Supporti motore: come vedo se sono rotti senza smontare?

SandriVTEC

quello lato distribuzione io nel Prelude ce l'avevo distrutto, altro che se lo rompi fai 'na statua Enrì. Se provavo a sollevare il motore con un piede di porco nel supporto, mi si spostava di 10 cm tutto il blocco. 280 euro ed è passata la paura. (messaggio subliminale per Lufo )

se si è rotto quello lato distribuzione vuol dire che tu o l'ex proprietario siete andati in giro per tanto tempo con gli altri supporti cotti e quindi il movimento del motore lo assorbiva solo quello e infine si è rotto...

Messaggio da **LuFo R** » venerdì 23 maggio 2008, 20:24

quindi cunili bello.. che supporti hai cambiato oltre a quello?

LuFo R ha scritto:

Quello dietro l'ho cambiato qualche mese fa. Sono preoccupato per tutti gli altri. Non è che sapresti i part number?

shelby ha scritto:questi erano i miei ITR (sostituiti tutti)

quello rotto

Sapresti per caso dirmi i codici e le posizioni di ognuno?

Messaggio da **shelby** » venerdì 23 maggio 2008, 22:46

allora in ordine di foto dovrebbero essere:

1. dietro
2. cambio
3. avanti basso dx
4. laterale, alto (quello più visibile)
5. davanti basso a sx

i codici non so se ho tutto l'inscatolamento, domani ci guardo...

@manzo

lo so che intendevi il prezzo, ma non lo so perchè l'ho preso insieme a tanta altra roba in un gb

shelby ha scritto:allora in ordine di foto dovrebbero essere:

1. dietro
2. cambio
3. avanti basso dx
4. laterale, alto (quello più visibile)
5. davanti basso a sx

i codici non so se ho tutto l'inscatolamento, domani ci guardo...

Grazie cara