Molle valvola

[Voodooo]

Domanda... ho delle molle valvola di un b18c6, ora ste molle si son fatte un bel fuori giri di 14.000rpm circa... ovviamente il b18c6 è smolecolarizzato ma le molle nn si son rotte o altro, almeno esternamente nn presentano cricche, secondo voi(e qui parli solo ki sa nn per sentito dire, il "io nn mi fiderei" tenetelo per voi ) sono buone e nn riscontrano problemi, oppure sono da buttare? potrei farle misurare? c'è qualcuno a roma che fa ciò'?

[wizard]

io non mi fiderei..































hahaha, cmq Errì considera che cmq sono state soggette ad una sollecitazione anomala (isteresi?) quindi perchè rischiare?

[alex_novi]

falle analizzare da un laboratorio!
ma chiedi prima quanto ti prendono e spiega bene il tuo problema, potresti trovarti a spendere 200-300€ come niente!

[SoNiK]

maddai..stai per rifare un motore intero e ti chiedi se reciclare o meno le molle valvola?? Non fare come quelli che devono cambiare frizione e chiedono se possono tenere il cuscinetto..capisco che anche 100€ sono soldi, ma IMHO non vale la pena rischiare per un particolare così piccolo in proporzione al lavoro da fare..

[AlexxTs]

maddai..stai per rifare un motore intero e ti chiedi se reciclare o meno le molle valvola?? Non fare come quelli che devono cambiare frizione e chiedono se possono tenere il cuscinetto..capisco che anche 100€ sono soldi, ma IMHO non vale la pena rischiare per un particolare così piccolo in proporzione al lavoro da fare..

gia' ............. correggendo .............. non vale la pena rischiare di scassare tutto un'altra volta per un particolare così economico in proporzione alla spesa complessiva .............. pensa a me che per risparmiare 40 dollari di candele ho scassato un motore due anni fa .............

[AieieVTEC]

Qualsiasi tipo di analisi ti costerebbe di più di un set completo TODA...

Lascia perdere e prendine altre....
Se vuoi io le ho, sia B18c4 sia spoon sia skunk2.....

[Voodooo]

era tanto per kiedere... cmq nn sto ne rifacendo il motore ne altro(anzi le avrei montate senza tirar giu' neanche la testata ), dato ke le avevo volevo sapere se con una spesa umana potevo sapere se erano riutilizzabili... ovvio ke se per farle analizzare mia avessero kiesto + di 100€ avrei pisciato abbondantemente... dato ke in materia di controlli sono un po' ignorante ho kiesto

[Cunili]

smolecolarizzato

[Voodooo]

smolecolarizzato

[Jacopo VTI]

smolecolarizzato

ste molle si son fatte un bel fuori giri di 14.000rpm circa... secondo voisono buone e nn riscontrano problemi, oppure sono da buttare?

Da quello che ho imparato al corso di materiali riguardo alle proprietà degli acciai e alle deformazioni plastiche, e guardando più o meno di quanti RPM è andato fuorigiri il motore (anche se per pochissimo tempo), è probabile che il materiale delle molle abbia avuto delle deformazioni plastiche o degli snervamenti, magari invisibili ad occhio nudo guardando le molle in condizioni STATICHE, ma che andrebbero a creare problemi in condizioni di funzionamento.
Questo perchè ho paura che 14000RPM siano molto oltre al coefficiente di sicurezza che gli ingegneri hanno tenuto per l'integrità delle molle...
Tenere il coefficiente di sicurezza molto alto in condizioni critiche costa valangate di soldi...

Morale: Io le pattumerei, oppure le terrei come soprammobile

[Jetcrew]

Mollale.

[SoNiK]

beh ma 14.000 IPOTIZZO siano un valore indicativo per far capire che ha fatto un fuori giri da PAIURA :cumpaslang

[Shogun]

se ho capito, io non ipotizzerei più di tanto

[SoNiK]

:tris menomale che era un motore Honda, altrimenti a quest'ora c'erano valvole e frammenti di testa sparsi nell'iperspazio..invece addirittura si sta valutando di reciclare delle cose..bei tempi quando la Honda faceva questi capolavori..

[Voodooo]

beh se ti puo' consolare abbiamo trovato i steli valvola vicino la farfalla e alcuni son rimasti per strada usciti dallo scarico cmq è vero... nn ha fatto 14000rpm ho esagerato... solo 13800