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LuFo R
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Messaggio da LuFo R » mercoledì 26 marzo 2008, 9:17

ma chi è che ha fatto quei collettori di scarico? :amore
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TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » mercoledì 26 marzo 2008, 9:45

LuFo R ha scritto:ma chi è che ha fatto quei collettori di scarico? :amore
Quoto!

:shock :shock :shock :shock

:sbav
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Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 26 marzo 2008, 10:07

pro_tuner ha scritto:Adesso ho trovato le foto e video del motore Alfa 3.0 V6 12V Portato da 190 a 240CV. Asse a camme di serie, testata elaborata, colletore si scarico e di aspirazione fatti su misura con due corpi farfalati. E naturalmente centralina standalone

colletore di aspirazione

colletore di scarico

Video rullata su rulli
E qui Riki avrà un coccolone ... :ride :ride :ride
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RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » mercoledì 26 marzo 2008, 19:16

Mick Doohan ha scritto:
pro_tuner ha scritto:Adesso ho trovato le foto e video del motore Alfa 3.0 V6 12V Portato da 190 a 240CV. Asse a camme di serie, testata elaborata, colletore si scarico e di aspirazione fatti su misura con due corpi farfalati. E naturalmente centralina standalone

colletore di aspirazione

colletore di scarico

Video rullata su rulli
E qui Riki avrà un coccolone ... :ride :ride :ride
:asd
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Messaggio da pro_tuner » mercoledì 26 marzo 2008, 21:58

LuFo R ha scritto:ma chi è che ha fatto quei collettori di scarico? :amore
Un mio amico :D

Piu che di scarico sono interessanti quelli di aspirazione. Con l effetto di risonanza producono 0.1 bar di sovrapressione.
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RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » mercoledì 26 marzo 2008, 22:54

pro_tuner ha scritto:
LuFo R ha scritto:ma chi è che ha fatto quei collettori di scarico? :amore
Un mio amico :D

Piu che di scarico sono interessanti quelli di aspirazione. Con l effetto di risonanza producono 0.1 bar di sovrapressione.
Sticaxxi :amore :amore
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