IMHO il discorso è molto vasto:
questo tipo di auto comporta una certa spesa nella gestione e nell'acquisto. O si hanno le possibilità e si prende il meglio oppure è consigliabile aspettare tempi migliori per non avere sorprese amare.
Inutile poi prenderla al meno possibile tanto per averla. A meno che non vuoi una ctr da 60K presa in concessionaria con la garanzia per poi scoprire che gli sono stati scalati 80K (successo qui in HCI

), oppure aprire poi un post perchè fai 1000Km con un litro (di olio però

), oppure andare sui rulli e scoprire che oltre 175/177cv non si va perchè il primo proprietario pensava che il rodaggio fosse cosa degli anni 60, ecc.ecc.
Quante ne abbiamo viste qui dentro..................... forse anche troppe.............
PS
permettetemi di aprire un piccolo OT:
la 558 è stata in vendita 11 mesi. 11 mesi di email, pm, chicchiere e quant'altro.
Nessuno che sia mai venuto a vederla o provarla.
Poi un giorno, grazie anche al buon consiglio di Toro, è venuto Mr.X a vederla e provarla. Come da mia profezia (cioè il primo che la vede e prova se la compra), dopo visione e prova l'ha fermata subito.
Tanto per far capire la passione che c'è qui, sabato sarà consegnata ma prima di andare nelle mani di Mr.X ieri è stata tutto il giorno in concessionaria per rimontare Airbag, Aria condizionata, sedili, tagliando straordinario, controllo livelli, ingrassaggio, pulizia filtro, convergenza, ecc.ecc. Potevo fottermene, tanto oramai è venduta, ma non è così che funziona dove c'è passione pura.
Spero che Mr.X ne abbia altrettanto cura, la 558 è uno dei "pezzi" della storia di HCI che tante emozioni mi ha regalato e che spero ne regali atrettante al nuovo proprietario.
Scusate l'ot