Bendature Scarico - Chi mi illumina?

[bagga typeR]

mauri porta sull 1-1 il punteggio...

[KeTaMiNa]

ice (luca mondello) mi aveva detto che serve bendare soprattuto la prima parte dei colli (quella vicino alla testata) il resto serve a poco o nulla... (parlando di aspirati)
Io le ho messe anche perchè abbassano un filo la temperatura all'interno del vano motore...

[mauri]

Per carità,servire servono... ma vengono usate fino a un certo punto in quelle applicazioni in cui le auto vengono smontate spesso.

[KeTaMiNa]

aggiungo che ice per prima cosa mi ha detto: "ma quanto le paghi? se spendi poco mettile..." questo fa già capire quanto poco siano utili su un aspirato

[Mello]

Per carità,servire servono... ma vengono usate fino a un certo punto in quelle applicazioni in cui le auto vengono smontate spesso.

[Mello]

a me spiace per l'amico che ha aperto il topic che forse avra' ancora piu' dubbi
..qualcuno consiglia di fasciare meta' collettori,altri di non fasciarli,Mello consiglia di fasciarli completamente..
bhe'..inutile dire quale sia la scelta corretta..

[RobyVTEC]

a me spiace per l'amico che ha aperto il topic che forse avra' ancora piu' dubbi
..qualcuno consiglia di fasciare meta' collettori,altri di non fasciarli,Mello consiglia di fasciarli completamente..
bhe'..inutile dire quale sia la scelta corretta..

Viaggiare senza collettori?

[DINO]

Io le ho messe con la carta stagnola sotto e devo dire che dopo mesi e mesi qualche TD ( ) erano ancora belle bianche tutto sommato.

A poco prezzo e colli "giu a terra" io lo farei,però è prorio un lavoro merdoso per via della fibra di vetro che vola ovunque.

Io li avevo fasciati completamente ma purtroppo avendo l'auto troppo bassa,nella parte inferiore sotto la coppa le ho strappate via .

[marcellomc]

minchia ci eravamo scannati qualche mese fa su questo argomento....

domani quando ho tempo te lo cerco....

ps

le bende che servono a mantenere + fresco il motore poi....

[KeTaMiNa]

le bende che servono a mantenere + fresco il motore poi....

il calore generato dai colli rimane in parte "imprigionato" nelle bende che cedono meno calore all'esterno. Boh, io così avevo letto..

a me spiace per l'amico che ha aperto il topic che forse avra' ancora piu' dubbi
..qualcuno consiglia di fasciare meta' collettori,altri di non fasciarli,Mello consiglia di fasciarli completamente..
bhe'..inutile dire quale sia la scelta corretta..

mai detto di fasciarli a metà, ho solo detto di insistere particolarmente sul primo tratto.
Quindi meglio fare giri di benede molto fitti nel primo tratto per poi allargare..

[AlexxTs]

comunque non capisco perché dite che i colli del k20 scaldano meno ........... cioé , sono dietro, appunto nascosti , quindi rimangono costantemente piu' caldi ............. davanti invece il collettore é soggetto a ventilazione forzata, il che rende, nelle fasi di rilascio, soprattutto se in cutoff iniezione, il raffreddamento molto repentino (caduta delle egt + ventilazione forzata) ........... ora , che si scassino oppure no per stress termico (cicli di caldo freddo , ovvero da 900 gradi a 350 gradi e viceversa) , questo non lo so ......... a me piace il concetto che il collettore deve rimanere caldo per avere la minore densita' di gas possibile, in modo da promuovere l'evacuazione degli stessi con minor perdite di pompaggio ..........

[TrueSidewinder]

Miiiiiii che topic. Pensavo in una cosa molto easy!

Cmq una cosa è assodata! Merita farlo solo se le bende costano poco...



... Ora, quanto costano al metro e quanti metri servono?

[KeTaMiNa]

Miiiiiii che topic. Pensavo in una cosa molto easy!

Cmq una cosa è assodata! Merita farlo solo se le bende costano poco...



... Ora, quanto costano al metro e quanti metri servono?

Allora come metratura per i colli Spoon B18 4-1 ho usato 20metri

Questi sono i miei.. (come consiglio, dopo che hai bendato i colli, verniciali con vernice resistente ad alte temperature, ciò le ammorbidisce ancora un pochettino e le fa "attaccare" ancora meglio.)
http://i164.photobucket.com/albums/u32/ ... 083199.jpg
http://i164.photobucket.com/albums/u32/ ... 083200.jpg
http://i164.photobucket.com/albums/u32/ ... 083201.jpg

Per dei 4-2-1 dovrebbero bastarne 15 metri.

PEr il rpezzo con 50/60€ dovresti recuperarne 20metri suu ebay..

[gizmoITR]

mai visto un collettore di scarico rotto nei track days.

[marcellomc]

mai visto un collettore di scarico rotto nei track days.

ma infatti nn so chi è che abbia rotto i collettori su motori normali... o che collettori abbiano rotto... e soprattutto se i collettori rotti sono rotti per il caldo o perchè un "genio ribelle" li ha montati e accoppiati a c@zzo

[mauri]

mai visto un collettore di scarico rotto nei track days.

Nurburgring 2006 (o 2005?)

Chiedere alla moglie di Carletto per informazioni.

[AlexxTs]

si ma di norma é l'abbinamento di stress meccanici , vibrazioni, e repentine variazioni di temperatura a portare a rottura .......... una sola fuori specifica non é sufficiente a rompere ........... chissa' cosa successe al collettore di kimi

[KeTaMiNa]

@TrueSidewinder: qui trovi tante info viewtopic.php?f=4&t=39486
Leggila tutta

[marcellomc]

@TrueSidewinder: qui trovi tante info http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=39486
Leggila tutta

stavo per rispondere io bravo ketaaaaaaa

ps il mio punto di vista è a pagina 3 in fondo

[TrueSidewinder]

@TrueSidewinder: qui trovi tante info http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=39486
Leggila tutta

Grazie Keta