Helical LSD e Final Gears per B16A2

[carlettosan]

Finalmente !!!

http://www.teammfactory.com/products.ph ... ical%20LSD

E costa pure poco!

E anche le final gears....

http://www.teammfactory.com/products.ph ... ve%20Gears

[gesus]

h22 Coming Soon

ma si sa come vanno ?

[valvolin]

old...

[Voodooo]

nn male, cmq rimangono a 1 via?

piccolo ot... tra un torsen e un lamellare senza badare al prezzo, quale scegliereste e perche?

[Nippo]

Torsen, comodo nella guida all day, poco rumoroso, vita eterna

Lamellare, molto scomodo nella guida all day, rumorosissimo, usura delle lamelle e quindi da ripristinare dopo
X km

Io andrei di Cusco

[gesus]

piu che altro il prezzo è goloso se sono diciamo come i quaife ... se sono come gli obx allora meglio lasciar perdere ...

il torsen che io sappia dovrebbe funzionare in entrambe i sensi, cmq l 1/1,5/2 via/e del lamellare credo sia molto piu fondamentale per una traz posteriore ... e anche perche un lamellare è mooolto piu tarabile e volendo anche brusco ...

cmq sia per l uso nostro il torsen è la scelta giusta... per i motivi sopra scritti insomma.

il lamellare crea usura e va smontato credo ogni massimo 20 mila km se non 10, in piu per strada normale su una TA è veramente difficile ...

un discorso diverso si potrebbe fare per es su una s2000 dove il differenziale è separato dal cambio e si ha piu facile accesso ... li credo , non so per certo ma credo, che non crei nemmeno gli stessi problemi su strada normale e traffico ...

ci sono altri topic passati che spigano bene, dove ha fatto capolino anche il lamellare in carbonio ecc