minimooooo!!!! >:(
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TyPeppe
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minimooooo!!!! >:(
Allora il problema è il seguente...a rilascio del gas il minimo scende troppo,in casi rari si spegne proprio la car, per poi stabilizzarsi dopo alcuni secondi ( se non si spegne ) il problema si presenta più frequentemente quando fa caldo o il motore è molto caldo...che puo' essere?!?!?
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marcellomc
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hai montato ecu "particolari" ??
sembra lo stesso problema che ho avuo io con l' A\C e l'ecu erade replica mugen, l'ecu nn compensava il carico del compressore... associato a quello del servofreno...
se nn l'avessi cambiata prova a resettarla
se nn passa e vuoi semplicemente alzare legg il minimo :
accendi la macchina e aspetti che si attacchi la ventola del radiatore...
poi sul CF c'è una vite bella grossa e dorata mi pare stia verso l'intake
la apri di quanto basta per alzare il minimo ad un valore corretto...
fatto
ps
questo è il metodo per regolare il minimo... se nn hai cambiato nulla di recente e\o nn hai attaccato AC o altro o fatto cose strane... allora mi preoccuperei di cercare il problema
per sicurezza segui il manuale d'officina però...
sembra lo stesso problema che ho avuo io con l' A\C e l'ecu erade replica mugen, l'ecu nn compensava il carico del compressore... associato a quello del servofreno...
se nn l'avessi cambiata prova a resettarla
se nn passa e vuoi semplicemente alzare legg il minimo :
accendi la macchina e aspetti che si attacchi la ventola del radiatore...
poi sul CF c'è una vite bella grossa e dorata mi pare stia verso l'intake
la apri di quanto basta per alzare il minimo ad un valore corretto...
fatto
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TyPeppe
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ho montato una ecu particolare,e ora che mi ci fai pensare quando ho tolto il servosterzo non lo faceva più di tanto...l'aria condizionata non ce l'ho più invece,e la vite del minimo ormai l'ho consumatamarcellomc ha scritto:hai montato ecu "particolari" ??
sembra lo stesso problema che ho avuo io con l' A\C e l'ecu erade replica mugen, l'ecu nn compensava il carico del compressore... associato a quello del servofreno...
se nn l'avessi cambiata prova a resettarla
se nn passa e vuoi semplicemente alzare legg il minimo :
accendi la macchina e aspetti che si attacchi la ventola del radiatore...
poi sul CF c'è una vite bella grossa e dorata mi pare stia verso l'intake
la apri di quanto basta per alzare il minimo ad un valore corretto...
fatto
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questo è il metodo per regolare il minimo... se nn hai cambiato nulla di recente e\o nn hai attaccato AC o altro o fatto cose strane... allora mi preoccuperei di cercare il problema
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marcellomc
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nn sono un esperto di elettronicaTyPeppe ha scritto:ho montato una ecu particolare,e ora che mi ci fai pensare quando ho tolto il servosterzo non lo faceva più di tanto...l'aria condizionata non ce l'ho più invece,e la vite del minimo ormai l'ho consumatamarcellomc ha scritto:hai montato ecu "particolari" ??
sembra lo stesso problema che ho avuo io con l' A\C e l'ecu erade replica mugen, l'ecu nn compensava il carico del compressore... associato a quello del servofreno...
se nn l'avessi cambiata prova a resettarla
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accendi la macchina e aspetti che si attacchi la ventola del radiatore...
poi sul CF c'è una vite bella grossa e dorata mi pare stia verso l'intake
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questo è il metodo per regolare il minimo... se nn hai cambiato nulla di recente e\o nn hai attaccato AC o altro o fatto cose strane... allora mi preoccuperei di cercare il problema
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ma se mi dici così potrebbe essersi sputtanato qualche sensore di carico sul motore che quindi nn da segnale alla ecu di compensare gli rpm ...
credo sia plausibile