visivo.

Il voto va all'alettonata

[MinkjelEG]

Ho votato Prelude!!!!!

[Cunili]

Imho, la differenza che separa le due auto dal punto di vista prestazionale è insignificante se paragonata a quella dal punto di vista stilistico/visivo.

Il voto va all'alettonata

[fiore82]

dc2
cmq non sputerei mai su una ep3

[Acid]

passionalmente risponderei DC2 ...
perchè è coupè, perchè è unica, perchè è veloce.


nel mondo reale risponderei EP3, perchè è una civic.
comoda, spaziosa, facile, VELOCE, molto veloce.
Di motore non c'è paragone, la ep3 è nettamente superiore alla dc2...
non parliamo poi di quella INFINITA' di particolari che fanno vedere quanti anni siano passati dalla dc2 alla ep3...

l'ep3 è un'auto NUOVA, la dc2 è un'auto VECCHIA.

Se l'ep3 venisse fornita di serie con un bel autobloccante (Come la dc2) non so quanti qui dentro si sarebbero permessi di votare DC2...
L'ep3 è una evoluzione, è migliore della dc2 un po' in tutto dal punto di vista meccanico... peccato sia un furgone maledetto, ma alla fine se uno l'auto la deve usare per strada e non in pista è anche un pregio perchè dietro ci si stà con la testa, davanti si è comodi, si può apprezzare una radio, si sale e si scende dall'auto senza troppi contorsionismi...
il tutto mantenendo l'auto ad un livello prestazionale ECCELLENTE.

Non parliamo poi del cambio a 6 marce (l'itr coi 5 rapporti è scandalosa).

Preferisco la ventenne un po' meno fotomodella ma con la quale poter passare tutti i giorni felice di esistere piuttosto che la super star anni 80 superfiga e super stronza che ti fa patire ogni volta che le gira il mestruo.

Ep3.

quoto

e aggiungo, turbo è mejo

[gizmoITR]

che strage di micetti

[TIA]

ovviamente ITR


anche se il CTR ha un gran motore!!!

[Furgonato]

L'ho uppato per vedere dopo quasi 3 anni cosa ne pensa l'hci.

Secondo me non è cambiato un c@zzo!!!

[NIPPONSTYLE]

L'ho uppato per vedere dopo quasi 3 anni cosa ne pensa l'hci.

Secondo me non è cambiato un c@zzo!!!

...
Io preferisco l'itr!
...

luchetto dixit...ma ha mai avuto l'ITR?

[bagga typeR]

Mi sogno la notte di tirare con una dc2 in autostrade con una boxster,e mentre il guidatore della porsche mi guarda dallo specchietto retrovisore cerca di capire che macchina sia....."mi pare abbia una H!e xhè +è rossa?",io sono in scia,lui prova a mettersi sulla destra come volermi dire se veramente pensi di passarmi ,passami! non so xchè ma lei continua ad allungare e mentre lo affianco gli sorrido come per dire"hai speso bene i tuoi soldi...." ..........
.....poi mi sveglio e sono tutto bagnato

dico DC2...ha un fascino che l'EP3 non ha...non che la butterei ma secondo me l'ITR ha qualcosa in più...

[DOK85]

DC2

[civic4ever77]

L' itr rimane e rimarrà migliore. Non per qualcosa in particolare: il motore dell' ep3 è un gioiello, il cambio è ottimo... Ma per le sensazioni di guida e le emozioni che ti da mentre la porti in giro...

[Toro-R]

Allora, per mio modesto parere, da stock l'ITR vince per il telaio, anche se è piu difficile da guidare seriamente che una EP3.

A parità di modifiche soft tuning l'EP3 passa davanti all'ITR.


Per quanto riguarda il fatto estetico, è questione di gusti, a me è cmq sempre piaciuta l'EP3 anche se è un furgone, e poi ricordiamoci che l'ITR è un Coupe, l'EP3 NO. (anche se sono riuscito a spacciarla per tale allo speedday Coupe&Cabrio )


Parere personale

[psico86]

Ho votato itr, il furgoncino e' superiore solo come motore e ruote ma non basta a colmare tutti gli altri gap.

[TrueSidewinder]

A parte che senza autobloccante non c'è paragone.

L'ep3 senza quello non è una macchina comparabile...

Con autobloccante secondo me è superiore.

Dal punto di vista estetico son gusti; quello è soggettivo.

Invece oggettivamente la ep3 + autobloccante va di più... Dai siamo onesti...

[Libanese]

EP3
ma sono di parte...