QSD H2B

[manzo]

e lo so ma m piacerebbe capire da chi sa..
tutti indiani qui dentro

[pro_tuner]

Da questre parti si montano direttamente H22 motore e cambio nelle Civic. Ho visto due Civic 5. gen e u CRX con H22 motore e cambio.
Usando kit montanti e semiassi specifici.

[eTiLiKo]

Anche qui abbiamo due EG6 con H22 fatte così.
Ma l'H2B è un sistema interessante perchè permette di fare meno modifiche per montare un H22,un sistema più pulito e sbrigativo

[pro_tuner]

In qualche caso ce il problema con il cofano motore che non si puo chiudere completamente. H22 e piu alto di B16.

[LuFo R]

si ma per il cofano secondo me c'è chi lo può fare su misura....

[eTiLiKo]

CI sono degli spessori che si mettono sulle cerniere del cofano,e fanno in modo che si possa chiudere.
E fa anche un effetto ottico che ai più non dispiace.

[LuFo R]

non ti preoccupare eti... ce lo fanno in carbonio come preferiamo.
a breve ti farò vedere anche come verrà il tetto apribile della lude!

[eTiLiKo]

Sisi,ho solo elencato l'opzione NOMONEY

[pro_tuner]

si ma per il cofano secondo me c'è chi lo può fare su misura....

Credo di aver sentito parlare di questa gente

[manzo]

Nel kit della QSD l'altezza del cambio e l'inclinazione dei semiassi viene data dalla piastra!!!Ed è la stessa identica altezza ed inclinazione del B16-B18 originale!!!
I supporti motore che si devono usare sono quelli originali del B16-B18.
Se i semiassi hanno la giusta angolazione non si rompono,vai tranquillo.

Un altro pregio dell'H2B è che non ti costringe a bucare il telaio della macchina per far passare i cavi della leva cambio H22 e per fissare in abitacolo la leva cambio H22.

grazie a questo sant uomo

[eTiLiKo]

Figurati

[LuFo R]

archivio?