MOTUL ENGINE CLEAN

[Voodooo]

se hai i tokki d'olio capita io mi sbrigherei a levarli insomma

cmq sui b e i d series la rottura si crea nei ristagni di testa... spiaclamente sulla parte dove vi è allogiata la vita del supporto superiore della pompa del servosterzo... e nei d-series essendo l'albero a camme a bagno d'olio inq uel punto... io lo uso... nn vi aspettate miracoli... per i miracoli si procede a mano con la nafta oppure smontando con compressore+nafta! diciamo ke quello vi elimina le patine infami dovute a olio scadente o bruciato oppure olio tenuto per + di 20.000km cosa ke qui è difficile che capiti

[streetracer]

vabè cari mie ne ho presi 4
per la gioia di vodella alla modica cifra di 12.90 a confezione, stavolta quello da 300ml però

[Mistostretto]

toccato con mano esperienze di altri che dopo aver usato pulitori vari si sono trovati con grumi di morchie in giro per il motore perche staccate da dove riposavano innocue da anni ma non completamente sciolte.

Non lo userei su un motore vecchio.

[streetracer]

ovvio rega se avete le croste dentro di quelle pasanti procedete con pulitura a mano..

ma per motori semi nuovi in cui sono stati sempre messi oli buoni non credo ci sia questo problema di croste vaganti

io l'ho usato con regolarità e posso dire che fa il lavoro suo

[Sgarboman]

Sul mio macinacaffè con 90K Km può dare problemi?

[BARO DEL SOL]

l'ho appena fatto il cambio d'olio... se no lo provavo

[streetracer]

infatti io la prima volta lo feci su un altra lude che aveva 90k km, ha sciolto tutto lo skifo che poi non era eccessivo ed è venuto tutto lindo e pinto