Wilwood problemino...

[COPACABANA]

Conoscendo una azienda amerrigana che fà paste e possiede due stabilimenti in italia non mi stupirei se scrivono coefficenti di attrito degni di paste e dischi in carbonio quando invece offrono prestazioni degne del peggior ricambio aftermarket.

Io ti consiglio di mettere paste serie

Ferodo o carbonlorraine

[Voodooo]

aspe aspe ma frenare frena... nn capisco pero cosa sia quel vapore che sale a me sembra + sporcizia di lavorazione sui dischi che nn altro...

[COPACABANA]

aspe aspe ma frenare frena... nn capisco pero cosa sia quel vapore che sale a me sembra + sporcizia di lavorazione sui dischi che nn altro...

Quando ero più giovane e giocavo a fare le ps con la uno r5 turbo o con la fiesta o con altri bidoni simili vedevo spesso alzarsi una bella nuvola tossica appena mi fermavo ......... Erano paste comprate all'autoricambi sotto casa .......... Poi da quando ho iniziato ad usare qualcosa di più performante mai vista la nebbia. Cerchi rovinati si ma nebbia no.

Altro non sò che dirti.

[AlexxTs]

potrebbero essere dei prodotti residui tipo cere che mettono dopo le lavorazioni meccaniche per preservare le superfici a bell'aspetto fino alla vendita ......... se continuano a fumarti anche dopo 1000km allora sono le paste merdose

[Voodooo]

era quello ke pensavo pure io alex, speriamo nn sia come dice copa, cmq i km fatti nn son molti saremo a 300

[civic4ever77]

Quelli standard lo sono. Ma se hai il ripartitore dovrebbe essere anteriore-posteriore...

e perché ?!? ........... il ripartitore meccanico di pressione sull'assale posteriore (in base al carico gravante desunto dall'affondamento della sospensione) non é altro che un valvola limitatrice di pressione che riduce la pressione sui due tubetti che vanno ai dischi/tamburi posteriori , qualunque sia la fonte che li alimenta , dato che la regolazione avviene a valle poco prima della pinza/pistoncino ........ per questo volevo sapere come vudella aveva inserito il ripartitore wilwood : l'impianto , se dotato di abs, dovrebbe avere la pompa (quella che si pigia col pedale ) che esce con due canali che alimentano l'attuatore abs , dall'attuatore abs escono i 4 canali che vanno alle pinze, di norma in configurazione incrociata ..............

Perchè dovresti avere la possibilità di regolare la ripartizione di frenata, in percentuale, fra anteriore e posteriore... Almeno così mi sembrava fossero quelli che avevamo visto LuFo ed io per il crx

[Voodooo]

trovato l'arcano... l'abs nn sopporta i wilwood... abs disabilitato frena un casino e nn si hanno problemi

[Daniel M]

trovato l'arcano... l'abs nn sopporta i wilwood... abs disabilitato frena un casino e nn si hanno problemi

Come fa a non sopportare le pinze?

Io, come tutti quelli con pinze Spoon, nessuno si è mai lamentato di problemi con l'ABS...

[AlexxTs]

trovato l'arcano... l'abs nn sopporta i wilwood... abs disabilitato frena un casino e nn si hanno problemi

Come fa a non sopportare le pinze?

Io, come tutti quelli con pinze Spoon, nessuno si è mai lamentato di problemi con l'ABS...

puo' essere che l'abs rilievi incipienza di slittamento e faccia intervenire da subito la pompa abs ..........

[Voodooo]

daniel nn so che dirti io cosi ho risolto...

[Daniel M]

Come fa a non sopportare le pinze?

Io, come tutti quelli con pinze Spoon, nessuno si è mai lamentato di problemi con l'ABS...

puo' essere che l'abs rilievi incipienza di slittamento e faccia intervenire da subito la pompa abs ..........

Mi pare strano, generalmente i ABS honda (almeno quelli che ho potuto provare fino ad ora), lasciano un minimo di bloccaggio prima di intervenire, non sono particolarmente invasivi.
Probabilmente è un problema di ripartizione visto che la civic della Vudella nasceva con i tamuri dietro.

[Dakun]

puo' essere che l'abs rilievi incipienza di slittamento e faccia intervenire da subito la pompa abs ..........

Mi pare strano, generalmente i ABS honda (almeno quelli che ho potuto provare fino ad ora), lasciano un minimo di bloccaggio prima di intervenire, non sono particolarmente invasivi.
Probabilmente è un problema di ripartizione visto che la civic della Vudella nasceva con i tamuri dietro.

haahhahahahahhahahahahahahhahahahahahahha



DANIELLL, ma cosa sono i tamuri dietro???? AIUTO!!!

[civic4ever77]

Mi pare strano, generalmente i ABS honda (almeno quelli che ho potuto provare fino ad ora), lasciano un minimo di bloccaggio prima di intervenire, non sono particolarmente invasivi.
Probabilmente è un problema di ripartizione visto che la civic della Vudella nasceva con i tamuri dietro.

haahhahahahahhahahahahahahhahahahahahahha



DANIELLL, ma cosa sono i tamuri dietro???? AIUTO!!!

Mi semra che siano quelli che servono per frenare...

[Daniel M]

Mi pare strano, generalmente i ABS honda (almeno quelli che ho potuto provare fino ad ora), lasciano un minimo di bloccaggio prima di intervenire, non sono particolarmente invasivi.
Probabilmente è un problema di ripartizione visto che la civic della Vudella nasceva con i tamuri dietro.

haahhahahahahhahahahahahahhahahahahahahha



DANIELLL, ma cosa sono i tamuri dietro???? AIUTO!!!

Tu sei un tamuro!

[Dakun]

ok, basta OT e cmq quoto Daniel.

[Voodooo]

naaa nn puo' essere dato ke blocco abs e centralina sono identici a quelli dell'ek4 ho cambiato anceh centralina... nn è una questione di bloccaggio è ke a bassisime velocita' l'abs tende a far torna su il pedale

[Daniel M]

naaa nn puo' essere dato ke blocco abs e centralina sono identici a quelli dell'ek4 ho cambiato anceh centralina... nn è una questione di bloccaggio è ke a bassisime velocita' l'abs tende a far torna su il pedale

Sinceramente mi sembra molto strano che l'Abs faccia questo, non vedo nessun nesso.
Il ripartitore non fa parte del blocco Abs, è montato sulla paratia.

[Voodooo]

allora la mia linea è composta,

Pompa freno --> Due tubi --> Entrano nel ripartitore abs --> Si dividono in 4 --> alle relative pinze.

con abs inserito, alle basse velocita' sentivi proprio il pompante che tentava di tornare su, anzi tornava su!

con abs disinserito, frena benissimo in qualsiasi situazione...

ora, nn riesco a capire neanche io il perke di questo gioco, fattosta ke fa cosi...

[Daniel M]

Ecco, ora segui i 2 tubi che dal modulatore ABS vanno verso il posteriore, sulla paratia dietro ai colli c'è il ripartitore.

[Voodooo]

ah si si concordo... ma cmq riporta lo stesso codice per ej9 o ek4