minimooooo!!!! >:(

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TyPeppe
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minimooooo!!!! >:(

Messaggio da TyPeppe » mercoledì 28 maggio 2008, 12:36

Allora il problema è il seguente...a rilascio del gas il minimo scende troppo,in casi rari si spegne proprio la car, per poi stabilizzarsi dopo alcuni secondi ( se non si spegne ) il problema si presenta più frequentemente quando fa caldo o il motore è molto caldo...che puo' essere?!?!?
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Furgonato
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Messaggio da Furgonato » mercoledì 28 maggio 2008, 12:48

A me un problema analogo lo faceva lo scooter. Cambiata la candela e tutto è andato a posto.

Prova anche afare il reset della ecu.
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

AliEN61
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Messaggio da AliEN61 » mercoledì 28 maggio 2008, 13:13

la mia ha avuto questo problema la scorsa estate, ho fatto il reset della centralina ed è tornato tutto normale.... :teach
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roby59
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Messaggio da roby59 » mercoledì 28 maggio 2008, 14:42

c'è una procedura particolare per la regolazione ed il reset del minimo :teach (vedi service manual), se non dovesse funzionare:

1) filtro aria
2) motorino passo-passo del minimo
3) pulizia del CF

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » mercoledì 28 maggio 2008, 15:18

hai montato ecu "particolari" ??

sembra lo stesso problema che ho avuo io con l' A\C e l'ecu erade replica mugen, l'ecu nn compensava il carico del compressore... associato a quello del servofreno...

se nn l'avessi cambiata prova a resettarla

se nn passa e vuoi semplicemente alzare legg il minimo :

accendi la macchina e aspetti che si attacchi la ventola del radiatore...

poi sul CF c'è una vite bella grossa e dorata mi pare stia verso l'intake

la apri di quanto basta per alzare il minimo ad un valore corretto...

fatto

ps
questo è il metodo per regolare il minimo... se nn hai cambiato nulla di recente e\o nn hai attaccato AC o altro o fatto cose strane... allora mi preoccuperei di cercare il problema ;)

per sicurezza segui il manuale d'officina però...

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Messaggio da SandriVTEC » mercoledì 28 maggio 2008, 19:35

a me lo fa solo a freddo ma non si spegne :(

TyPeppe
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Messaggio da TyPeppe » giovedì 29 maggio 2008, 9:05

marcellomc ha scritto:hai montato ecu "particolari" ??

sembra lo stesso problema che ho avuo io con l' A\C e l'ecu erade replica mugen, l'ecu nn compensava il carico del compressore... associato a quello del servofreno...

se nn l'avessi cambiata prova a resettarla

se nn passa e vuoi semplicemente alzare legg il minimo :

accendi la macchina e aspetti che si attacchi la ventola del radiatore...

poi sul CF c'è una vite bella grossa e dorata mi pare stia verso l'intake

la apri di quanto basta per alzare il minimo ad un valore corretto...

fatto

ps
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per sicurezza segui il manuale d'officina però...
ho montato una ecu particolare,e ora che mi ci fai pensare quando ho tolto il servosterzo non lo faceva più di tanto...l'aria condizionata non ce l'ho più invece,e la vite del minimo ormai l'ho consumata :(
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Messaggio da fastandfurious200 » giovedì 29 maggio 2008, 15:01

a me sto problema lo facevA solo quando cambiavo il filtro aria, poi la tiravo fino a quasi al limitatore, e tornava a posto.

cmq, prova a pulre il filtro e al reset della ecu.

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » giovedì 29 maggio 2008, 16:55

TyPeppe ha scritto:
marcellomc ha scritto:hai montato ecu "particolari" ??

sembra lo stesso problema che ho avuo io con l' A\C e l'ecu erade replica mugen, l'ecu nn compensava il carico del compressore... associato a quello del servofreno...

se nn l'avessi cambiata prova a resettarla

se nn passa e vuoi semplicemente alzare legg il minimo :

accendi la macchina e aspetti che si attacchi la ventola del radiatore...

poi sul CF c'è una vite bella grossa e dorata mi pare stia verso l'intake

la apri di quanto basta per alzare il minimo ad un valore corretto...

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questo è il metodo per regolare il minimo... se nn hai cambiato nulla di recente e\o nn hai attaccato AC o altro o fatto cose strane... allora mi preoccuperei di cercare il problema ;)

per sicurezza segui il manuale d'officina però...
ho montato una ecu particolare,e ora che mi ci fai pensare quando ho tolto il servosterzo non lo faceva più di tanto...l'aria condizionata non ce l'ho più invece,e la vite del minimo ormai l'ho consumata :(
nn sono un esperto di elettronica

ma se mi dici così potrebbe essersi sputtanato qualche sensore di carico sul motore che quindi nn da segnale alla ecu di compensare gli rpm ...

credo sia plausibile

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