Volano Alleggerito
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eTiLiKo
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Beh,questo qui di DINO dovrebbe essere in acciaio(è "dichiarato" in acciaio Cr-Mo),mentre gli originali sono in ghisa perlitica solitamente.Certo,è strana la finitura che ha....buh.
@enrico : Accoppiamento spingidisco-frizione?E come dovresti farlo?Monta tutto come sta imho.
@enrico : Accoppiamento spingidisco-frizione?E come dovresti farlo?Monta tutto come sta imho.
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Giacomino
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Grazie Eti, anch'io pensavo che, essendo prodotti per lavorare assieme, fossero in qualche maniera studiati per essere un plug & play.
PErò ultimamente come compro un pezzo "sportivo" sento un sacco di personoe che mi dicono "stai attento di qua, stai attento di la, calibra di su, calibra di giù", insomma mi mettono angoscia!
@ice: hai notato migliorie sensibili appena montato il volano?
PErò ultimamente come compro un pezzo "sportivo" sento un sacco di personoe che mi dicono "stai attento di qua, stai attento di la, calibra di su, calibra di giù", insomma mi mettono angoscia!
@ice: hai notato migliorie sensibili appena montato il volano?
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Iceman
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leggendo tutto il topic io credo che per il mio H22 prendero anche io un volano di un pezzo solo 11,5 libre vedremo un pò come va vi farò sapere
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eTiLiKo
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daje su che siamo curiosi....
anche io di sentire la differenza quando metterò il mio
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ETI non ti preuccupare pionerizzo io con il kit frizione XTR stage 3 con volano monopezzo da 11,5 libre
lo faccio mettere insieme hai lavori che gia tu sai
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perchè almeno su ebay non c'è un accoppiata frizione stage 3 con volano da 11,5 come XTR
mentre XTD ho visto molti stage 1 e 2 con volano però da 10 libre che è troppo poco
costano uguali un mio amico sul 300zx ha preso XTR non so come puo andare ma rispetto a XTD di certo non vedo differenze costruttive sostanziali e poi costano lo stesso
il vantaggio XTR è che montano volani da 11,5 acciaio cromo monopezzo
in abbinamento frizione stage 3
seno dovrei prendere il tutto separato con doppi costi di spedizioni
mentre XTD ho visto molti stage 1 e 2 con volano però da 10 libre che è troppo poco
costano uguali un mio amico sul 300zx ha preso XTR non so come puo andare ma rispetto a XTD di certo non vedo differenze costruttive sostanziali e poi costano lo stesso
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mika77
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