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Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » domenica 9 marzo 2008, 13:23

Army80 ha scritto:come ormai da tempo....teniamoci stretto quello che abbiamo finche ci soddisfa,il futuro non è per nulla roseo per il nostro mercato,Honda ha in mente tutt altra clientela da queste parti ormai
:teach

Tristemento vero :(
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MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » domenica 9 marzo 2008, 13:31

Spero che sfornino qualcosa di decente,altrimenti viste le vendite dell'FN tra cinque anni qui si chiude baracca...o si fa Honda Old School Club Italia... :sifone
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driftlord
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Messaggio da driftlord » domenica 9 marzo 2008, 15:18

Se solo importassero la FD2..... :( :( :(

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Messaggio da TrueSidewinder » domenica 9 marzo 2008, 15:20

driftlord ha scritto:Se solo importassero la FD2..... :( :( :(
:sigh
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Bussy75
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Messaggio da Bussy75 » domenica 9 marzo 2008, 16:12

driftlord ha scritto:Se solo importassero la FD2..... :( :( :(




:( :(

....se non l'anno fatto con la DC5,dubito che lo facciano con la FD2....

:( :(

Space
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Messaggio da Space » domenica 9 marzo 2008, 16:45

Looka ha scritto:io non capisco di che si lamentano quelli che non vedranno più una type R "abbordabile" visto che comunque girano con auto che hanno almeno 10 anni che non valgono più di 5000EU, bah.

e che cazz lu, mica tutti hanno i soldi per comprarsi un elise e sbatterci il k20 dentro per avere una specie di type r che vale qualcosa.
se di type r sono rimaste macchine di 10 anni fa che valgono meno di 5000 euri, uno si tiene quelle che cazz deve fa?
quando fai sti discorsi pseudo snob mi fai girare i coglions
se tutti avessero fatto come te a quest'ora il forum sarebbe chiuso o si chiamerebbe track4fun

Looka
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Messaggio da Looka » lunedì 10 marzo 2008, 1:42

Space ha scritto:
Looka ha scritto:io non capisco di che si lamentano quelli che non vedranno più una type R "abbordabile" visto che comunque girano con auto che hanno almeno 10 anni che non valgono più di 5000EU, bah.

e che cazz lu, mica tutti hanno i soldi per comprarsi un elise e sbatterci il k20 dentro per avere una specie di type r che vale qualcosa.
se di type r sono rimaste macchine di 10 anni fa che valgono meno di 5000 euri, uno si tiene quelle che cazz deve fa?
quando fai sti discorsi pseudo snob mi fai girare i coglions
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ma figurati, io stesso non ho comprato una elise :asd
è solo che A ME fa piacere vedere che Honda si stia svegliando fuori, se poi non ci possiamo permettere i frutti del loro lavoro amen, l'importante è che non diventi l'icona delle AUTO DEL POPOLO, capisci?
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

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Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 10 marzo 2008, 10:50

Space ha scritto:
Looka ha scritto: se tu non te la puoi permettere non è un problema di Honda :good ma almeno la smetterà di fare Type R turbodiesel no?
ma che c'entra?
la type r è/è stata anche integra e civic, macchine cmq alla portata di gente "normale".... l'nsx sarà solo per pochi, sempre e cmq
la filosofia type r per noi comuni mortali non esisterà più....
Ma che dici?? L' NSX non è mai stata una macchina per comuni mortali!! Anche dopo 10 anni costa uno sproposito.. Ripeto l' NSX non è minimamente paragonabile a Civic e ITR.. E' un altro segmento..
Integra Type R ....abuser :asd
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Luporum
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Messaggio da Luporum » lunedì 10 marzo 2008, 11:05

KeTaMiNa ha scritto:Ripeto l' NSX non è minimamente paragonabile a Civic e ITR.. E' un altro segmento..


Immagine

:sisi

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Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 10 marzo 2008, 11:12

@lupo :sosp
Integra Type R ....abuser :asd
i Spoon Sports

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Messaggio da Luporum » lunedì 10 marzo 2008, 11:23

KeTaMiNa ha scritto:@lupo :sosp
Non farci caso, è la primavera... :asd

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » lunedì 10 marzo 2008, 11:47

Luporum ha scritto:
KeTaMiNa ha scritto:@lupo :sosp
Non farci caso, è la primavera... :asd
i lupi vanno in calore? :asd
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Messaggio da Luporum » lunedì 10 marzo 2008, 11:54

Mick Doohan ha scritto:
Luporum ha scritto: Non farci caso, è la primavera... :asd
i lupi vanno in calore? :asd
Sempre!!! :asd :asd :asd

Space
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Messaggio da Space » lunedì 10 marzo 2008, 13:50

Looka ha scritto:
ma figurati, io stesso non ho comprato una elise :asd
è solo che A ME fa piacere vedere che Honda si stia svegliando fuori, se poi non ci possiamo permettere i frutti del loro lavoro amen, l'importante è che non diventi l'icona delle AUTO DEL POPOLO, capisci?
+/-
Capisco, solo che io faccio parte del popolo, nel listino la nsx manco la guardo.
Quando(? :asd ) compro 4ruote e scorro il listino honda io vedo auto del popolo, perchè la fn2 anche se ha il nome non ha un cavolo(per me) di type r, figuriamoci quando ci sarà la type r diesel.... non sarà l'nsx che renderà honda il marchio sportivo per eccellenza secondo me...

Cunili
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Messaggio da Cunili » lunedì 10 marzo 2008, 13:58

io trovo divertente in 3 pagine di discussione che voi consideriate l'HCI quale indicatore di mercato per la Honda Italia :hcilova
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Ha da tornà BANFONE

Luporum
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Messaggio da Luporum » lunedì 10 marzo 2008, 14:02

Cunili ha scritto:io trovo divertente in 3 pagine di discussione che voi consideriate l'HCI quale indicatore di mercato per la Honda Italia :hcilova
Però potrebbero fare qualche versione "resing" per i cultori dell'H...

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Messaggio da Cunili » lunedì 10 marzo 2008, 14:25

che sono una fetta irrisoria e che nel bilancio di fine anno pesano come peso io rispetto a Obama
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Messaggio da fataturbina1 » lunedì 10 marzo 2008, 14:28

Luporum ha scritto: "resing"

:azz :asd

Looka
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Messaggio da Looka » lunedì 10 marzo 2008, 14:29

Cunili ha scritto:che sono una fetta irrisoria e che nel bilancio di fine anno pesano come peso io rispetto a Obama
sei tu quindi l'indicatore di mercato per HAI? :asd
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Messaggio da Luporum » lunedì 10 marzo 2008, 14:39

e allora un pò più di elasticità nelle omologhe...

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