Un cambio puo' funzionare al contrario?

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Leotarta
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Messaggio da Leotarta » venerdì 28 dicembre 2007, 21:11

ripeto causa spinte assiali con verso opposto si distrugge tutto in un nulla ,poi per vedere la realtà dei fatti bisogna provare :asd :asd :asd

jim80
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Messaggio da jim80 » venerdì 28 dicembre 2007, 21:17

E famola sta prova,cosi poi quando me la devo correre coi golf me la faccio in retro :ride :ride :ride :ride :alcool :alcool :alcool

Luporum
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Re: Un cambio puo' funzionare al contrario?

Messaggio da Luporum » venerdì 28 dicembre 2007, 22:11

Voodooo ha scritto:tranquilli nn ho pippato neanche bevuto... è una domanda che mi sorge da un po' di tempo...

mettiamo caso di prendere un cambio b o d series, e di farlo funzionare al contrario, ciò' invertire l'entrata di rotazione del primario... il cambio potrebbe funzionare?(ovvio ke girare gira) avrebbe problemi nell'inserimento marce? qualche elemento potrebbe rovinarsi prima del tempo?
:strama

Ma non è che percaso, ma dico per puro e strano caso hai in mente di mettere un motore che gira al contario rispetto ai nostri Honda...

La butto li... :fiush

@jim80 Grazie :angel , a me piace ridere e sorridere e magari faccio un pò di OT, ma se non si scerza un pò che gusto c'è? :D

Voodooo
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Re: Un cambio puo' funzionare al contrario?

Messaggio da Voodooo » venerdì 28 dicembre 2007, 22:58

Luporum ha scritto:
Voodooo ha scritto:tranquilli nn ho pippato neanche bevuto... è una domanda che mi sorge da un po' di tempo...

mettiamo caso di prendere un cambio b o d series, e di farlo funzionare al contrario, ciò' invertire l'entrata di rotazione del primario... il cambio potrebbe funzionare?(ovvio ke girare gira) avrebbe problemi nell'inserimento marce? qualche elemento potrebbe rovinarsi prima del tempo?
:strama (Quello con la KA)

Ma non è che percaso, ma dico per puro e strano caso hai in mente di mettere un motore che gira al contario rispetto ai nostri Honda...

La butto li... :fiush

@jim80 Grazie :angel , a me piace ridere e sorridere e magari faccio un pò di OT, ma se non si scerza un pò che gusto c'è? :D
nn te se po' nasconde gnente :asd :asd :asd :asd per caso sei il vincitore del King Of The Fox 2007?

se ci pensi nn ci vuole molto a capirlo... manco cambio marca di motore :asd
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

Luporum
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Re: Un cambio puo' funzionare al contrario?

Messaggio da Luporum » venerdì 28 dicembre 2007, 23:07

Voodooo ha scritto:
Luporum ha scritto: :strama (Quello con la KA) (Quello con la KA)

Ma non è che percaso, ma dico per puro e strano caso hai in mente di mettere un motore che gira al contario rispetto ai nostri Honda...

La butto li... :fiush

@jim80 Grazie :angel , a me piace ridere e sorridere e magari faccio un pò di OT, ma se non si scerza un pò che gusto c'è? :D
nn te se po' nasconde gnente :asd :asd :asd :asd per caso sei il vincitore del King Of The Fox 2007?

se ci pensi nn ci vuole molto a capirlo... manco cambio marca di motore :asd

:bana :bana :bana


Però sono il primo che c'è arrivato :angel

AlexxTs
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Re: Un cambio puo' funzionare al contrario?

Messaggio da AlexxTs » venerdì 28 dicembre 2007, 23:37

Luporum ha scritto: Ma non è che percaso, ma dico per puro e strano caso hai in mente di mettere un motore che gira al contario rispetto ai nostri Honda...
é una sottigliezza .......... ma non é che sia proprio il motore a girare al contrario (vedi dopo), il motore gira giusto (vedi dopo), ma é girato completamente di 180 gradi con tutta la trasmissione che al suo interno dovrebbe avere un rinvio in piu' per invertire il moto ............... non so se dico una cagata di fantasia, ma potrebbe essere che un b18 abbia l'albero che giri controfase rispetto alla ruote ?!? ............ se così fosse, non c'e' bisogno di pensare a nulla ...........

mettiamo per un istante che il cambio permetta l'inversione del verso di rotazione ........... per riportare la macchina ad andare in avanti bisognerebbe girare nuovamente tutto il gruppo cambio trasmissione di 180 gradi ......... e ma che cazzzo di lavoro :meco :meco
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

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Messaggio da Voodooo » venerdì 28 dicembre 2007, 23:57

se era cosi facile ti pare ke aprivo sto post???

:asd :asd
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da AlexxTs » sabato 29 dicembre 2007, 0:19

Voodooo ha scritto:se era cosi facile ti pare ke aprivo sto post???

:asd :asd
e quindi?? avete il motore "invertito" pure nel modo di girare ??? ........ siete gay anche nel propulsore :asd :asd
somaro per empatia ..........
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SoNiK
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Messaggio da SoNiK » sabato 29 dicembre 2007, 1:07

ma mettici il K che va anche di più!! :asd
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

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Messaggio da Luporum » sabato 29 dicembre 2007, 1:10

Beh, se poi ci riesci non smembrarla dopo pochi mesi... :(

AieieVTEC
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Messaggio da AieieVTEC » sabato 29 dicembre 2007, 10:41

Il cambio PUO' girare al contrario, il problema sarebbero i sincro, che se non ricordo male non sono identici ma hanno un "senso" di rotazione.....

AlexxTs
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Messaggio da AlexxTs » sabato 29 dicembre 2007, 11:01

AieieVTEC ha scritto:Il cambio PUO' girare al contrario.....
vogliamo la fonte della tua affermazione :asd :asd :asd e non dire che così fai coi trattori che ti mandiamo a fare inculo :meco :meco
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

Rustico
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Messaggio da Rustico » sabato 29 dicembre 2007, 12:52

vuoi fare una sorta di cambio rovesciato? tipo cambio porsche per capirci...

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Messaggio da Rustico » sabato 29 dicembre 2007, 12:57

ah no no scusa ho letto ora la seconda pagina, mi ero perso la parte delle angolazioni.... come non detto :asd

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Messaggio da AieieVTEC » sabato 29 dicembre 2007, 13:52

AlexxTs ha scritto:
AieieVTEC ha scritto:Il cambio PUO' girare al contrario.....
vogliamo la fonte della tua affermazione :asd :asd :asd e non dire che così fai coi trattori che ti mandiamo a fare inculo :meco :meco
NOn c'è fonte, non è difficile da capire, dimmi tu quali "potrebbero" essere i problemi e io ti dico se sono problemi fondati o no.... :asd

jim80
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Messaggio da jim80 » sabato 29 dicembre 2007, 14:29

@jim80 Grazie , a me piace ridere e sorridere e magari faccio un pò di OT, ma se non si scerza un pò che gusto c'è?
:good :good :good


Scusate,ma che vantaggi avrebbe girare un motore di 180 gradi,ovvero aspirazione avanti e scarico dietro(almeno per le honda)???
Problemi di spazio per swaap su un altra macchina non honda?

Rustico
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Messaggio da Rustico » sabato 29 dicembre 2007, 16:37

con aspirazione davanti e scarico dietro ci sono buoni margini di miglioramento nella fluidodinamica dei condotti (aspirazione e scarico) che diventano piu corti (meno curve strane e meno strada da percorrere all'aria per entrare ed ai gas per uscire)

almeno credo sia cosi :alcool

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » sabato 29 dicembre 2007, 17:35

jim80 ha scritto:Scusate,ma che vantaggi avrebbe girare un motore di 180 gradi,ovvero aspirazione avanti e scarico dietro(almeno per le honda)???
mai visto un K20? :asd
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

jim80
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Messaggio da jim80 » sabato 29 dicembre 2007, 17:44

Mick Doohan ha scritto:
jim80 ha scritto:Scusate,ma che vantaggi avrebbe girare un motore di 180 gradi,ovvero aspirazione avanti e scarico dietro(almeno per le honda)???
mai visto un K20? :asd

:nono :( :(

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » sabato 29 dicembre 2007, 18:10

AieieVTEC ha scritto:
AlexxTs ha scritto: vogliamo la fonte della tua affermazione :asd :asd :asd e non dire che così fai coi trattori che ti mandiamo a fare inculo :meco :meco
NOn c'è fonte, non è difficile da capire, dimmi tu quali "potrebbero" essere i problemi e io ti dico se sono problemi fondati o no.... :asd
Si generano spinte assiali opposte a quelle che normalmente vi sono nel medesimo cambio,come han già detto altri.
Bisogna vedere che specifiche hanno i cuscinetti del cambio

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