fabrygr ha scritto:RandaMk4 ha scritto:
Ma forse si riferiva al fatto che Messina è sul fianco di una collina, quindi potrebbero esserci salite bestiali ad es. per raggiungere casa o il posto di lavoro.
:sfaticato
esattissimo, invece per i furti...bhè io lascio la macchina in moto, lasciavo lo sccoter con le chiavi attaccate e mai successo nulla (certo in alcune zone barrico e metto il cecchino)
cmq riquoto la mia domanda: che spesa ha (avendo il motore da montare) cambiare sedi e guidavalvole?
Non saprei dirti con precisione. Considera che non è un lavoro da poco in rettifica; poi aggiungi la manodopera per smontare e rimontare la testata, le guarnizioni.... secondo me i 1000 euro li superi a occhi chiusi, ma potresti anche spendere molto di più. Dipende tutto da quanto ti prende la rettifica.
Dovresti chiedere ad Aieie che certamente saprà essere molto più preciso di me.
Comunque non ci pensare proprio a smontare la testa e a far riportare le sedi. Se proprio vuoi gassizzare la tua macchina fallo, e quando arrivi a finire le sedi eventualmente valuta se fare il lavoro o cambiare il motore o cambiare macchina. Considera che la tua macchina potrebbe anche reggere bene il gpl e potresti non aver proprio bisogno delle sedi riportate.
fabrygr ha scritto:[
e perchè dite.."prendi un impianto buono" è solo questione di marche?o modelli? oltre a tipologia di impianto..
E' questione di tutto, ma la cosa fondamentale, oltre ovviamente al fatto che l'impianto deve essere ad iniezione (liquida o gassosa è relativo), è chi te lo installa. Deve essere uno capace, altrimenti sei nella merda.
La scelta migliore, oggi, secondo me, è il Vialle ad iniezione liquida.
Ma costa.
E' inutile versare rhum... nu strunz' nun addiventa babbà.
) fottono le bici come se fossero caramelle.. vero HD??????
