Retromarcia con tutto sterzato (a sx) fa TAC

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doomdylan
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Retromarcia con tutto sterzato (a sx) fa TAC

Messaggio da doomdylan » martedì 29 gennaio 2008, 22:34

Quando faccio retromarcia con lo sterzo tutto ...sterzato (a sinistra, ma mi sa che anche a destra), mi fa tac da una ruota mi sembra quella destra.
Cos'è il giunto?
Fa solo un tac singolo.
Nessun trac-trac da carrarmato di quelli che si sentono in certe macchine facendo inversione :asd

Fa anche un rumore simile ma dalla ruota di sinistra quando mi fermo :sbonk

Ho le sospensioni tutte fuori di testa.

E poi a 50 all'ora mi fa lo scimi (mi dite come si scrive? :D )... il volante fa tipo un grado a destra e 1 grado a sinistra con una frequenza di tipo 2 oscillazioni al secondo... poi ad alta velocità sparisce.
Facendo girare a mano la ruota posteriore sinistra si vede a occhio che ho il cerchio storto, lo cambierò, ma dite che è quello?

Fatemi una diagnosi please :D

Ciao.

Mugen_Stumpo
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Messaggio da Mugen_Stumpo » mercoledì 30 gennaio 2008, 18:16

mica uno di problemi...

comunque potrebbe essere tutto imputabile a un mix letale di cerchi storti e semiassi a puttane :teach
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doomdylan
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Messaggio da doomdylan » mercoledì 30 gennaio 2008, 19:06

Mugen_Stumpo ha scritto:mica uno di problemi...

comunque potrebbe essere tutto imputabile a un mix letale di cerchi storti e semiassi a puttane :teach
:sbonk
Qualche diagnosi un po' più ottimista? :asd

Mugen_Stumpo
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Messaggio da Mugen_Stumpo » mercoledì 30 gennaio 2008, 20:42

che ottimismo vuoi...

hai elencato 80000 problemi differenti, poi i semiassi si deteriorano abb. facilmente, e non è che sia la fine del mondo se li devi sostituire...

al massimo se vuoi, per minimizzare, ti dico di stringere bene il pomello del cambio e tutto si rimetterà a posto per incanto :amore
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dochtor_CIVIC
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Messaggio da dochtor_CIVIC » venerdì 1 febbraio 2008, 12:11

giustamente quello ke ti ha scritto mugen_stumpo, è l'unica diagnosi ke si riesce a fare da dietro uno schermo.

il fatto ke ti vibra lo sterzo a 50 km/h può dipendere dal semiasse, dal cerchio, dal mozzo, dal giunto... tutti elementi ke potrebbero essersi danneggiati.

la cosa migliore da fare è alzare l'auto sul ponte, e mettere la testa nei due gruppi sospensione ke hai all'anteriore e cercare di capire da dove viene il problema.

doomdylan
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Messaggio da doomdylan » domenica 3 febbraio 2008, 0:35

Già... il fatto è che spesso a occhio non si vede nulla :sbonk
Comunque intanto volevo sapere se poteva essere pure un problema di semiasse/giunto.
Vedrò di controllarla per bene.

Intanto grazie e per ora stringo il pomello :asd

Mistostretto
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Messaggio da Mistostretto » giovedì 7 febbraio 2008, 16:26

direi piu giunto che semiasse...

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