[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

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Ernest
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da Ernest » lunedì 1 febbraio 2010, 18:21

le ha provovate plini :rolleyes
1st b20 VTEC equipped :rock

king of b series :sifone

Pepposole
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da Pepposole » domenica 14 febbraio 2010, 19:06

tra poco mi arriveranno delle Kumho V70A che si trovano a un prezzo veramente CONCORRENZIALE su cumskill.com (540 euro SPEDITE in misura elise S1, quindi 185/55-15 e 225/45-16)

:sisi

vi saprò dire nel prossimo weekend e + dettagliatamente dopo il primo track day :sisi

Mick Doohan
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da Mick Doohan » venerdì 19 febbraio 2010, 12:21

Le AD08 sono comparse nel sito italiano della Yokohama:

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre ... yreID=1288
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

KeTaMiNa
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 19 febbraio 2010, 12:36

Mick Doohan ha scritto:Le AD08 sono comparse nel sito italiano della Yokohama:

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre ... yreID=1288
:fiush 195/55R15 V 85

ma chissà se ci sarà per davvero questa misura :asd
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zan
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da zan » venerdì 19 febbraio 2010, 13:27

Mick Doohan ha scritto:Le AD08 sono comparse nel sito italiano della Yokohama:

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre ... yreID=1288

incredibbbbbbbile!c'è LA misura per Ep3 :bow
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

Mick Doohan
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da Mick Doohan » venerdì 19 febbraio 2010, 14:03

zan ha scritto:
Mick Doohan ha scritto:Le AD08 sono comparse nel sito italiano della Yokohama:

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre ... yreID=1288

incredibbbbbbbile!c'è LA misura per Ep3 :bow
per fortuna và ... visto che le RE040 stanno finendo e le nuove S001 non c'è la misura ...
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da zan » venerdì 19 febbraio 2010, 14:23

Mick Doohan ha scritto:
zan ha scritto:

incredibbbbbbbile!c'è LA misura per Ep3 :bow
per fortuna và ... visto che le RE040 stanno finendo e le nuove S001 non c'è la misura ...
ma le vorresti usare anche in pista o solo per strada? devo ancora domandare a toro come si comportano in confronto a semislick tipo 888...
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da Mick Doohan » venerdì 19 febbraio 2010, 14:25

zan ha scritto:ma le vorresti usare anche in pista o solo per strada? devo ancora domandare a toro come si comportano in confronto a semislick tipo 888...
strada ... le 888 o le 048 sono abbastanza sopra IHMO ...
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gesus
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da gesus » venerdì 19 febbraio 2010, 21:24

l indice di carico è giusto per EP3 ?

zan
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da zan » sabato 20 febbraio 2010, 0:22

hanno carico 84, dovrebbero andare bene...
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

Max Payne
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da Max Payne » sabato 20 febbraio 2010, 10:43

gesus ha scritto:l indice di carico è giusto per EP3 ?
sono precise come da libretto...
205/45r17 84W
chi sa quanto costeranno :(
#escilononsbagli

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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da DOK85 » lunedì 1 marzo 2010, 10:07

oggi vi posto come si sono ridotte le R1R dopo 1000km :(
mi sa che le smonto e le uso per track day altrimenti mi durano un altro mese
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

KeTaMiNa
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 1 marzo 2010, 10:13

DOK85 ha scritto:oggi vi posto come si sono ridotte le R1R dopo 1000km :(
mi sa che le smonto e le uso per track day altrimenti mi durano un altro mese
che è successo dok?

io dopo 3 turni in pista ho tratto la mie conclusioni, su strada si scaldano in fretta e vanno benone.
in pista si scaldano troppo e durano davvero poco.

Io sono a quota 5000km di strada e con 3 turni in pista. Le gomme sono al 50%
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bagga typeR
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da bagga typeR » lunedì 1 marzo 2010, 17:42

:shock
speravo durassero un pò di più... :(

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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da VTinside » mercoledì 3 marzo 2010, 11:15

DOK.. :angel ste foto ?

peppe ctdi
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da peppe ctdi » mercoledì 3 marzo 2010, 13:21

ASPETTO DI VEDERE LE FOTO,

ma da quello che dite sembrano essere poco sfruttabili :(
Avere cavalli nn vuol dire avere manico!!!

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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da KeTaMiNa » mercoledì 3 marzo 2010, 13:29

peppe ctdi ha scritto:ASPETTO DI VEDERE LE FOTO,

ma da quello che dite sembrano essere poco sfruttabili :(
IMHO vanno da dio su strada,
ma non sono adatte alla pista asciutta (dove si scaldano molto, troppo) Probabilmente in pista bagnata vanno da dio :amore
Su strada dove non si scaldano mai come quanto in pista, vanno benone :amore
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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da Furgonato » mercoledì 3 marzo 2010, 21:07

ma tra le semi che si riescono a trovare qui in italia quali sono le piu economiche?
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da peppe ctdi » mercoledì 3 marzo 2010, 21:09

KeTaMiNa ha scritto:
peppe ctdi ha scritto:ASPETTO DI VEDERE LE FOTO,

ma da quello che dite sembrano essere poco sfruttabili :(
IMHO vanno da dio su strada,
ma non sono adatte alla pista asciutta (dove si scaldano molto, troppo) Probabilmente in pista bagnata vanno da dio :amore
Su strada dove non si scaldano mai come quanto in pista, vanno benone :amore
sono daccordo con te x quanto riguarda la tenuta, ma se come detto poco + sopra dopo quattro turni e 1000 km sono al 50 % in rapporto al loro costo non so quanto potrebbero convenire rispetto alle 888,

al massimo come hai già detto tu andranno da dio su pista bagnata.

cmq attendo le foto x farmi un'idea + chiara.
Avere cavalli nn vuol dire avere manico!!!

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Re: R888 vs A048 (topic UNICO SEMISLICK)

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 4 marzo 2010, 9:25

peppe ctdi ha scritto:
KeTaMiNa ha scritto: IMHO vanno da dio su strada,
ma non sono adatte alla pista asciutta (dove si scaldano molto, troppo) Probabilmente in pista bagnata vanno da dio :amore
Su strada dove non si scaldano mai come quanto in pista, vanno benone :amore
sono daccordo con te x quanto riguarda la tenuta, ma se come detto poco + sopra dopo quattro turni e 1000 km sono al 50 % in rapporto al loro costo non so quanto potrebbero convenire rispetto alle 888,

al massimo come hai già detto tu andranno da dio su pista bagnata.

cmq attendo le foto x farmi un'idea + chiara.
1000km? nel mio caso sono a 5000km di strada e 3 turni in pista :good (mi sembrano al 50% / 60% rispetto alla tacca del consumo)
tieni presente che il tassello mi è sembrato più basso rispetto a quello delle RE010 (indicativamente 3/4 di altezza)

Se dureranno meno di 10'000km, (penso che non farò altri turni in pista, fino al prossimo SpeedSummer di monza)
le prossime saranno R888, l'unica cosa è che su strada sono sprecate... e non sarei pienamente tranquillo a usarle tutti i giorni con pioggia e pozzanghere..
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