E' la fine....

[Sfox]

Dai su ? solo un adesivo...

















ovviamente non condivido ma...pazienza...

[Max_Coupè]

anke io col suo naftone arrivo a 5000 e oltre

[gizmoITR]

Le buschera' a cannella dalla type R benzina.
Pesa un casino e su passo corto la guidabilita' fara' cagare sicuramente.

[Jetcrew]

anke io col suo naftone arrivo a 5000 e oltre

Non sono stato l' unico....

Nada emozioni acustiche ma, scalare due marcie su un TDI e risorpassare in fuorigiri un Mercedes che ti ha sorpassato giusto 4 secondi prima :mastercard ...

Se poi gli i TDIisti in genere non usano il cambio e cambiano anche sottocoppia con due marce più alte caXXi loro. :sfaticati

Io mi aspetterei tanto da questa R diesel ,invece.

Almeno...per Honda potrebbe essere un bel botto di vendite.

[mauri]

Ma che si vadano ad ammazzare.

[alex_novi]

Ma che si vadano ad ammazzare.

"Semplece e ciccoccisso!"

[NOSFERATU ZODD]

anke io col suo naftone arrivo a 5000 e oltre

ti affumicherò a varano con la mia CIVIC TYPED




ps. credo he la honda nn usi il marchio TYPE D perche mi pare sia registrato da Jaguard se nn erro

[Dan Works]

bene....................

[Max Payne]

[Hector]

Va bene tutto, ma sputtanare la storia di una casa automobilistica per vendere 4 auto in più...




Si inventavano un'altro nome fashion e amen

Tipo typeD (diesel) o usavano ancora type S!

..pensavo la stessa cosa (ma poi 180 cv fanno pena)

[valvolin]

Le buschera' a cannella dalla type R benzina.
Pesa un casino e su passo corto la guidabilita' fara' cagare sicuramente.

Ti sbagli e di molto...........
Sarà l'esatto contrario.
Specialmente in pista.

Pesa solo 70kg de più. (il peso si sa già, dato che dal 2.2 attuale cambiano solo gli iniettori e qualche altra cosina)
Sarà più facile da portare al limite, senza contare che con una rimappata pigli i 220cv come nulla.
Certo sarà meno emozionale.

Inoltre credo che gli metteranno un bel lsd.

Cmq chi progetta il motore rimane lo stesso che ha inventato il VTEC, e i motori son prodotti nello stesso stabilimento dei vecchi B18C e B16B, N32 e F20C.

Poi se per ritornare a far auto come i vecchi cr-x debbano far cassa in stile porsche. CHISSENE

[Luporum]

Io ho guidato macchine diesel, non sportive e mi hanno fatto una impressione così

Non le sento "cucite" al mio culo e non mi ci trovo

Ho guidato:
Toyota Corolla Verso
Mercedes E280CDI,C220CDI,A180CDI

Se invece usate da nonno styla... Beh, ci possono anche stare...

Il benzina è bello tirarlo, sentire il rombo, e i nostri motori vederli girare tranquilli dove altri sono ben oltre la linea rossa...

Poi la type R a gasolio

Bye

il lupo

ti sei scordato la Croma

La prima Croma era il 2.0 CHT, la seconda era il 2.0 i.e.

[ignoto83]

non gli avrei messo cmq la scritta TypeR... diesel di merda
bè tanto io viaggio sempre con macchine di 10anni di meno... x me saranno problemi tra una decida d'anni...

[civic4ever77]

:senzaparole

[HD]

comunque un'applauso per sto topic perchè:

è nella sezione sbagliata

dal titolo non si capisce un c@zzo

e altre cose che poi mi verranno

[RobyVTEC]

Per il carattere del motore, che stiano pure tranquilli i puristi: Nagahiro assicura che il DNA delle Type-R non sarà rinnegato.

[Super_billoz]

si stanno infrociando anche in honda

[giusepperoselli]

Le buschera' a cannella dalla type R benzina.
Pesa un casino e su passo corto la guidabilita' fara' cagare sicuramente.

Ti sbagli e di molto...........
Sarà l'esatto contrario.
Specialmente in pista.

Pesa solo 70kg de più. (il peso si sa già, dato che dal 2.2 attuale cambiano solo gli iniettori e qualche altra cosina)
Sarà più facile da portare al limite, senza contare che con una rimappata pigli i 220cv come nulla.
Certo sarà meno emozionale.

Inoltre credo che gli metteranno un bel lsd.

Cmq chi progetta il motore rimane lo stesso che ha inventato il VTEC, e i motori son prodotti nello stesso stabilimento dei vecchi B18C e B16B, N32 e F20C.

Poi se per ritornare a far auto come i vecchi cr-x debbano far cassa in stile porsche. CHISSENE

i motori nostri vengono fatti in inghilterra

[victorpapa]

si stanno infrociando anche in honda

Grande billoz

[TIA]

Ma questa trovata del marchio Type R su un diesel ( ) è un'idea dei musi gialli ("original Honda") oppure un'idea commerciale del ca22o europea soprattutto inglese?


Non penso che in jap faranno un tubbo diesel marchiato Type R (almeno lo spero).





Cmq.. mi tengo sempre + stretta la mia DC2.