Engine Block Guard

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renatooo82
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da renatooo82 » mercoledì 29 ottobre 2008, 19:06

Se permettete un parere, per fare circa i 10.000 rpm (perchè cmq dipende anche dalle camme che hai - con le Toda A2 che avevo preso io, lo avrei messo a 9.500 reali), e tirare fuori circa 215 cv da un B16, servono tutti i pezzi che ho acquistato e vendo in blocco, e ci vogliono circa 6000 € + manodopera (in più servirebbero delle valvole maggiorate - io avrei preso il kit Ferrea).
La engine block guard non l'ho presa, in quanto, secondo me, se toda non la produce, non serve. Questo però è un parere personale e da ignorante.
Cmq se a qualcuno interessa fare un motore veramente incazzato, sfruttabile su strada e soprattutto "AFFIDABILE", mi può contattare, se interessato all'acquisto dei pezzi, che ne possiamo parlare (ho tutto qui in camera mia con me, non ho più la macchina su cui sarebbe stato montato il tutto).

Voodooo
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Voodooo » mercoledì 29 ottobre 2008, 19:17

per carita ognuno poi fa come vuole ma io 6000€ su un b16 nn ce li spendo... tnato + ke un k20 in america sta a 4500 dollari e a parita' di cavalli un k20 andra sempre di +
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da AliEN61 » mercoledì 29 ottobre 2008, 20:09

Voodooo ha scritto:per carita ognuno poi fa come vuole ma io 6000€ su un b16 nn ce li spendo... tnato + ke un k20 in america sta a 4500 dollari e a parita' di cavalli un k20 andra sempre di +
il motore me l'hanno regalato :( qualcosa ci devo pure fare!

cmq visto che ha una valvola da sostituire faccio lavorare la testata pian piano compero i pezzi e quando ho tutto assemblo :amore
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da renatooo82 » giovedì 30 ottobre 2008, 9:38

dipende da cosa vuoi: se vuoi fare un lavoro fico, rifai e pompi un B16 con roba buona; se vuoi fare le cose facili (e cmq uno swap qualche rognetta la da) monti un K20 e preghi Dio che non ti fermino.

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Re: Engine Block Guard

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 30 ottobre 2008, 9:51

renatooo82 ha scritto:La engine block guard non l'ho presa, in quanto, secondo me, se toda non la produce, non serve. Questo però è un parere personale e da ignorante.
tornando in topic ;)

aggiungendo la engine block guard si va si a irrobustire il tutto, ma non si diminuisce il raffreddamento? :imba
mi spiego meglio, in quel punto (spazio vuoto che andrebbe occupato dalla engine block guard) circola l'acqua, acqau che serve per raffreddare... se io faccio passare l'acqua solo da quei buchetti, di sicuro raffreddo meno :angel
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Voodooo » giovedì 30 ottobre 2008, 10:32

KeTaMiNa ha scritto:
renatooo82 ha scritto:La engine block guard non l'ho presa, in quanto, secondo me, se toda non la produce, non serve. Questo però è un parere personale e da ignorante.
tornando in topic ;)

aggiungendo la engine block guard si va si a irrobustire il tutto, ma non si diminuisce il raffreddamento? :imba
mi spiego meglio, in quel punto (spazio vuoto che andrebbe occupato dalla engine block guard) circola l'acqua, acqau che serve per raffreddare... se io faccio passare l'acqua solo da quei buchetti, di sicuro raffreddo meno :angel
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 30 ottobre 2008, 11:06

Voodooo ha scritto:
KeTaMiNa ha scritto: tornando in topic ;)

aggiungendo la engine block guard si va si a irrobustire il tutto, ma non si diminuisce il raffreddamento? :imba
mi spiego meglio, in quel punto (spazio vuoto che andrebbe occupato dalla engine block guard) circola l'acqua, acqau che serve per raffreddare... se io faccio passare l'acqua solo da quei buchetti, di sicuro raffreddo meno :angel
i fori sono in comcomitanza con i fori stessi della guarnizione testa
lo so benissimo voodoo :azz non hai letto bene :nono
La engine block guard va a occupare dello spazio vuoto, spazio destinato ad accogliere l'acuqa che ha l'utilità di raffreddare..
Se inserisci la engine block guard l'acqua passa ugualmente attravarso i buchini ma occupa molto meno spazio e quaindi riesce a raffreddare di meno. E' possibile tutto ciò?
(non so se sono riuscito a spiegarmi bene :imba )
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Voodooo » giovedì 30 ottobre 2008, 11:11

vabbe ma nn è ke sia alta 5cm... e cmq lo scambio termico che priva avveniva canna del cilindro/liquido ora avviene canna del cilindro/block guard/liquido

sicuramente un po' di efficenza di scambio termico perdi ma penso a livelli mooolto bassi... se il motore scalda troppo io mi preoccuperei + di mettere una radiatore maggiorato ;)
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 30 ottobre 2008, 11:17

oky ;)
era una cosa che mi era venuta in mente e volevo capire se era un cagata o meno :angel

grassie ;)
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Daniel M » giovedì 30 ottobre 2008, 16:02

KeTaMiNa ha scritto:
Voodooo ha scritto:
i fori sono in comcomitanza con i fori stessi della guarnizione testa
lo so benissimo voodoo :azz non hai letto bene :nono
La engine block guard va a occupare dello spazio vuoto, spazio destinato ad accogliere l'acuqa che ha l'utilità di raffreddare..
Se inserisci la engine block guard l'acqua passa ugualmente attravarso i buchini ma occupa molto meno spazio e quaindi riesce a raffreddare di meno. E' possibile tutto ciò?
(non so se sono riuscito a spiegarmi bene :imba )
Bigul, va che i buchetti sono in corrispondenza a quelli che ci sono sulla testa, non tappa nulla la block guard. :asd

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Re: Engine Block Guard

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 30 ottobre 2008, 16:10

Daniel M ha scritto:
KeTaMiNa ha scritto: lo so benissimo voodoo :azz non hai letto bene :nono
La engine block guard va a occupare dello spazio vuoto, spazio destinato ad accogliere l'acuqa che ha l'utilità di raffreddare..
Se inserisci la engine block guard l'acqua passa ugualmente attravarso i buchini ma occupa molto meno spazio e quaindi riesce a raffreddare di meno. E' possibile tutto ciò?
(non so se sono riuscito a spiegarmi bene :imba )
Bigul, va che i buchetti sono in corrispondenza a quelli che ci sono sulla testa, non tappa nulla la block guard. :asd
è arrivato daniel :azz
leggi bigolo! voodooo ha letto :teach
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Voodooo » giovedì 30 ottobre 2008, 16:16

KeTaMiNa ha scritto:
Daniel M ha scritto:
Bigul, va che i buchetti sono in corrispondenza a quelli che ci sono sulla testa, non tappa nulla la block guard. :asd
è arrivato daniel :azz
leggi bigolo! voodooo ha letto :teach
minkia daniel...



















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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Daniel M » giovedì 30 ottobre 2008, 16:34

Dai, era solo per dare del bigul a ketaminchia! :asd

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Re: Engine Block Guard

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 30 ottobre 2008, 16:37

Daniel M ha scritto:Dai, era solo per dare del bigul a ketaminchia! :asd
:scree X 100
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Dakun » giovedì 30 ottobre 2008, 20:50

:roll

bene Martin, continua pure...

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Re: Engine Block Guard

Messaggio da AliEN61 » venerdì 31 ottobre 2008, 13:42

bè alla fine ci sono sempre pareri discordanti, cmq è una spesa che farò, visto che devo ricostruire questo B16 cercherò di fare un progetto HIGH RPM come esperimento...

ho parlato al tel ieri con Relli :amore e mi ha già indicato una buona strada :amore
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Yankee » venerdì 31 ottobre 2008, 21:53

AliEN61 ha scritto:bè alla fine ci sono sempre pareri discordanti, cmq è una spesa che farò, visto che devo ricostruire questo B16 cercherò di fare un progetto HIGH RPM come esperimento...

ho parlato al tel ieri con Relli :amore e mi ha già indicato una buona strada :amore
..elabora che mi interessa..


poi tanto ti aggiungo su msn :good
audi allroad>*
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Dakun » venerdì 31 ottobre 2008, 21:57

mmm relli dice tante cose, fammi un sunto!

:sifone

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Re: Engine Block Guard

Messaggio da AliEN61 » sabato 1 novembre 2008, 1:02

Dakun ha scritto:mmm relli dice tante cose, fammi un sunto!

:sifone
e non lo sò mi ha chiamato verso le 7 e mezza, erano le 8 e mezza e stavamo ancora parlando :ride :ride







:bolletta
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Re: Engine Block Guard

Messaggio da Max Payne » sabato 1 novembre 2008, 14:46

AliEN61 ha scritto:
Dakun ha scritto:mmm relli dice tante cose, fammi un sunto!

:sifone
e non lo sò mi ha chiamato verso le 7 e mezza, erano le 8 e mezza e stavamo ancora parlando :ride :ride







:bolletta

bravo bravo martinicchio, stai progettando un bel lavoretto da fare! :clap
p.s nn è che c'è del tenero tra te e rally? :asd
#escilononsbagli

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