Strumentazione supplementare: gauges

[Daniel M]

e daniel quelloc he ho postato io era il numero 8 nel catalogo,manometri meccanici analogici..era preso a caso...

Ah, ecco perchè non lo trovavo!
Era troppo bello per essere vero...

[HD]

ok, potrebbe partire un groupbuy da questo sito

http://www.egauges.com/

Visto che hanno quello che voglio

[HD]

$199

[ZON]

vabbe ci sono pure clear lens..sull'affidabilta' pero non garantisco...su una dc2 ce li vedo si cmq ,fittati sopra le bocchette alla giapanese..

o cosi'




o pomi'

[Nippo]

I giappi in alternativa ai defi usano anche questi



Elettronici con allarme e memoria del picco, disponibili in tre misure ed in metrica
però ora il sito ufficiale è down

http://www.omorimeter.co.jp/

[Yankee]

[Spazius]

VDO Vision tutta la vita!!

[KeTaMiNa]

perdonate la mia ignoranza
ma che vantaggi/utilità da controllare lo stato della pressione olio. E' un valore che si modifica durante le accellerazioni laterali, frenate ecc.. Mi piacerebbe capirne di più

[Sgarboman]

E per cicalinizzare uno strumento come si fa?

Pieeeeeeeeeeeeeer

[Spazius]

perdonate la mia ignoranza
ma che vantaggi/utilità da controllare lo stato della pressione olio. E' un valore che si modifica durante le accellerazioni laterali, frenate ecc.. Mi piacerebbe capirne di più

Ad esempio se il motore mangia un po' di olio, quando il livello si abbassa nelle curve a sinistra potresti avere un abbassamento di pressione, che lo strumento ti permetterebbe di farti notare prima di arrivare al punto in cui il VTEC non entra perchè manca pressione :)

[Nippo]

Un video a caso per mostrare l'allarme sonoro

[KeTaMiNa]

perdonate la mia ignoranza
ma che vantaggi/utilità da controllare lo stato della pressione olio. E' un valore che si modifica durante le accellerazioni laterali, frenate ecc.. Mi piacerebbe capirne di più

Ad esempio se il motore mangia un po' di olio, quando il livello si abbassa nelle curve a sinistra potresti avere un abbassamento di pressione, che lo strumento ti permetterebbe di farti notare prima di arrivare al punto in cui il VTEC non entra perchè manca pressione :)

grassie :)
ma se è solo per quello, io controllo il livello dell'olio abbastanza di frequente (non ne mangia, se non pochissimo...) direi che posso farne a meno O meglio, lasciare spazio a un'altro manometro
A questo punto:
1) temp olio motore & temp olio cambio

ma monitorare la temperatura dell' olio del cambio può essere utile? (per la serie : "scanno solo quando ho l'olio combio in temperatura ed evito di sbragare tutto" )

2) temp olio motore & cosa?

lo chiedo perchè il porta strumenti che ho intezione di prendere ha 2 alloggiamenti

[eTiLiKo]

Un video a caso per mostrare l'allarme sonoro

Impostato troppo alto però....ha fuso!!!

[Dakun]

ma come stracaaaaazzo andava quel rodostaa??

Keta, controllare spesso il livello dell'olio e' molto utile, ma mentri giri in pista devi avere altri strumenti che ti saranno utili in queste situazioni al limite..

[KeTaMiNa]

ma come stracaaaaazzo andava quel rodostaa??

Keta, controllare spesso il livello dell'olio e' molto utile, ma mentri giri in pista devi avere altri strumenti che ti saranno utili in queste situazioni al limite..

ora mi è chiaro
grassie
questo perchè in pista le nostre bimbe si bevono un sacco di olio immagino...

[AlexxTs]

ma come stracaaaaazzo andava quel rodostaa??

Keta, controllare spesso il livello dell'olio e' molto utile, ma mentri giri in pista devi avere altri strumenti che ti saranno utili in queste situazioni al limite..

ora mi è chiaro
grassie
questo perchè in pista le nostre bimbe si bevono un sacco di olio immagino...

mavà , in pista saltano fuori i limiti delle coppette kinder e l'assenza di sistemi efficaci per il raffreddamento dell'olio

[KeTaMiNa]

alex, visto che sei arrivato in questo 3D ne approfitto cosa mi consigli per il mio quesito?

Ad esempio se il motore mangia un po' di olio, quando il livello si abbassa nelle curve a sinistra potresti avere un abbassamento di pressione, che lo strumento ti permetterebbe di farti notare prima di arrivare al punto in cui il VTEC non entra perchè manca pressione :)

grassie :)
ma se è solo per quello, io controllo il livello dell'olio abbastanza di frequente (non ne mangia, se non pochissimo...) direi che posso farne a meno O meglio, lasciare spazio a un'altro manometro
A questo punto:
1) temp olio motore & temp olio cambio

ma monitorare la temperatura dell' olio del cambio può essere utile? (per la serie : "scanno solo quando ho l'olio combio in temperatura ed evito di sbragare tutto" )

2) temp olio motore & cosa?

lo chiedo perchè il porta strumenti che ho intezione di prendere ha 2 alloggiamenti

grassie

[Dakun]

nooo keta ma che c@zzo chiedi ad alexx



Cmq, piu' che bersi l'olio (se il motore e' in regola, sara' quasi sugli stessi consumi che hai quando giri per strada), e' importante tenere d'occhio la T dell'olio e anche la sua pressione.

che carini!!



l'auto e' questa!

[KeTaMiNa]

cristo santo

[KeTaMiNa]

questi come sono?

OIL TEMP: http://www.showoffimports.nl/product.ph ... 71&cat=353
OIL PRESS: http://www.showoffimports.nl/product.ph ... 73&cat=353