g.p.l su itr???

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streetracer
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Messaggio da streetracer » mercoledì 27 febbraio 2008, 13:24

io dico basta ai topic sul gpl qui in HCI :teach
scusami è però non è concepibile anche se ora bla bla come dicono sono buoni io me ne frego è un abbominio :teach
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fataturbina1
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Messaggio da fataturbina1 » mercoledì 27 febbraio 2008, 13:26

streetracer ha scritto:io dico basta ai topic sul gpl qui in HCI :teach
scusami è però non è concepibile anche se ora bla bla come dicono sono buoni io me ne frego è un abbominio :teach
democratico :asd

Luporum
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Messaggio da Luporum » mercoledì 27 febbraio 2008, 13:30

fataturbina1 ha scritto:
bhe io me la ricordo bene che fiamme alte faceva e non è stato bello
Mai detto il contrario. :teach

fataturbina1
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Messaggio da fataturbina1 » mercoledì 27 febbraio 2008, 13:33

Luporum ha scritto:
fataturbina1 ha scritto:
bhe io me la ricordo bene che fiamme alte faceva e non è stato bello
Mai detto il contrario. :teach
comunque sia s euno poi facesse veramente un lavoro simile sul motore che conseguenze ci sono?? :( :( :(

Luporum
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Messaggio da Luporum » mercoledì 27 febbraio 2008, 13:36

fataturbina1 ha scritto:
Luporum ha scritto: Mai detto il contrario. :teach
comunque sia s euno poi facesse veramente un lavoro simile sul motore che conseguenze ci sono?? :( :( :(
Già detto un pò più sopra. Le sedi valvola potrebbero non gradire.

fataturbina1
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Messaggio da fataturbina1 » mercoledì 27 febbraio 2008, 13:37

Luporum ha scritto:
fataturbina1 ha scritto: comunque sia s euno poi facesse veramente un lavoro simile sul motore che conseguenze ci sono?? :( :( :(
Già detto un pò più sopra. Le sedi valvola potrebbero non gradire.
:azz

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Messaggio da Max Payne » mercoledì 27 febbraio 2008, 13:53

Voodooo ha scritto:quando uno nn si puo' permettere + una macchina se le vuole bene è meglio venderla...
quonto in pieno voodooo....
due per me sarebbe un sacrilegio fare l'impianto a gpl.... :rant
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skyturnedred
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Messaggio da skyturnedred » mercoledì 27 febbraio 2008, 14:20

Per me fai bene a mettere il gpl, rispetto a prenderti una jazz.
almeno ti godi cmq la itr. e ragazzi, quale sacrilegio.

Fai bene ad informarti.
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Pantuz
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Messaggio da Pantuz » mercoledì 27 febbraio 2008, 14:20

Io so solo che se continua così e non accenna a diminuire non so come farò ad andare avanti coi 900 neuri al mese che prendo e un mutuo sulle spalle.... :(
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ivanotyper
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Messaggio da ivanotyper » mercoledì 27 febbraio 2008, 14:49

anch'io guadagno circa 900 euro al mese,da li toglici 70 euro x il garage,la rata del finanziamento,300 euro per la benzina........ragazzi non si puo'.!!!ho l'itr,me la voglio godere e non tenerla chiusa in un garage !!!!!!!!! :( e non la vendero' mai x qualsiasi altra auto!!!! :rant

Bussy75
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Messaggio da Bussy75 » mercoledì 27 febbraio 2008, 14:52

ognuno fa cio' che vuole.gpl o non gpl.
io invece mi sono comprato uno scooter 50,e al lavoro ci vado con quello.in piu' faccio anche prima ad arrivare.
10 euro 2 settimane.
e il ctr me lo godo al fine settimana,o al limite quando ho voglia.
prima di arrivare a questa conclusione ho fatto tutti i miei conti e per me e' meglio cosi.
e' logico che se piove,al lavoro ci vado in auto. :asd
:D

ivanotyper
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Messaggio da ivanotyper » mercoledì 27 febbraio 2008, 14:59

questa dello scooter e' un opzione che ho valutato all' inizio,ma qui a napoli i ciclomotori non li assicurano,o se c'e' qualcuno che lo fa' ti fa' spendere piu' di 1000 euro!!!!purtroppo e' la cruda verita'....... :(

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Messaggio da Pantuz » mercoledì 27 febbraio 2008, 15:00

Bussy75 ha scritto:ognuno fa cio' che vuole.gpl o non gpl.
io invece mi sono comprato uno scooter 50,e al lavoro ci vado con quello.in piu' faccio anche prima ad arrivare.
10 euro 2 settimane.
e il ctr me lo godo al fine settimana,o al limite quando ho voglia.
prima di arrivare a questa conclusione ho fatto tutti i miei conti e per me e' meglio cosi.
e' logico che se piove,al lavoro ci vado in auto. :asd
:D
Lo farei anch'io, ma non posso andare a lavoro in motorino. Se vedeste la strada che devo fare ogni giorno passerebbe la voglia a chiunque! Quando ho cominciato a lavorare qui c'erano 2 persone che vedevo ogni giorno passarmi incontro in moto o motorino. Tutti e due sono stati "toccati" dai camion di passaggio e scaraventati nel fosso.... :(
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Messaggio da Bussy75 » mercoledì 27 febbraio 2008, 15:52

:sbonk :sbonk

ivanotyper
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Messaggio da ivanotyper » mercoledì 27 febbraio 2008, 15:55

mica da' particolari problemi il g.p.l. sui motori honda? :(

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Messaggio da Luporum » mercoledì 27 febbraio 2008, 16:15

ivanotyper ha scritto:mica da' particolari problemi il g.p.l. sui motori honda? :(
:sosp

Il rischio è per le sedi valvola se fai un impianto standard. Se invece fai un impianto più costoso forse non succede nulla...

C'è qualcuno che l'ha montato mi sembra...

UnoTetano
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Messaggio da UnoTetano » mercoledì 27 febbraio 2008, 17:25

ivano dai parliamone su h4t :good

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Messaggio da Engo » mercoledì 27 febbraio 2008, 17:27

:roll :roll
- Il Margine è una scusa per i Lenti o uno stato mentale di chi ha sbagliato Sport -

Rally
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Messaggio da Rally » mercoledì 27 febbraio 2008, 17:31

Per il GPL su un ITR è necessiario ricordarsi che ci vogliono:
Impianto sequenziale
Sedi valvola in acciaio
Guide valvola in bronzo
ECU GPL che non rompe i maroni alla ECU ITR
Fortuna.
mauri ha scritto: Apro l'auto
Mi siedo
Giro la chiave
Scorreggio...
Giro la chiave
Mi alzo
Chiudo l'auto

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Messaggio da ivanotyper » mercoledì 27 febbraio 2008, 17:38

be',sedi valvole e guide valvole rinforzate le montero' se un domani saro' costretto a revisionare il motore,ora secondo me,non conviene fasciarsi la testa prima di rompersela!!! :teach

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